Metal Torna Tezgâhları Elektrik Motorları

Klasik bir metal tornada elektrik motorunun asıl işi fener milini, yani aynayı ve bağlanan parçayı döndürmektir. Motor tezgâhın ayağında durur, kayışla fener mili dişli kutusuna bağlanır; devir kademeleri motorla değil dişli kollarıyla seçilir. Bunun yanında soğutma sıvısı pompası ve büyük tezgâhlarda arabayı hızla götürüp getiren hızlı ilerleme motoru da vardır. Atölye ve üniversal tornaların ana motoru üretici kataloglarında çoğunlukla 1,1–7,5 kW arasındadır; bu aralık alüminyum gövdeli elektrik motorlarımızla karşılanır.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Torna tezgâhını, fener mili dişli kutusunu, kayış ve kasnağı, invertörü, CNC sürücülerini, servo motoru ve elektromili (spindle) satmıyoruz. Konvansiyonel tornada ana mil ve yardımcı noktalarda kullanılan standart üç fazlı motoru veriyoruz.

Tornada motorların görev paylaşımı

Ana mil motoru

Kesme gücünün tamamı bu motordan gelir. Tezgâh gövdesinin alt kısmındaki ayarlı bir plakaya oturur; plaka kayış gerginliğini ayarlamak için kaydırılır. Çoğu tornada 4 kutuplu motor kullanılır, çünkü kasnak çapları ve dişli oranları 1500 d/d sınıfına göre hesaplanmıştır.

Çift devirli ana motorlar

Pek çok üniversal tornada ana motor çift devirlidir: aynı gövdede 4 ve 2 kutup arasında geçiş yapan (Dahlander) ya da iki ayrı sargılı motor, dişli kutusunun kademe sayısını ikiye katlar. Çift devirli motor gamımızda yok. Böyle bir tezgâha tek devirli motor takılırsa yüksek devir sargısına ait kademeler kaybolur; bu değişikliğin tezgâhın kullanımına uyup uymadığına makine sahibi karar verir, makine üreticisinin motor verisi ve bağlantı ölçüsü kontrol edilir.

Soğutma pompası ve hızlı ilerleme

Soğutma sıvısı pompası çok küçüktür; ürün föylerinde 0,125 kW gibi değerler görülür ve çoğu tezgâhta tankın içine daldırılan, pompasıyla tek parça bir üründür. Bu pompa motoru gamımız dışında kalır; pompa komple değişir. Hızlı ilerleme motoru da çoğu zaman 0,12–0,37 kW çevresindedir; 0,25 kW ve üzerindekiler için alüminyum modellerimiz bakılabilir.

CNC tornalar

CNC tornada fener milini servo ya da invertörlü özel bir mil motoru, eksenleri servo motorlar sürer. Bunlar DRG gamının dışındadır. CNC tezgâhta bizim karşılayabildiğimiz noktalar, standart IEC motorla çalışan talaş konveyörü veya hidrolik ünite pompası gibi yardımcılardır.

Üretici kataloglarında torna motor güçleri

A) Konvansiyonel torna kataloglarından alınan değerler:

Salınım çapı ve punta arası büyüdükçe ana motor da büyür: tezgâh üstü tornada 1,1 kW olan değer 460–560 mm sınıfında 5,5–7,5 kW’a çıkar. Ağır tip tornalar 18,5–22 kW ile alüminyum gamın üstündedir. Tablodaki rakamlar örnek modellere aittir; kendi tezgâhınızda plakadaki değer ve makine üreticisinin verisi geçerlidir.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 1,1–7,5 kW ana mil motorları 90, 100, 112 ve 132 gövdeli alüminyum modellerimize, 11 kW’lık ana motorlar 160M gövdeye denk gelir. 11 kW’ı aşan tornalar alüminyum gövde kapsamında değildir; bunlar için Genel Maksatlı Elektrik Motorları sayfamızdaki pik döküm modellere bakın.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Alüminyum gövde tornada nerede işe yarar?

Tezgâh ayağının içindeki motor bölmesi dar ve alçaktır; motor çoğu zaman yandaki bir kapaktan yatık hâlde içeri sokulur. Hafif ve kompakt alüminyum gövde, bu bölmeye tek kişinin yerleştirip kayış gerginliğini ayarlayabilmesini kolaylaştırır. Atölyede tezgâhın yeri değiştiğinde ya da eski bir tornanın elden geçirilmesinde de taşıma işi hafifler. Ağır kaba talaşta asıl yükü dişli kutusu ve gövde döküm taşır; motorun dış gövdesi bu yükü almaz. Yine de 11 kW üstündeki büyük tornalarda ve sürekli darbeli kesimde pik döküm motor daha uygun düşer.

Değişimde kontrol edilen ölçüler

Güç, devir, gerilim ve bağlantı

Plakadaki güç ve devir aynen korunur. Eski tezgâhlarda 380 V üçgen için sarılmış motorlar sık görülür; gamımızda 0,25–3 kW arası modeller 230/400 V sargılı olup 400 V şebekede yıldızda kalır; 4 kW’tan itibaren sargı 400/690 V olur, motor 400 V hatta üçgen çalışır. Yıldız-üçgen yol verilen tezgâhta motorun 400 V’ta üçgen çalışabilmesi gerekir.

Ayak, mil ve kasnak

Torna motoru çoğunlukla ayaklı B3’tür; dişli kutusu gövdesine flanşla bağlanan modellerde B35 kullanılır. Ayak delik aralığı ve mil yüksekliği eski motordan farklıysa bağlantı plakası gerekir. Kasnak milden sökülüp yeni motora takılacağı için mil çapı ve kama ölçüsü aynı olmalıdır.

Fren ve yön değiştirme

Bazı tornalarda ana motor elektromanyetik frenlidir ve acil durdurmada fener milini kısa sürede durdurur. Frenli motor gamımızda yok; böyle bir tezgâhta frenin işlevi makine üreticisiyle konuşulmadan standart motora geçilmez. Diş çekmede sık yön değiştirme panodaki kontaktörlerle yapılır ve motor sargısını ısıtır; tezgâh sık ileri-geri çalışıyorsa güç düşürülmez.

Tek fazlı küçük tornalar

Hobi ve tezgâh üstü tornaların bir kısmı tek fazlı 230 V motorla gelir. Tek fazlı motor gamımızda yok; bizim üç fazlı motorlarımızdan birini bu tezgâha takmak için ya atölyeye 400 V üç faz hat çekilir ya da tek fazdan beslenip üç faz veren bir sürücü kullanılır.

Ortam

Soğutma sıvısı ve ince talaş motor bölmesine sızabilir. IP55 koruma, toza ve düşük basınçlı su jetine karşıdır; tezgâhı yüksek basınçlı yıkama makinesiyle ya da buharla temizlemek bu korumanın sınırını aşar. Klemens kutusu ve kablo girişi aşağı bakmalı, fan kapağının önü talaşla tıkanmamalıdır.

Örnek: yeni motorla fener mili devirleri

Varsayım: eski ana motor 1400 d/d dönüyor, motor kasnağı 100 mm, tezgâhın en yüksek kademesi 1600 d/d. Yerine 4 kW’lık DRG-112M-4 (1450 d/d) takılıyor:

Aynı kasnakla bütün kademeler 1450/1400 oranında, yani her 1000 devirde yaklaşık 36 devir hızlanır. Bu fark çoğu iş için önemsizdir; tezgâhın en yüksek devri sınırdaysa motor kasnağı yaklaşık 96,6 mm’ye küçültülerek eski devirler korunur. Değişim öncesi kesme gücü ve moment hesabı için torna tezgâhı motorunda güç ve devir seçimi yazımıza bakabilirsiniz.

Teklif için gereken bilgiler

• Ana motor plakasının fotoğrafı; tek mi çift devirli mi?
• Tezgâhın salınım çapı ve punta arası
• Montaj: ayaklı mı, flanşlı mı; ayak delik aralığı ve mil ölçüsü
• Pano: doğrudan mı, yıldız-üçgen mi, invertör mü?
• Motor frenli mi?
• Günlük çalışma süresi

Alüminyum gövdeli DRG modelleri ve fiyatları

Konvansiyonel tornaların ana mil gücüne karşılık gelen 4 kutuplu modeller (değerler ürün kaydındandır):

Örneğin DRG-132S-4 36 Nm, DRG-132M-4 49,1 Nm anma momenti verir; ikisi de 38×80 mm mille gelir.

Canlı fiyat tablosu

Bu tablodaki fiyatlar sayfayı açtığınız an mağazadan alınır:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L alüminyum gövde
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S alüminyum gövde
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M alüminyum gövde

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: bütün güçler Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır. Tezgâhınızın ve motor plakasının fotoğrafını WhatsApp üzerinden gönderin; çift devirli motor, fren ve bağlantı ölçüsünü birlikte değerlendirelim. Ahşap tornalar için Ağaç Tornası Makineleri Elektrik Motorları sayfamız ayrıdır.

Sıkça sorulan sorular

Torna motoru neden 4 kutuplu?

Dişli kutusu ve kasnaklar 1500 d/d sınıfı motora göre tasarlanmıştır; 2 kutuplu motor takmak bütün kademeleri yaklaşık iki katına çıkarır ve düşük devirde moment yetmez.

Motor çalışıyor ama ayna yükte yavaşlıyor; motor mu küçük?

Önce kayış gerginliğini ve kayış aşınmasını kontrol edin; kayan kayış bu belirtiyi verir. Motor akımı plaka değerine yaklaşıyorsa yük gerçekten büyüktür.

Eski tornama invertör takarsam dişli kutusunu kaldırabilir miyim?

Hayır. Düşük frekansta motorun verdiği güç azalır; büyük çaplı işte gereken moment dişli kutusunun düşük kademelerinden gelir. İnvertör kademeleri inceltmek için kullanılır.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.