Endüstriyel Santrifüj Elektrik Motorları

Endüstriyel santrifüj elektrik motoru, katıyı sıvıdan ya da iki sıvıyı birbirinden ayıran makinede tamburu, sepeti veya disk paketini yüksek devirde döndürür. Sanayide üç ana grup vardır: sürekli çalışan dekantör santrifüj, yine sürekli çalışan disk tipi separatör ve partiler hâlinde çalışan sepetli santrifüj. Üretici kataloglarında sepetli makineler için 0,75–90 kW, disk tipi separatörler için 22 kW’a kadar, dekantörlerde ana tahrik için 11–480 kW ve helezon tahriki için 5,5–75 kW motor görülür. Bu üç grubun motoru başka başka işler yapar; aynı güçteki motorlar bile aynı şekilde seçilmez.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Santrifüj makinesini, tamburu, planet ya da doğrudan tahrikli dişli kutusunu, separatörün dişli düzeneğini ve frekans invertörünü satmıyoruz; bizim payımız bu makinelerde çalışan trifaze asenkron motordur. Modellerimizi Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında güce ve devre göre süzebilirsiniz.

Santrifüj ailesinde motorun gördüğü üç farklı iş

Santrifüj makinelerinin hepsinde ortak nokta büyük dönen kütledir; ayrılık ise motorun bu kütleyi ne sıklıkla hızlandırdığıdır. Dekantör ve separatör saatlerce aynı devirde döner, motor bir kez kalkar ve uzun süre yük taşır. Sepetli santrifüjde her parti için sepet yeniden hızlanır, devir programı değişir ve makine durdurulur. Bu fark motor gücünden çok kalkış düzenini, sürücü seçimini ve fren konusunu belirler.

Dekantör: ana tambur motoru ve helezon (backdrive) motoru

Dekantörde yatay, konik silindirli bir tambur yüksek devirde döner; içindeki helezon tamburdan birkaç devir farkla dönerek çöken katıyı konik uca doğru iter. Üretici broşürlerine göre tamburu bir elektrik motoru V kayışla çevirir ve gücü helezona planet dişli kutusu aktarır. Helezon tarafında ya ikinci bir motor (backdrive) ya da motorsuz bir ara mil düzeni bulunur. İkinci motorlu düzende fark devri, kayış değiştirmeden invertörle ayarlanır; ana motor da invertörle sürülebilir. Arıtma çamuru, zeytinyağı, nişasta ve kimya proseslerinde en yaygın kullanılan sürekli santrifüj budur. Çamur susuzlaştırmada dekantör ile bant pres arasındaki tercih çamur susuzlaştırma motoru yazımızda anlatılır.

Disk tipi separatör: dikey tambur, yüksek devir

Separatörde dikey eksenli tamburun içinde üst üste dizilmiş konik diskler vardır; süt yağı, bitkisel yağ, yakıt ve madeni yağ arıtma, bira ve meyve suyu berraklaştırma bu makinede yapılır. Tambur devri motor devrinin üzerindedir; motor ile tambur arasında bir dişli düzeneği ya da yeni makinelerde rijit kaplin ve invertör bulunur. Katalog sayfalarında bu sınıfın motoru “azami motor gücü” olarak yazılır ve 18,5–22 kW seviyesindedir. Tamburun hafif ama çok hızlı dönmesi kalkışı uzatır.

Sepetli santrifüj: üç ayaklı, kazıyıcılı ve itmeli tipler

Üç ayaklı (üç sütunlu) sepetli santrifüj kimya, ilaç ve tekstil boyahanelerinde ıslak kristal, toz ya da lifli ürünü süzer. Bir üreticinin föyünde bu makinenin elektrik kumandasının iki devirli motorla çalıştığı, çevrimin yavaş kalkış, yüksek devir ve elektrikli frenle bittiği yazılıdır. Yatay kazıyıcılı (peeler) tipte keki bir bıçak sepet dönerken sıyırır; aynı föyde invertörlü kontrol, dinamik ya da şebekeye geri beslemeli frenleme ve devir algılama korumaları sayılır. İtmeli (pusher) santrifüjde ise sepet sürekli döner, keki hidrolik bir piston iter. Bu ailedeki kalkış süresi, fren direnci ve balans hesabını santrifüj kurutma makinesi motoru yazımızda ele aldık; burada o hesap tekrarlanmaz.

Endüstriyel santrifüj motoru kaç kW? Katalog değerleri

A) Üç üreticinin föy ve broşürlerinden alınan motor güçleri:

Kataloglar bir arada okununca santrifüj grubunda yaklaşık 0,75–480 kW motor görülür: üç ayaklı sepetli makinelerde 0,75–15 kW, yatay kazıyıcılılarda 22–90 kW, disk tipi separatörlerde 22 kW’a kadar, dekantörlerde ana tahrik için 11–480 kW ve helezon tahriki için 5,5–75 kW. Dekantör satırlarında iki motor ayrı yazılmıştır; makinenin toplam kurulu gücü ana ve helezon motorlarının toplamıdır. Sepet çapı büyüdükçe devrin düştüğüne dikkat edin: 300 mm sepet 1900 d/d’da, 1500 mm sepet 650 d/d’da döner.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,25–11 kW alüminyum ve 0,55–355 kW pik döküm gövdelerimiz tablodaki sepetli makinelerin, separatörlerin ve küçük ile orta dekantörlerin hem ana hem helezon motorlarını güç olarak karşılar. 355 kW’ın üzerine çıkan en büyük dekantör ana tahrikleri gamımızın dışındadır. Föyde 15/11 kW gibi iki değerle yazılan iki devirli (kutup değiştirmeli) motor da gamımızda yoktur; bu makinelerde tek devirli motor ile invertör birlikte değerlendirilir.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Yüksek atalet: kalkış düzeni ve motor koruması

Uzun kalkışta doğrudan yol verme sorunu

Ağır tambur ya da dolu sepet tam devre çıkarken motor uzun süre kalkış akımı çeker. Doğrudan yol vermede standart termik röle bu süreyi kısa devre gibi algılayıp açabilir; yıldız-üçgen ise akımı düşürürken momenti de üçte birine indirdiği için kalkışı daha da uzatır. Santrifüj üreticilerinin föylerinde invertörlü kontrolün öne çıkması bu yüzdendir. Kalkış yöntemlerini yıldız-üçgen ve yol verme sayfasında karşılaştırabilirsiniz.

Frenleme: invertör, fren direnci ve tutma freni

Sepetli santrifüjde parti bitince sepet durdurulur ve kapak ancak sıfır devirde açılır. Durdurmanın asıl yükünü invertör ile fren direnci ya da şebekeye geri besleme taşır; makinenin mekanik freni ise duruşta sepeti tutmaya ve acil duruma ayrılır. Frenli motor gamımızda yoktur; frenin makinenin kendi düzeneğinde ya da sürücüde çözülmesi gerekir.

Patlayıcı ortam: çözücülü ürünler

İlaç ve kimya tesislerinde çözücülü ürün işleyen kazıyıcılı santrifüjler azot örtülü çalışır; makinenin bulunduğu bölge patlayıcı ortam sayılıyorsa Ex motor gerekir. Ex motor gamımızda yoktur. Bu bölgelerde motor seçimini tesisin bölge sınıflandırmasına göre yapın ve bize danışın.

Örnek: bir dekantörün motorlarını katalog verisiyle eşleştirmek

Bir dekantörün işletme kılavuzunda ana motor 30 kW (invertörlü), helezon motoru 5,5 kW, 3000 d/d ve IEC 132 gövdeli; tamburun işletme devri 4200 d/d ve tambur çeperindeki ivme 3549 G olarak verilmiştir. Bu değerleri gamımızla eşleştirip birkaç basit hesap yapalım (python ile hesaplandı):

Tambur motor devrinden hızlı döndüğü için motor kasnağı tambur kasnağından yaklaşık 1,42 kat büyüktür; ana motoru değiştirirken aynı kutup sayısında kalmak bu oranı korur. Kılavuzdaki IEC 132 gövde, DRG-132S1-2 modelimizin 132S gövdesiyle aynı eksen yüksekliğindedir; yine de flanş ya da ayak ölçüsü ve mil çapı eski motorla karşılaştırılmadan sipariş verilmez. Helezon motoru 2 kutuplu ve invertörlüdür; fark devrini o ayarlar. Pano tarafında iki motorun toplam 62,2 A anma akımı esas alınır, invertörler motorların kalkış akımını sınırlar. Termik ve kontaktör değerleri için termik-sigorta-kontaktör seçim aracını kullanabilirsiniz.

Santrifüjlerde kullanılabilecek DRG motorları

Küçük sepetli makinelerden dekantör ana tahrikine kadar güç basamaklarını karşılayan modellerimiz:

Ana motor çoğu makinede ayaklı (B3) olarak şaseye oturur ve kayışla bağlanır; flanşlı bağlantılarda B5 ya da B35 seçilir. Dikey tamburlu makinelerde motor dikey konumdaysa motorun dikey montaja uygun sipariş edilmesi ve eksenel yükün makine üreticisinden teyidi gerekir. Motorlarımız IP55, F sınıfı yalıtımlı ve IC411 soğutmalıdır; invertörle düşük devirde uzun süre tam momentle çalışacak motor için cebri soğutma ayrıca konuşulur. Ölçüleri teknik çizimlerden kontrol edebilirsiniz.

Gamımız dışında kalanlar: frenli motor, Ex motor, iki devirli kutup değiştirmeli motor, tek fazlı motor, 355 kW üstü ve orta gerilim. Santrifüjün dişli kutusu ve sürücüsü de makine tarafının konusudur.

Canlı fiyat tablosu

Santrifüj güç basamaklarındaki modellerin güncel fiyatı mağazadan otomatik okunur:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-132S1-2 – 5,5 kW – 2930 d/d – 132S pik döküm
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
• DRG-200L1-2 – 30 kW – 2960 d/d – 200L pik döküm
• DRG-250M-4 – 55 kW – 1485 d/d – 250M pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: santrifüjün tipini (dekantör, separatör ya da sepetli), motor etiketinin fotoğrafını, tambur ya da sepet devrini, kayışlı mı kaplinli mi olduğunu, günlük çalışma süresini ve devreye girme sıklığını WhatsApp üzerinden iletin; +90 (542) 666 11 11 numarasından da arayabilirsiniz. Tüm modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelenir.

Santrifüj motorları hakkında sorular

Dekantörün helezon motoru ana motordan neden küçük?

Ana motor tamburu ve içindeki bulamacı yüksek devirde döndürür; helezon motoru ise dişli kutusu üzerinden yalnız tambur ile helezon arasındaki küçük fark devrini sağlar. Katalog satırlarında helezon motoru ana motorun yaklaşık beşte biri ile yarısı arasındadır.

Separatör motoru standart motorla değiştirilebilir mi?

Motor IEC ölçülü ve kaplin ya da dişli düzeneğine standart milde bağlanıyorsa evet. Mil ucu ya da flanşı makineye özgü olan motorlar ölçü karşılaştırması yapılmadan değiştirilmez.

Sepetli santrifüjdeki iki devirli motor yerine ne kullanılır?

Tek devirli motor, yüksek devir kademesine göre seçilir; düşük devir ve yumuşak kalkış invertörle sağlanır. Pano ve fren düzeni buna göre yeniden kurulur.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.