Köprü Kesme Makineleri Elektrik Motorları

Köprü kesme makinesinde asıl iş yükünü taşıyan, elmas diski döndüren kesme kafası motorudur; köprünün raylar üzerindeki yürüyüşü, arabanın köprü boyunca kayması ve diskin dalması ise çok daha küçük eksen motorlarıyla yapılır. Üretici kataloglarında disk motoru 15 kW ile 31 kW arasında görülür ve gücü büyük ölçüde en büyük disk çapı ile kesme derinliği belirler. Bu sayfa iki motor ailesini ayrı ayrı ele alır.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Köprü kesme makinesinin kendisini, redüktörü, servo motoru, elektromili ve sürücüyü (invertör) satmıyoruz; tedarik ettiğimiz şey kesme kafasına ya da yürüyüş tahrikine bağlanan standart trifaze IEC motordur. Plaka kesme hattınız için uygun gövdeler Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelenir.

Kesme kafası (disk) motoru nasıl bağlanır?

Kafada iki yaygın düzen vardır. Birincisinde motor başlığın üstünde ya da yanında durur ve diski kayış-kasnak üzerinden çevirir; disk ayrı bir yataklı milde döner. İkincisinde disk, flanşlı bir motorun miline doğrudan bağlanır ve motor mili aynı zamanda disk milidir. Hangisinin kullanıldığı motor seçimini kökten değiştirir.

Kayışlı başlık: standart IEC motor için uygun yol

Kayışlı düzende motor diskten uzakta durur, kesme sırasındaki darbeler kayışta bir miktar sönümlenir ve disk devri kasnak oranıyla ayarlanır. Burada standart ayaklı (B3) ya da flanşlı (B5, B35) bir motor kullanılabilir. Değişimde dikkat edilecek şey kasnağın oturduğu mil çapı ve kama ölçüsü ile motorun başlıktaki bağlantı deliklerine uyan gövde boyudur.

Doğrudan disk bağlantısı: özel mil ve flanş

Diskin motor miline takıldığı başlıklarda mil, disk flanşı ve sıkma somunu için uzatılmış ve dişli olarak işlenir; motor gövdesi de çoğu zaman su sıçramasına dayanacak biçimde başlığın içine gömülür. Bu tip kafa motoru için özel uzun mil ya da özel flanş gamımızda yoktur. Böyle bir motoru değiştirecekseniz eski motorun mil boyu, diş ve flanş ölçüsünü katalogumuzdaki standart ölçülerle birlikte karşılaştırırız; tutmuyorsa açıkça söyleriz.

5 eksen makinelerde elektromil

Yukarı ve aşağı eğilebilen, kendi ekseni etrafında dönen 5 eksen köprülerde disk genellikle sürücüyle beslenen bir elektromile (spindle) bağlanır ve devir sıfırdan birkaç bin devire kadar ayarlanır. Elektromil ve onu besleyen sürücü DRG gamında yoktur; bu makinelerde bizim karşılayabileceğimiz kısım yardımcı pompa ya da vakum motorlarıyla sınırlı kalır.

Disk çapı motor gücünü nasıl etkiler?

Disk büyüdükçe iki şey birlikte değişir. Kesme derinliği artar, yani her geçişte kaldırılan taş hacmi büyür. Aynı çevresel hızı korumak için disk daha yavaş dönmek zorundadır; aynı güçte daha yavaş dönen bir mil daha yüksek moment taşır. Bir üretici kataloğunda 725 mm disk ile 200 mm kesme derinliği için 22 kW, 1000 mm disk ile 360 mm derinlik için 30 kW disk motoru verilir. Derinlik 1,8 katına çıkarken güç yaklaşık 1,36 katına çıkar; çünkü büyük diskli makinede ilerleme hızı da düşürülür.

Örnek: disk çapına göre mil momenti

Aşağıdaki tabloda örnek olarak 35 m/s çevresel hız kabul edildi (gerçek değer disk üreticisinin izin verdiği devirden alınır) ve disk milindeki moment M = 9550 × P / n ile hesaplandı:

Tablo motor gücünün tek başına yeterli bir ölçü olmadığını gösterir: 22 kW'lık bir motor 600 mm diskte rahat çalışırken, 1000 mm diskte kasnak, kayış ve yatakların taşıması gereken moment dörtte üç oranında yükselir. Disk çapını büyütmek isteyen bir atölye önce makine üreticisine başlığın bu momenti taşıyıp taşımadığını sormalıdır. Devir ve kasnak hesabının ayrıntısı için taş ve mermer kesme motoru yazımıza bakabilirsiniz.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Köprü ve araba yürüyüş eksenleri

Köprünün raylar üzerinde ilerlemesi, arabanın (kafa taşıyıcısının) köprü boyunca kayması ve diskin taşa dalması üç ayrı eksendir. Bu hareketlerin gücü kesme kuvvetinden değil, taşınan kütleden, sürtünmeden ve istenen hızdan gelir; bu yüzden eksen motorları disk motorunun küçük bir kesridir. Bir üreticinin vagonlu yan kesme makinesinde dalma ve ileri-geri eksenleri 0,75 kW'lık motorlarla, disk ise 9,3 kW ile çalışır.

Redüktörlü motor mu servo mu?

Klasik köprülerde eksenler bir redüktöre bağlı asenkron motorla döner; hız gerekiyorsa invertörle ayarlanır. CNC kontrollü ve konum hassasiyeti yüksek makinelerde ise eksenlerde servo motor ve kendi sürücüsü bulunur. Redüktör, servo ve sürücü DRG gamında yoktur. Redüktörlü düzende redüktörün giriş flanşına bağlanan asenkron motoru verebiliriz; servo eksenlerde motor değişimi makine üreticisinin konusudur.

Fren ve düşey eksen

Dalma ekseni ağırlığı taşıdığı için birçok makinede bu eksende frenli motor ya da kendinden kilitli bir redüktör kullanılır. Frenli motor gamımızda yoktur; düşey eksende kullanılan motoru değiştirirken freni ayrı bir parça olarak çözmeden standart motoru doğrudan takmayın.

Su, çamur ve kesme ortamı

Disk sürekli suyla soğutulur, su taş tozuyla karışıp çamura dönüşür ve başlık çevresine sıçrar. Motorlarımız IP55 korumalıdır; bu koruma su püskürmesine karşıdır, motoru su altında ya da çamur birikintisinin içinde çalıştırmak için değildir. Pratikte şunlara dikkat edin:

• Klemens kutusunun kablo girişi aşağı bakacak şekilde konumlandırılmalı, rakor sıkı olmalıdır.
• Motor gövdesindeki soğutma kanatları çamurla dolarsa motor ısınır; periyodik yıkama planına motoru da ekleyin.
• Islak zeminde topraklama ve kaçak akım koruması hayati önemdedir; bağlantıyı yetkili elektrikçi yapmalıdır.

Köprü kesme makinesi motoru değişimi ve DRG modelleri

Disk motorunu değiştirirken eski motorun etiketindeki kW, devir ve gerilimi, başlıktaki bağlantı biçimini (ayaklı, flanşlı, doğrudan disk), mil çapı ile kama ölçüsünü ve kasnak ölçüsünü birlikte not alın. Makine üreticisinin dokümanı varsa onu da ekleyin; bu verilerle karşılaştırmadan kesin uyum sözü vermeyiz.

A) Piyasadaki köprü kesme makinesi motoru güçleri, üretici kataloglarından:

Bu makine grubunda üretici modeline ve disk çapına göre disk motorunda yaklaşık 15–31,2 kW, eksen motorlarında 1 kW'ın altında değerler görülür. Kurulu toplam güç disk motorundan büyüktür; çünkü eksen, pompa ve kumanda tüketimleri de eklenir.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 15, 18,5, 22 ve 30 kW, pik döküm gamımızda hem 3000 d/d (2 kutup) hem 1500 d/d (4 kutup) seçeneğiyle bulunan standart güçlerdir; 0,75 kW eksen motorları için de modelimiz vardır. 25,5–31,2 kW arasındaki ara değerler ve 0–6000 d/d çalışan elektromiller gamımızın dışındadır.

B5 flanşlı başlıklar için ölçüler

Kafa motoru flanşla bağlanıyorsa katalogumuzdaki B5 tablosundan ilgili gövdeler (mm):

Bu ölçüler standart IEC mil ve flanştır. Eski motorun mili diskin takıldığı uzun ve dişli bir milse tablo onun yerine geçmez.

Canlı fiyat tablosu

Köprü kesme disk ve eksen tahriklerinde kullanılan güçlerin mağazadaki anlık fiyatları:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-160M2-2 – 15 kW – 2945 d/d – 160M pik döküm
• DRG-180M-2 – 22 kW – 2955 d/d – 180M pik döküm
• DRG-200L1-2 – 30 kW – 2960 d/d – 200L pik döküm
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – 180L pik döküm
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 d/d – 80 pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: Modelleri Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında karşılaştırın. Disk motorunun etiketini ve başlığın fotoğrafını WhatsApp ile iletin ya da +90 (542) 666 11 11 numarasından bize ulaşın.

Sıkça sorulan sorular

Köprü kesme makinesine 2 kutuplu mu 4 kutuplu mu motor takılır?

Kayışlı başlıklarda her ikisi de görülür; seçimi disk devri ve kasnak oranı belirler. Eski motorun etiketindeki devir en güvenilir başlangıçtır: 2 kutuplu bir motorun yerine 4 kutuplu takılırsa kasnaklar değişmeden disk yarı hızda döner.

Mermer kesme motoru gücünü artırırsam daha hızlı keser miyim?

Ancak başlık, kayış ve disk bu gücü taşıyabiliyorsa. Sık termik atma çoğu zaman körelmiş segmentten, gevşek kayıştan ya da fazla ilerleme hızından gelir; gücü büyütmeden önce bunlara bakın.

Doğal taş kesme makinesinin yürüyüş motoru bozuldu, sadece motoru değiştirebilir miyim?

Redüktörlü asenkron motorsa evet; redüktör flanşı, mil çapı ve kama ölçüsü eşleşmelidir. Servo motorlu eksenlerde değişim makine üreticisinin servis konusudur.

Disk motoru ya da eksen tahriki hakkında sorunuz varsa bizi +90 (542) 666 11 11 numarasından arayın veya info@drgmotor.com adresine yazın; iletişim sayfamız da açık. Köprü kesme makinesi motoru seçenekleri Elektrik Motoru Online Satın Al altında.