Çünkü bu, motoru makineye bağlamadan önce mekanik sorunları yakalamanın en kolay yoludur. Mil serbest, sessiz ve düzgün dönmeli; takılma, sürtme sesi, sertlik veya eksenel boşlukta anormallik varsa motor montaja alınmadan durum değerlendirilmelidir.

Elle çevirirken neye dikkat edilir?
- Akıcılık: Mil tam bir tur boyunca aynı dirençle dönmeli. Belli bir noktada sertleşme, rulmanda ezik veya gövdede eğilme işareti olabilir.
- Ses: Hafif hışırtı normal sayılabilir; tıkırtı, cızırtı ve metalik sürtme sesi değildir.
- Fan: Arka fan kapağı darbe almışsa fan kanatları kapağa sürter. Bu ses mil yavaş çevrilirken kolayca duyulur.
- Salgı: Mil ucunun dönüş sırasında belirgin şekilde yalpalaması eğilmiş mile işaret edebilir.
Bu kontrol neden montajdan önce?
Motor kaplin veya kayışla makineye bağlandıktan sonra hissedilen direnç artık makineden de gelir; sorunun kaynağını ayırmak zorlaşır. Ayrıca montaj ve çalıştırma, motoru iade ve değişim koşullarının dışına çıkarır. Uzun süre depoda beklemiş bir motorda gres rulman içinde yerleşmiş olabilir; birkaç tur çevirmek gresi dağıtır.
Teslimatla ilişkisi
Ambalajda ezik veya darbe izi varsa motor teslim alınmadan taşıyıcıyla tutanak tutulmalı ve gecikmeden DRG'ye haber verilmelidir. Paket sağlam görünse bile montaj öncesi bu kontrol, gizli bir nakliye hasarını erken ortaya çıkarır. Ayrıntılar teslimat ve kargo sayfasında yer alır.
Bir sorun fark ederseniz
Motoru sökmeye, kapağı açmaya veya rulmana müdahale etmeye çalışmayın; yetkisiz sökme garanti dışı sayılır. Model ve seri numarasını, fatura veya irsaliye bilgisini ve kısa bir videoyu hazırlayıp DRG Motor'a iletin (+90 (542) 666 11 11). Yeni bir model arıyorsanız mağazadaki trifaze motorlara göz atabilirsiniz.



