Süt Soğutma Tankı Karıştırıcı Elektrik Motorları

Süt soğutma tankında karıştırıcı motoru, tankın üstündeki köprüye ya da kapak sacına oturan, redüktör üzerinden kanadı dakikada yaklaşık 20–50 devirle çeviren küçük bir motordur. Görevi sütü soğuk duvara taşımak ve kremanın ayrılmasını önlemektir; tankı soğutmaz. Soğutma kompresörünün motoru, kondenser fanı ve süt pompası bu sayfanın konusu değildir. Burada yalnız karıştırıcı tahrikini ve onun için alüminyum gövdeli elektrik motorlarının ne zaman doğru seçim olduğunu anlatıyoruz. Arızalı bir karıştırıcı motorunu sökerken flanş ve mil nasıl ölçülür sorusunu ise süt tankı karıştırıcı motoru değişimi yazımızda ayrıca ele aldık.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Tankı, soğutma grubunu, karıştırıcı kanadını, redüktörü, yıkama otomatiğini ve hız sürücüsünü satmıyoruz; karıştırıcıyı çeviren üç fazlı asenkron motoru veriyoruz. Fiyatlı modellerin tamamı Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır.

Karıştırıcı tankın hangi bölümünü çalıştırır?

Sağımdan gelen süt 35 °C civarındadır ve tabandaki buharlaştırıcı yüzeyine değerek soğur. Kanat dönmezse yalnız alt katman soğur, üstte sıcak süt kalır ve yağ yukarıda toplanır. Kontrol kartı bu yüzden soğutma başlayınca karıştırıcıyı da çalıştırır, depolama sırasında ise kısa aralıklarla döndürür.

Açık tank ile kapalı tank: motor nerede durur?

Açık (kapaklı) küçük tanklarda motor kapak üzerindeki bir köprüye bağlıdır; kapak açılırken motor da kalkar ya da köprüyle birlikte yana döner. Kapalı silindirik tanklarda motor üst gövdeye kaynaklı bir konsola sabitlenir ve mil uzun bir boru içinden tabana iner.

Bir, iki ya da üç karıştırıcı

Hacim büyüdükçe tek kanat bütün sütü çeviremez. Büyük tanklarda iki ya da üç karıştırıcı aynı anda çalışır; her biri kendi motoru ve kendi redüktörüyle gelir, görevleri aynıdır, yalnız tankın farklı bölgelerini karıştırırlar. Değişimde motorların aynı devirde olması önemlidir: biri 4 kutuplu, öteki 6 kutuplu olursa iki kanat farklı hızda döner ve süt bir uçta daha az karışır.

Piyasadaki tanklarda karıştırıcı gücü

A) Tank üreticilerinin föylerinde karıştırıcı için verilen değerler:

Bu tank grubunda üretici modeline ve hacmine göre karıştırıcı başına yaklaşık 0,225–1,1 kW motor görülür. Çok tanklı ya da 10.000 litreyi aşan sistemlerde güç karıştırıcı sayısıyla toplanır; tek motorun gücü değişmez.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,25–1,1 kW üç fazlı karıştırıcı motorları, 71, 80 ve 90S gövdeli alüminyum modellerimize denk gelir. Gam dışı kalanlar: küçük tanklarda yaygın olan tek fazlı kondansatörlü motorlar, motoru ve dişlisi tek blok dökülmüş özel dişli motorlar ve frenli motor isteyen nadir düzenler. Tank karıştırıcısında servo ya da hassas konum kontrolü gerekmez.

Alüminyum gövde bu işte ne kazandırır?

Kapak üstündeki köprüde ağırlık

Karıştırıcı motoru tankın en yüksek noktasında, ince paslanmaz sacın ya da kapak köprüsünün üstünde durur. Burada her kilogram önemlidir: hafif motor kapağın menteşesini ve köprüyü daha az yorar, açılan kapağın dengesini daha az bozar ve bakım sırasında tek kişi tarafından merdivende taşınabilir. Gövde ağırlığını sayfada rakamla vermiyoruz; model kayıtlarımızda ağırlık alanı yok, ihtiyaç olursa sorunuz.

Kompakt boy ve sökme kolaylığı

Bu güç aralığında alüminyum gövde 71, 80 ve 90S boylarında kalır; dar konsola sığar, kablo girişi ve klemens kutusu yukarıdan ulaşılabilir durur. Değişimde köprü sökülmez; motor flanş cıvatalarından ayrılır.

Pik dökümün öne geçtiği durumlar

Karıştırıcı hafif yüklüdür; ağır darbe ya da güçlü titreşim görmez. Pik döküm gövdeyi bu uygulamada gerektiren tipik bir şart yoktur. Yine de motor yerde, darbe alabilecek bir şasi üzerinde duruyorsa ya da mevcut konsol pik döküm motorun ölçülerine göre yapılmışsa pik döküm modeller de seçilebilir; 0,55 kW ve üstünde her iki gövde de mağazada bulunur.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Seçimde kontrol edilen ölçüler

Güç, devir ve redüktör oranı

Kanat devri tank tasarımına bağlıdır ve redüktör oranıyla elde edilir. Motoru hızlı seçmek karıştırmayı hızlandırmaz; aynı oranda kanat devri yükselir ve süt köpürür. Mevcut redüktörü koruyorsanız motorun kutup sayısı eskisiyle aynı olmalıdır. Yeni bir karıştırıcı kuruluyorsa 4 ve 6 kutuplu motor arasındaki fark redüktör oranına yansır:

Oranı ve çıkış momentini kendi değerlerinizle redüktör çıkış devri hesaplama aracında deneyebilirsiniz. Redüktörü değiştirmeden motor değişecekse sonsuz vidalı redüktörler için elektrik motorları sayfamız bağlantı tarafını anlatır.

Gerilim, montaj ve mil-flanş

Motor dikey, mil aşağı çalışır; siparişte V1 dikey montaj belirtilir ve dikey çalışma için motorun dikey montaja uygun sipariş edilmesi ve eksenel yükün redüktör üreticisinden teyidi gerekir. Aşağıdaki listede yer alan 0,25–1,1 kW karıştırıcı modellerinin hepsi 230/400 V sargılıdır; çiftliğin 400 V hattına yıldız bağlanırlar. Flanş tipi, flanş dış çapı, merkezleme çapı, mil çapı ve kama redüktör girişine göre seçilir; kaplin ve kayış bu uygulamada nadirdir, motor genellikle redüktöre doğrudan oturur.

Çalışma döngüsü, nem ve yıkama

Aralıklı çalışma ve dur-kalk

Depolama sırasında karıştırıcı kısa aralıklarla devreye girer. Küçük motorda sık kalkış sargıyı zorlamaz, ama her duruşta gövde soğur ve içeride nem yoğuşabilir. Klemens kutusu contasının sağlam olması ve kablo rakorunun aşağı bakması bu yüzden önemlidir. Dolu tankta kalkış hafiftir; yıldız-üçgen ya da yumuşak yol verici bu güçte gerekmez, doğrudan yol verme yeterlidir. Hız kontrolü istenirse invertör kullanılabilir; sürücü DRG’de yoktur.

Yıkama sırasında IP55’in yetmediği yer

Tank otomatik yıkama programıyla içeriden yıkanır; motor bu sırada da çalışabilir, ama asıl risk dışarıdan yapılan temizliktir. DRG motorları IP55’tir: toz birikimine ve her yönden gelen alçak basınçlı su püskürmesine dayanır. Basınçlı yıkama tabancası, buharlı temizlik ya da motorun suya batması bu korumanın dışındadır. Tank dışını yıkarken motoru örtün ya da jeti motora tutmayın; fan kapağının üstünde biriken suyu ve süt kalıntısını temizleyin.

Dış ortamdaki tanklar

Toplama merkezlerinde tank bazen saçak altında ya da açık alanda durur. Ortam sıcaklığı −15…+40 °C aralığında kalmalıdır; kışın donan, yazın güneş altında kızan tanklarda motoru bir koruma kapağıyla örtmek ve fan girişini açık tutmak gerekir.

Tek fazlı motorlu tanklar

Küçük çiftlik tanklarının çoğu tek fazlı karıştırıcı motoruyla gelir. Tek fazlı motor bu kategoride gam dışıdır. DRG motoru kullanmak için tankın üç fazlı şebekeye bağlanması gerekir; soğutma grubu zaten üç fazlıysa pano tarafında bu genellikle kolaydır.

Örnek hesap: iki karıştırıcılı 8.000 litrelik tank

Varsayım: iki karıştırıcı, her biri 1,1 kW 4 kutuplu motorla ve 43 d/d kanat devriyle; soğutma sırasında 3 saat kesintisiz, depolamada her 30 dakikada 3 dakika, günde 20 saat depolama. Değerler örnektir.

• Redüktör oranı: 1445 / 43 ≈ 33,6.
• Bir motorun anma yükünde şebekeden çektiği güç: √3 × 400 V × 2,48 A × 0,76 ≈ 1,31 kW (DRG-90S-4 kaydındaki akım ve güç katsayısı).
• Günlük çalışma süresi: 3 + 20 × 3/30 = 5 saat; iki motor için en fazla yaklaşık 13,1 kWh.
• Günde motor başına yaklaşık 40 kalkış; her kalkışta kısa süre 16,9 A çekilir.

Karıştırıcı anma yükünün altında çalıştığı için gerçek tüketim bu üst sınırdan düşüktür.

Uygun DRG alüminyum modelleri ve fiyatları

Karıştırıcı tahrikine denk gelen 4 ve 6 kutuplu alüminyum gövdeli modeller (değerler ürün kayıtlarımızdandır):

Fiyatlar aşağıdaki tabloda mağazadan anlık gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-712-4 – 0,37 kW – 1340 d/d – 71 alüminyum
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 d/d – 80 alüminyum
• DRG-90S-4 – 1,1 kW – 1445 d/d – 90S alüminyum
• DRG-801-6 – 0,37 kW – 890 d/d – 80 alüminyum

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin. Tüm modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır. Teklif için şunları gönderin: eski motorun etiket fotoğrafı, tank hacmi ve karıştırıcı sayısı, kanat devri ya da redüktör etiketi, flanş ve mil ölçüsü, şebeke (tek faz mı üç faz mı), tankın kapalı alanda mı dışarıda mı durduğu ve günlük çalışma süresiyle devreye girme sıklığı. Fotoğrafları WhatsApp hattımıza iletebilirsiniz; telefon +90 (542) 666 11 11.

Sıkça sorulan sorular

Karıştırıcı motoru soğutma kompresörüyle aynı motor mu?

Hayır. Kompresör hermetik ya da yarı hermetik gövdenin içindeki ayrı bir motorla çalışır ve soğutma servisinin işidir. Bu sayfadaki motor yalnız kanadı çevirir.

İki karıştırıcıdan biri bozuldu; yalnız onu değiştirebilir miyim?

Evet, yeter ki yeni motorun gücü, kutup sayısı ve flanşı diğeriyle aynı olsun; aksi hâlde kanatlar farklı hızda döner.

Karıştırıcıya invertör takmak gerekir mi?

Çoğu tankta gerekmez; devir redüktörle sabittir. Kanat hızını ayarlamak isteyen tank üreticileri sürücü kullanır; sürücü ayrıca temin edilir.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.