Eskitme ve Tamburlama Makineleri Elektrik Motorları

Mermer eskitme makinesi (döner tambur), içine doldurulan taşları su ve aşındırıcıyla birlikte yavaşça yuvarlayarak kenarları kırar, yüzeyi matlaştırır ve parçaya antik bir görünüm kazandırır. Bu makinede elektrik motorunun tek görevi tamburu döndürmektir: motor, redüktör ve zincir ya da kayış üzerinden tamburu dakikada birkaç on devirden daha yavaş çevirir. Üretici föylerinde döner tamburlu tiplerde 3–11 kW motor gücü görülür.

Önce kapsamı açık yazalım. DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Eskitme makinesi, tambur, redüktör, zincir dişlisi, hidrolik ünite, su pompası gövdesi ya da sürücü (invertör) satmıyoruz; elektromil ve servo motor da gamımızda bulunmaz. Bizim konumuz tamburu çeviren trifaze asenkron motordur. Modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelenir.

Tamburlama ile eskitme: makine nasıl çalışır?

Traverten, mermer ve kireçtaşından kesilen küçük ebatlı parçalar (parke, bordür, mozaik, duvar taşı) tambura doldurulur. Tambur döndükçe yük duvarla birlikte bir miktar yükselir, sonra kendi ağırlığıyla aşağı kayar; parçalar birbirine ve aşındırıcıya sürtünerek köşelerini kaybeder. Su hem tozu bağlar hem de kopan ince malzemeyi çamur olarak dışarı taşır. Süre, devir ve doluluk oranı istenen yıpranma derecesine göre makineyi kullanan atölyede belirlenir.

Döner tambur, titreşimli kazan ve fırçalı hat

Piyasada üç farklı eskitme yöntemi yan yana anılır. Döner tamburda yük yatay eksen etrafında döner ve tahrik standart bir motor + redüktörle yapılır; bu sayfa bu tipe odaklanır. Titreşimli (vibratörlü) kazanlarda tambur dönmez, kazan sarsılır; burada ya vibrasyon motoru ya da eksantrik ağırlıklı bir tahrik kullanılır. Vibrasyon motorları standart motordan farklı bir ürün ailesidir, ikisini aynı şey saymayın; ayrıntı için Vibrasyon Motorları yazımıza bakın. Plakayı fırça kafalarıyla eskiten hatlar ise ayrı bir konudur ve Fırçalama, Taraklama ve Yüzey Patlatma Makineleri sayfasında anlatılır.

Tamburun yükü motor için ne anlama gelir?

Tambur ağır bir kütledir; içindeki taşla birlikte birkaç tonu bulabilir ve çok düşük devirde döner. Motor açısından bu, yüksek moment ile düşük devrin bir araya geldiği bir yük demektir. Yük her turda aynı noktadan kayar; bu nedenle moment ortalama bir değer etrafında hafifçe dalgalanır. Darbe ya da ani tıkanma beklenmez, ama dolu tamburu durağan hâlden kaldırmak işletmedeki en ağır anıdır.

Motordan tambura güç yolu

Motor 1000 ya da 1500 d/d ile döner; tambur ise föylerde görülen değerlerle 12,5 d/dk ya da 0–38 d/dk aralığında çalışır. Aradaki büyük farkı kapatmak için iki kademeli bir çevrim gerekir. Doğru oran tambur devrinden ve motorun nominal devrinden hesaplanır; Redüktör çıkış devri ve moment hesaplama aracı bu iş için kullanılabilir.

Redüktör ve zincir dişlisi

En sık görülen düzende motor bir redüktöre bağlanır, redüktör çıkışındaki küçük zincir dişlisi tamburun çevresindeki büyük dişli çemberi ya da zincir dişlisini çevirir. Redüktöre flanşla bağlanan motor B5 ya da B35, ayrı kaplinli düzende ise ayaklı B3 olarak seçilir. Redüktörün kendisi bu sayfanın ve satışımızın konusu değildir; motorun mil çapı, kama ve flanş ölçüsü redüktör giriş ölçüsüyle karşılaştırılarak doğrulanır.

Kayış-kasnak ve tahrik makaraları

Bazı tamburlar iki çift makara üzerinde durur ve makaralardan biri tahrik edilir. Bu tipte motor önce kayışla bir ara mile ya da redüktöre bağlanır. Kayış, kalkıştaki sarsıntıyı biraz yumuşatır ve aşırı yükte kayarak bir miktar koruma sağlar; buna karşılık kasnak çapı değişirse tambur devri de değişir. Kasnak oranı hesabında motorun etiket devrini (örneğin 1465 d/d) kullanın, senkron devri değil.

Mermer eskitme makinesi motoru kaç kW?

A) Üretici föylerinde eskitme makineleri için verilen motor güçleri:

Bu makine grubunda üretici modeline ve tambur hacmine göre döner tamburlu tiplerde yaklaşık 3–11 kW motor seçenekleri görülür. Titreşimli tiplerde toplam güç 3 kW'tan 22 kW'a kadar çıkar, ama bu güç çoğunlukla iki ayrı titreşim kaynağına bölünmüştür ve tambur tahrikine benzemez. Aynı hacimde bile güç farklı olabilir; taş cinsi, doluluk oranı ve tambur devri yükü değiştirir.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: döner tambur için görülen 3–11 kW aralığının tamamı 4 ve 6 kutuplu pik döküm ve alüminyum gövdeli motorlarımızla karşılanır. Titreşimli kazan ve doğrusal titreşimli eskitme makinelerindeki vibrasyon motorları mağazamızda yer almaz; bu tipler için Vibrasyon Motorları sayfasından bilgi alın ve bize yazın.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Dolu kalkış ve yük momenti: örnek hesap

Tambur dönerken yükün ağırlık merkezi eksenden bir miktar yana kayar. Basitleştirilmiş yaklaşımda moment, yük kütlesi × yerçekimi × bu kayma mesafesi ile bulunur. Aşağıdaki değerler varsayımdır; gerçek değerler makinenin föyünden ya da eski motorun etiketinden alınır.

Örnek: 2 ton yükle 12,5 d/dk dönen tambur

Yük 2000 kg, ağırlık merkezinin yana kayması 0,35 m, redüktör ve zincirin toplam verimi 0,90 kabul edilsin:

7,5 kW, gereken 9,99 kW'ı karşılamaz; 11 kW seçilir. Seçilen DRG-160M-4, 71,7 Nm nominal momente sahiptir ve 65,1 Nm ihtiyacın üstündedir.

Yıldız-üçgen, yumuşak yolverici ya da invertör?

DRG-160M-4'ün kalkış momenti, nominal momentin 2,2 katıdır; yani doğrudan yol vermede yaklaşık 157,7 Nm sağlar. Yıldız bağlantıda moment yaklaşık üçte bire düşer ve bu örnekte 52,6 Nm kalır; dolu tambur için gereken 65,1 Nm'nin altındadır. Yani tambur dolu hâlde yıldız-üçgenle kalkmayabilir. Çözüm ya tamburu boşken çalıştırıp sonra doldurmak, ya doğrudan yol vermek ya da kalkışta moment sağlayan bir invertör kullanmaktır. Yumuşak yolverici de gerilimi düşürdüğü için momenti azaltır; dolu kalkışta dikkatle ayarlanmalıdır. Yöntemlerin karşılaştırması için Motor Yol Verme: Yıldız-Üçgen aracına bakın.

Su, çamur ve aşındırıcı: motoru korumak

Motorun yeri ve su sıçraması

Eskitme sulu yapılır; tamburun ağzından ve boşaltma oluğundan çamurlu su sıçrar. Motorlarımız IP55 korumalıdır; yine de motoru tamburun boşaltma tarafına değil, karşı uca ve zeminden yükseğe yerleştirmek ömrü uzatır. Hortumla yıkama sırasında su doğrudan motora tutulmamalı, klemens kutusu kapağı ve kablo rakoru sıkı olmalıdır. Motorun soğutma kanatları çamurla kapanırsa motor ısınır; düzenli temizlik basit ama etkili bir bakımdır.

Zincir, redüktör ve rulmanlar

Aşındırıcı çamur zincire ve dişliye ulaşırsa aşınma hızlanır, tahrik zorlaşır ve motor akımı yükselir. Akım zamanla artıyorsa önce zincir gerginliğini, makara yataklarını ve redüktör yağını kontrol edin; motor çoğu zaman sorunun kaynağı değildir. Motor rulmanından ses geliyorsa ya da gövde aşırı ısınıyorsa motor tarafı incelenir.

Motor seçimi için hazırlanacak bilgiler

• Eski motorun etiket fotoğrafı: kW, devir, gerilim, bağlantı ve gövde boyu.
• Tambur hacmi, bir partideki taş miktarı ve tambur devri.
• Tahrik düzeni: redüktör + zincir, kayış + makara ya da doğrudan redüktör.
• Montaj tipi (B3, B5, B35), mil çapı ve kama, varsa flanş ölçüsü.
• Yol verme yöntemi ve tamburun dolu mu boş mu kalktığı.
• Motorun su ve çamurdan uzaklığı.

Bu bilgilerle güç, devir, montaj ve bağlantı ölçüleri makine üreticisinin dokümanıyla karşılaştırılır. Kesin uyumu bu karşılaştırma gösterir; genel bir uyum sözü vermiyoruz.

DRG motorları: tambur tahriki için modeller

Redüktörlü tambur tahriklerinde sık kullanılan güçlerde 4 ve 6 kutuplu motorlarımız (akım 400 V'ta):

Alüminyum gövdeli motorlarımız 0,25 kW'tan 11 kW'a, pik döküm gövdeliler 0,55 kW'tan 355 kW'a kadar uzanır; 1000, 1500 ya da 3000 d/d seçilebilir. Ayaklı, flanşlı ya da dikey montaj sipariş notuna yazılır (B3, B5, B14, B34, B35 ve dikey türevler). Gamda 8 kutuplu motor bulunmadığı için tambur devrine redüktörle inilir. Tablodaki güçlerde sargı 400/690 V olduğundan motor 400 V şebekede üçgen çalışır.

Canlı fiyat tablosu

Tambur tahriki güç aralığındaki motorlarımızın güncel fiyatı mağazadan otomatik gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M pik döküm
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-132M1-6 – 4 kW – 968 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160L-6 – 11 kW – 970 d/d – 160L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: eskitme tamburunuza uygun motoru Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında karşılaştırabilirsiniz. Tahrik düzeninin bir fotoğrafı ve eski etiket WhatsApp üzerinden yeterlidir; dilerseniz +90 (542) 666 11 11 numarasını da arayabilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

Taş tamburlama makinesi motoru kaç devir olmalı?

Tambur devri redüktörle elde edilir; motor genellikle 4 ya da 6 kutupludur. 6 kutuplu motor daha küçük bir redüktör oranı ister. Hangisinin seçileceği mevcut redüktörün giriş devrine ve oranına bağlıdır; eski motorun devrinden ayrılmamak en güvenli yoldur.

Tambur dolu hâlde neden kalkmıyor?

Yıldız-üçgen ya da düşük ayarlı yumuşak yolverici kalkış momentini azaltır. Yukarıdaki örnekte olduğu gibi yıldız kademesindeki moment dolu tamburu kaldırmaya yetmeyebilir. Ayrıca zincir sıkışması ya da makara yatağı arızası da yükü artırır.

Doğal taş eskitme makinesi için invertör gerekir mi?

Zorunlu değildir; tambur devrini değiştirmek ya da dolu kalkış sağlamak istiyorsanız yararlıdır. İnvertör satmıyoruz; motorlarımız uygun ayarlanmış bir sürücüyle kullanılabilir.

Tambur motoruyla ilgili her soru için bize +90 (542) 666 11 11 üzerinden, info@drgmotor.com adresinden ya da iletişim sayfamızdan ulaşabilirsiniz. Mermer eskitme makinesi motoru seçeneklerinin tamamı Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır.