Önce kamanın neden oturmadığını tespit edin: genişlik mi fazla, yükseklik mi, yoksa kasnak deliği mile hiç uymuyor mu? Kamayı eğeleyip inceltmek, çekiçle kanala vurmak veya kasnağı ısıtıp zorla geçirmek mili ve göbeği bozar; doğru çözüm ölçüye uygun kama ya da uygun kanal açılmış bir kasnaktır.

DRG-112M-4 4 kW 1500 d/d pik döküm gövdeli DRG trifaze motor – kama kasnağa oturmuyor

Üç olası durum

Mil çapı farklı

Kasnak eski motorun milinden kalmışsa ve yeni mil daha kalınsa kasnak mile geçmez; kama sorunu bunun yalnız görünen yüzüdür. Bu durumda kasnak deliği büyütülür ve kanal yeniden açılır ya da kasnak değişir.

Çap aynı, kanal genişliği farklı

Eski kasnak inç ölçülü veya standart dışı bir kanalla işlenmiş olabilir. Kasnak kanalı daha darsa genişletmek mümkündür; daha genişse kama kanalda boşluklu çalışır ve vuruntu yapar. Bu durumda kademeli kama (bir tarafı mile, diğer tarafı kasnağa uygun) ya da yeni kasnak düşünülebilir.

Kama yüksekliği fazla

Kasnak deliği mile geçiyor ama kama yüzünden göbek sonuna kadar gitmiyorsa kasnak kanalı sığdır. Kanal derinliği standarda uygun derinliğe getirilebilir.

Ölçüm için gerekenler

  • Mil çapı ve kama genişliği, kama yüksekliği (motordaki kama sökülerek)
  • Kasnak delik çapı, kanal genişliği ve delik üst noktasından kanal dibine olan ölçü
  • Göbek boyu ve kasnak üzerindeki sıkma vidası konumu

Mil ve kama ölçülerini motor teknik çizimiyle doğrulayabilirsiniz.

Motoru iade etmek gerekir mi?

Motor ölçüsü standartsa sorun kasnaktadır ve uyarlama kasnak tarafında yapılır. Motor mili üzerinde işleme yapmak modifikasyon sayılır ve garanti dışı kalmaya yol açar. Henüz montajı yapılmamış, çalıştırılmamış bir motorda yanlış ölçü seçildiyse iade ve değişim koşulları iade ve değişim politikasında açıklanmıştır. Mil ölçüsü baştan doğru modele ulaşmak için mağaza listesindeki mil D×E değerlerini kullanın.