Seramik Çamuru Hazırlama Değirmenleri Elektrik Motorları

Seramik karo ve sağlık gereci fabrikalarında kil, feldspat ve kuvars su ile birlikte tamburlu bilyalı değirmende öğütülerek barbotine, yani akışkan seramik çamuruna dönüştürülür. Değirmenin elektrik motoru, içi alümina ya da silis bilyalarla ve hammaddeyle dolu ağır bir silindiri redüktör ve kayış üzerinden dakikada yalnızca 9–17 devirle döndürür. Üretici kataloglarında kesikli değirmenler için 0,75–160 kW, sürekli değirmenler için tek motorlu 250 kW ile çift motorlu 2×315 kW arası tahrikler görülür; en büyük sürekli tiplerde ana tahrik 800–1030 kW’a çıkar. Fabrikanın bütün motorlarına toplu bakış seramik tesislerinde motor seçimi yazısında; burada yalnız barbotin değirmeni ele alınıyor.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Değirmenin kendisini, kauçuk kaplamayı, öğütme bilyalarını, redüktörü, hidrolik kaplini, invertörü ve barbotin pompasının gövdesini satmıyoruz. Bizim payımız silindiri çeviren trifaze asenkron ana motor ile konumlama ve yavaş döndürme için kullanılan yardımcı motordur; modellerimizi Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında görebilirsiniz.

Seramik çamuru değirmeni nasıl çalışır, motor neyi taşır?

Silindir yatay ekseni etrafında döner; iç yüzeydeki kauçuk kaldırıcılar bilyaları belli bir yüksekliğe taşır, bilyalar düşerken ve birbirine sürtünürken hammaddeyi inceltir. Motorun gördüğü yük, dönen kütlenin ağırlık merkezinin eksenden kaçık durmasından gelir: tambur döndükçe bilya ve çamur yığını bir yana yaslanır ve motor bu yığını sürekli yukarı kaldırıyormuş gibi moment verir.

Kesikli (batch) değirmen

Kesikli değirmen hammadde, su ve katkıyla doldurulur, kapağı kapatılır, öğütme bitince durdurulup boşaltılır. Birinci üreticinin kataloğunda bu ailenin iç hacmi 0,2–45 m³, kurulu gücü 0,75–160 kW olarak verilir. Tahrik grubu elektrik motoru, redüktör ve son kademede V kayışından oluşur; grup mile asılı (pandül) yapıdadır. Boşaltma kapağının aşağı gelmesi için tamburun belirli bir konumda durması gerekir; bu yüzden kesikli değirmende motor günde birçok kez dolu tamburla yeniden kalkar.

Sürekli değirmen ve modüler hatlar

Sürekli değirmende hammadde bir uçtan sürekli beslenir, barbotin öbür uçtan sürekli alınır; yükleme-boşaltma duruşu olmadığı için motor uzun saatler sabit yükte döner. Birinci üreticinin sürekli serisinde 35 ve 40 m³’lük modeller tek 250 kW ana motor ile 18,5 kW yardımcı motor kullanır; 54–100 m³ arasında ana tahrik iki motora bölünür. Modüler hatlarda iki ya da üç ayrı silindir art arda çalışır, her silindirin kendi motoru, redüktörü, kayışı ve invertörü vardır.

Ağır kalkış: dolu tamburu harekete geçirmek

Kataloğun 39,1 m³’lük kesikli barbotin değirmeninde 25,3 t öğütme bilyası ve 29,8 t kuru hammadde bulunur; bunlara su ve silindirin kendi kütlesi eklenir. Duran değirmende bu yük dibe çöker; bu yüzden değirmen motoru, aynı güçteki bir fan ya da pompa motorundan daha zor bir kalkış görür ve kalkış yöntemi motor seçimi kadar önemlidir.

Yumuşak yolverici, hidrolik kaplin ve invertör

Birinci üretici, 55 kW’a kadar kesikli değirmenlerde invertörü seçenek, daha büyüklerde standart olarak sunar; invertör hem darbesiz kalkış hem de yükleme kapağının hassas konumlanması için kullanılır. Sürekli değirmenlerin bir bölümünde ana motor ile redüktör arasına hidrolik kaplin konur, ayrıca yavaş döndürme ve konumlama için küçük yardımcı motorlar bulunur. Sürücü ve kaplin bizim ürünümüz değildir, motor her iki düzende de kullanılabilir.

Park freni ve konumlama

Katalogda 10 kW üstündeki kesikli değirmenlerde silindiri duruşta yerinde tutan pnömatik park freni bulunur; bu fren makinenin parçasıdır, motorun değil. Frenli motor gamımızda yoktur.

Seramik değirmeni motoru kaç kW? Katalog değerleri

A) Üretici kataloglarında kesikli ve sürekli seramik değirmenleri için verilen motor güçleri:

Kataloglar yan yana konduğunda tambur hacmi büyüdükçe motor başına güç 0,75 kW’tan 400 kW’a kadar uzanıyor; iki ve üç silindirli modüler hatlarda toplam kurulu güç 500–1200 kW’a çıkıyor. Aynı hacimde kaplama ve bilya tipi değişince gücün değiştiği ikinci üreticinin kataloğunda ayrıca not edilmiştir: aynı tambur için iki rakam verilmesinin nedeni budur.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,75–315 kW tek motorlar, 4 kutuplu pik döküm 80–355L gövdelerimizle karşılanır; yardımcı motorlar (15–22 kW) da gamın içindedir. Silindir başına 400 kW isteyen modüler hatlar, 800–1030 kW’lık dişli çember tahrikleri, doğru akım motorlu eski tipler ve orta gerilim gamımızın dışındadır. Tambur devri redüktörle elde edildiği için motor tarafında 1000/1500 d/d yeterlidir.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Örnek hesap: 39 m³ kesikli değirmen

Katalogdaki en büyük kesikli barbotin değirmenini alalım: 160 kW kurulu güç, 13 d/d tambur devri. Gamımızdaki karşılığı DRG-315L1-4’tür (160 kW, 1.488 d/d, 400 V’ta 271 A, Ts/Tn 2,0, Is/In 7,1). Değerleri bu veri sayfasından alarak python ile hesapladık:

Tablonun son satırı asıl sonucu verir: yıldız-üçgen yol verme kalkış akımını üçte birine indirir, ama kalkış momenti de anma momentinin üçte ikisi civarına düşer. Dibe çökmüş bilya yığınını kaldırmak için bu çoğu zaman yetmez; büyük değirmenlerde invertörün standart olması da bu yüzdendir. Kayış ve redüktör oranını denemek için redüktör çıkış devri hesaplayıcısını, yol verme yöntemlerini karşılaştırmak için yıldız-üçgen sayfamızı kullanabilirsiniz.

Motor değişiminde kutup sayısını koruyun

Tambur devri, bilyaların düşme biçimini belirler: devir artarsa bilyalar çepere yapışmaya yaklaşır, azalırsa yalnız yuvarlanır ve öğütme süresi uzar. Değişimde etiketteki devri koruyun; farklı devir gerekiyorsa oranı makine üreticisiyle birlikte yeniden hesaplayın.

Barbotin hattındaki diğer motorlar

Değirmenden boşaltılan barbotin titreşimli elekten ve demir ayırıcıdan geçip yer altı havuzlarına alınır; havuzlarda çökelmeyi önleyen yavaş devirli karıştırıcılar döner, ardından pistonlu yüksek basınç pompaları çamuru atomizere (püskürtmeli kurutucuya) basar. Havuz karıştırıcıları ve hızlı çözücüler ayrı bir makine grubudur ve "Seramik Karıştırıcı ve Öğütücüler" başlığında ele alınır. Pompaların motorları için Pompa Motorları kategorisine bakın; pompa gövdesi, piston ve valfler bizden alınmaz. Titreşimli elek vibrasyon motoruyla çalışıyorsa bu ayrı bir ürün grubudur: vibrasyon motorları yazımız.

Sır değirmenleri

Sır, aynı ilkeyle ama daha küçük tamburlarda öğütülür. Katalogda sır hazırlamada kullanılan barbotin değirmenlerinin silindirinin güçlendirildiği ve tahrikin standarttan daha güçlü seçildiği belirtilir. Sır dairesinin patlama riski değerlendirmesinde solvent buharı ya da tehlikeli toz bölgesi belirlenmişse o bölgedeki motorun Ex/ATEX belgeli olması şarttır; bu belgeyle motor satışımız yoktur.

DRG motorlarıyla değirmen tahriki

Değirmenin ana ve yardımcı tahriğine aday DRG modelleri, hepsi 4 kutuplu; akımlar 400 V şebeke içindir:

Büyük değirmenlerde motor, kayışı germek için kaydırılabilen bir kızağın üstünde ayaklarından (B3) bağlıdır; laboratuvar ve sır değirmenlerinde ise redüktöre B5 flanşla ya da B35 ayak-flanş birleşimiyle oturur. Tüm DRG motorları 3 fazlı asenkron IEC tipidir; gövde seçenekleri 11 kW’a kadar alüminyum ve 355 kW’a kadar pik dökümdür, senkron devirler 1000, 1500 ve 3000 d/d. Değirmene uygunluğu belirlemek için şu bilgiler gerekir: etiket gücü ve devri, gerilim ve bağlantı (400/690 V motor 400 V şebekede üçgen bağlanır), mil çapı ile kama, ayak delik aralıkları, kasnak çapı. Bunları değirmen üreticisinin dokümanıyla karşılaştırarak uyumu teyit ederiz; ölçüyü görmeden kesin uyum sözü vermeyiz.

Küçük değirmenler için B5 flanş ölçüleri

Laboratuvar ve sır değirmenlerinde redüktöre flanşla bağlanan gövdelerin değerleri, mm:

Ayaklı büyük gövdelerin ölçüleri teknik çizimler sayfasında. Redüktöre flanşla oturacak motorda nelere bakılacağı redüktöre uygun flanşlı motor seçimi yazısında toplandı.

Canlı fiyat tablosu

Kesikli ve sürekli değirmen güçlerine denk gelen modellerin güncel fiyatları mağazadan otomatik okunur:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-250M-4 – 55 kW – 1485 d/d – 250M pik döküm
• DRG-315M-4 – 132 kW – 1488 d/d – 315M pik döküm
• DRG-315L1-4 – 160 kW – 1488 d/d – 315L pik döküm
• DRG-355M-4 – 250 kW – 1490 d/d – 355M pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: değirmeninize uygun modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelidir. Tambur hacmini, eski motorun etiketini ve tahrikin invertörlü mü kaplinli mi olduğunu WhatsApp üzerinden yazmanız ilk değerlendirme için yeterli; dilerseniz +90 (542) 666 11 11 hattından da arayabilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

Bilyalı değirmen motoru 4 kutuplu mu 6 kutuplu mu seçilir?

Tambur devri redüktör ve kasnakla düşürüldüğü için iki seçenek de kullanılabilir. Değişimde belirleyici olan eski motorun devridir; oran değiştirilmeden farklı kutup sayısı takılmaz.

Değirmen motoru kalkışta neden atıyor?

Dolu ve uzun süre beklemiş tamburda kalkış momenti yüksek, kalkış süresi uzundur. Termik ayar, yol verme yöntemi ve şebeke gücü birlikte gözden geçirilmelidir; yıldız-üçgende moment düşüklüğü sık rastlanan nedendir.

Değirmen motoru fiyatı neye göre değişir?

Güç, kutup sayısı, gövde boyu ve montaj tipine göre değişir; yukarıdaki tablo mağazadaki güncel fiyatları gösterir.

Bize ulaşmak için: +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim formu.