Yem Makinesi Elektrik Motorları

Yem makinesi elektrik motoru, bir yem fabrikasında ya da çiftlik yem ünitesinde hammaddeyi taşıyan, kıran, karıştıran ve pelete basan makinelerin her birini ayrı ayrı döndüren trifaze asenkron motordur. Tek bir “yem motoru” yoktur: çekiçli değirmen yüksek devirli ve ağır rotorlu bir motor ister, karma makinesi yavaş dönen ve redüktörle çalışan bir motor ister, pelet presi ise hattın en büyük gücünü tek başına çeker. Üretici kataloglarında bu makinelerde 0,75 kW'lık besleyici motorundan 450 kW'lık değirmen motoruna kadar geniş bir aralık görülür.

Bu sayfa yem üretim akışını baştan sona izleyerek her makine grubunda motorun ne iş yaptığını, gücünün neye göre değiştiğini ve seçimde ortak olan şartları anlatır. Ayrıntı isteyenler için ayrı sayfalarımız da hazırlanıyor: Yem Kırma ve Öğütme, Yem Karma, Pelet Yem, Yem Helezonu, Yem Konveyörü, Yem Elevatörü ve Yem Dozajlama makinelerinin motorları. Uygun modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır.

Yem üretim hattında motorlar nerede çalışır?

Bir karma yem tesisinde ürün aşağıdaki sırayla ilerler. Her adımda en az bir, çoğu zaman birkaç elektrik motoru vardır.

Hammadde kabul, ön temizleme ve silo

Mısır, arpa, buğday ve küspe alım çukurundan helezon ya da zincirli konveyörle alınır, kovalı elevatörle yükseltilir, ön temizleme eleği ile mıknatıstan geçip siloya dolar. Bu kısımdaki motorlar taşıma motorlarıdır: redüktör üzerinden yavaş bir mili çevirirler, hat durup dolu kaldığında yeniden yük altında kalkarlar. Elevatörde geri kaçırma kilidi, konveyörde sıralı kalkış kilitlemesi motor değişiminde korunması gereken parçalardır.

Kırma ve öğütme

Silodan gelen tane çekiçli değirmende ya da valsli kırıcıda istenen tane boyutuna indirilir. Çekiçli değirmenin motoru rotoru doğrudan, kaplinle çevirir; motorun devri çekiçlerin uç hızını belirler. Değirmenin önünde besleme organı, arkasında ise öğütülmüş ürünü çeken bir aspirasyon fanı vardır. Bir üretici kataloğunda fabrika tipi değirmenler için ayrıca 11–30 kW aspirasyon fanı gücü verilir; bu fan değirmen motorundan ayrı bir motordur.

Dozajlama ve karma

Öğütülmüş tahıl, küspe, mineral ve katkı maddeleri reçeteye göre tartılır. Kantar bunkerlerinin altındaki dozaj helezonları genellikle invertörle iki hızda çalışır: önce hızlı doldurur, hedef ağırlığa yaklaşınca yavaşlar. Tartılan parti karma makinesine boşaltılır. Fabrikalarda yatay çift milli ya da şeritli karma makineleri, çiftliklerde dikey helezonlu karma makineleri kullanılır. Karma motoru partiyi dolu kazanla kaldırmak zorundadır; elektrik kesintisinden sonra kazan boşaltılmadan yeniden çalıştırmak buna örnektir.

Peletleme: besleyici, kondisyoner, pres, soğutucu ve kırıcı

Pelet hattında motorlar en yoğun hâldedir. Değişken hızlı besleyici helezonu unu kondisyonere verir, kondisyonerin kanatlı mili unu buharla karıştırır, halka matrisli presin ana motoru merdaneler ile matris arasında ürünü sıkıştırır. Sıcak pelet soğutucuya girer; soğutucunun fanı havayı ürün yatağından çeker, ayrı bir motor da boşaltma ızgarasını hareket ettirir. Kanatlı ve balık yemlerinde soğuyan pelet, merdaneli kırıcıda kırılarak küçük taneli yeme çevrilir.

Eleme, paketleme ve sevk

Son elekten geçen ürün dökme siloya ya da torbalama kantarına gider. Torbalama ve torba bandı motorları küçüktür; burada asıl yük sık dur-kalktır.

Makine grubuna göre motor gücü: kataloglardaki aralıklar

A) Piyasadaki makinelerde görülen motor güçleri

Yem makinelerinde üretici modeline ve kapasitesine göre yaklaşık 0,75–450 kW motor seçenekleri görülür. En alt uçta pres besleyicisi ve soğutucu dağıtıcısı gibi yardımcı motorlar, en üst uçta çok hazneli büyük çekiçli değirmenler bulunur. Tablodaki her değer tek bir makinenin motorudur. Bir yem fabrikasının toplam kurulu gücü bu motorların toplamıdır ve tek bir makinenin gücü gibi okunmamalıdır.

Aynı makine tipinde güç, kapasiteyle ve öğütme inceliğiyle büyür: değirmende elek deliği küçüldükçe motor yükü artar, karmada parti ağırlığı, preste matris boyutu ve tonaj belirler. Kesin değer makinenin plakasından alınır.

B) DRG gamıyla kesişen bölüm

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Ürettiğimiz motorlar 0,25 kW ile 355 kW arasındadır; küçük güçlerde hafif gövde, büyük güçlerde pik döküm gövde bulunur (alüminyum 11 kW'ta biter, pik döküm 0,55 kW'ta başlar). Devir basamakları 1000, 1500 ve 3000 d/d'dir, sargılar 400 V şebekeye göre 230/400 V veya 400/690 V verilir. Tablodaki değirmen, karma, pres, soğutucu ve kırıcı motorlarının 355 kW'a kadar olan kısmı bu gamın içindedir. 355 kW üstündeki büyük değirmen motorları ve 750 d/d isteyen tahrikler DRG gamının dışında kalır.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Yem tesisi motorlarında ortak seçim şartları

Toz ve un birikimi

Yem tozu motor gövdesinin soğutma kanatları arasında ve fan kapağının ızgarasında birikir. Birikinti soğutma havasını keser ve motor aynı yükte daha sıcak çalışır. DRG motorları IP55 korumalıdır; yine de fan kapağının periyodik temizliği ve klemens kutusu kapağı ile kablo rakorlarının sıkılığı bakım listesinde olmalıdır.

Toz patlaması riski olan bölgeler

Değirmen, elevatör başı ve filtre çevresi gibi yanıcı toz bulutu oluşabilen bölgeler tesisin patlama riski değerlendirmesinde sınıflandırılır. Bir bölge için Ex işaretli motor istendiyse bu motor DRG gamında yoktur; standart motorlarımız yalnız sınıflandırma dışındaki yerlerde kullanılmalıdır. Bu kararı tesisin risk değerlendirmesi verir, motor tedarikçisi vermez.

Nem, buhar ve melas

Kondisyoner ve pres çevresi buharlı, soğutucu çıkışı nemli havalıdır; melas ve yağ ilave edilen karma makinelerinde motor gövdesine yapışkan bir tabaka oturabilir. Bu bölgelerde drenaj deliklerinin motorun montaj konumuna göre aşağıda kalması ve klemens kutusunun buhar yönünden uzakta tutulması önemlidir.

Uzun vardiya ve dolu kalkış

Yem fabrikaları çoğu zaman günde iki ya da üç vardiya çalışır. Uzun çalışmada motor gücünü makinenin gerçek yüküne göre seçmek, düşük gerilim ve faz dengesizliğini kontrol etmek ısınmayı önler. Kalkış tarafında ise iki tip zorluk vardır: değirmen ve pres gibi büyük ataletli rotorlar uzun hızlanma süresi ister, karma makinesi ve elevatör gibi ekipmanlar dolu hâlde kalkar. Yol verme yöntemini buna göre seçmek için yıldız-üçgen yol verme sayfamıza bakabilirsiniz.

Örnek: kırıcı ve karma aynı panodan kalkarsa

Çiftlik tipi bir ünitede 15 kW, 2 kutuplu bir kırıcı motoru ile 3 kW, 4 kutuplu bir dikey karma motorunun aynı panodan beslendiğini düşünelim. Değerler DRG kataloğundan alınmıştır:

• DRG-160M2-2: 400 V'ta 26,5 A, kalkış akımı oranı 8,1 → doğrudan yol vermede yaklaşık 215 A.
• DRG-100L2-4: 400 V'ta 6,02 A, kalkış akımı oranı 7,6 → yaklaşık 46 A.
• İki motor çalışırken toplam nominal akım yaklaşık 32,5 A'dır; ama ikisi aynı anda kalkarsa ilk saniyelerde hat yaklaşık 260 A görür.

Sonuç: motorlar sırayla kalkmalı, büyük olan önce devreye alınmalı ve şebeke bağlantı gücü bu ilk akıma göre kontrol edilmelidir. Kırıcı motoru 400/690 V sargılı olduğu için 400 V şebekede yıldız-üçgenle kaldırılabilir; bu durumda kalkış akımı yaklaşık üçte bire iner, kalkış momenti de üçte bire düşer. Rotoru boşken kalkan değirmende bu genellikle yeterlidir, dolu kalkan karma makinesinde ise yetmeyebilir. Kablo kesitini motor kablo kesiti hesaplama aracıyla bulabilirsiniz.

Hangi makine hangi devri ister?

Küçük çekiçli değirmenlerde rotor doğrudan 2 kutuplu motora bağlanır; rotor çapı 1 metreyi aşınca aynı uç hızına daha düşük devirle ulaşıldığından kataloglar 4 kutup verir. Karma milinde yüksek oranlı redüktör, preste dişli kutusu ya da kayış devri düşürür. Kesin kutup ve montaj tipi makine üreticisinin çiziminden alınır.

DRG motor gamı ve yem makineleri için modeller

Aşağıdaki tablo yem hattında sık görülen güç ve devir basamaklarından seçilmiş modelleri gösterir. Değerler mağaza verisinden alınmıştır:

Montaj tipi (B3 ayaklı, B5 flanşlı, B14 küçük flanşlı, B35 ayak ve flanş) sipariş notuyla belirtilir. Ölçüler için teknik çizimleri, eski motorun plakasını ve mil ölçüsünü karşılaştırmanızı öneririz.

Canlı fiyat tablosu

Tablodaki fiyatlar mağaza verisinden anlık gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi). Daha önce yayımladığımız yem tesisine motor temini yazısı tedarik sürecini, yem kırma ve yem karma makinesi motoru yazısı ise iki makinenin güç ve devir seçimini ayrıca anlatır.

Bu güçteki motorlar

• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L pik döküm
• DRG-160M2-2 – 15 kW – 2945 d/d – 160M pik döküm
• DRG-180M-2 – 22 kW – 2955 d/d – 180M pik döküm
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – 180L pik döküm
• DRG-225S-4 – 37 kW – 1485 d/d – 225S pik döküm
• DRG-315S-4 – 110 kW – 1488 d/d – 315S pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça sorulan sorular

Yem makinesi motoru kaç kW olmalı?

Makineye göre değişir. Kataloglarda çiftlik tipi kırıcılarda 5,5–15 kW, dikey karma makinelerinde 3–7,5 kW, pelet preslerinde 22–315 kW görülür. Doğru değer makinenin plakasında ya da üreticisinin föyündedir.

Yem fabrikasında hangi devir motor kullanılır?

Küçük çekiçli değirmenlerde 3000 d/d, büyük rotorlu değirmenlerde, karma makinelerinde ve pelet preslerinde 1500 d/d motor yaygındır. Fan ve besleyicilerde devir makinenin kendi tasarımından gelir.

Toz patlaması riski olan yere standart motor takılır mı?

Risk değerlendirmesinde Ex motor istenen bir bölgeye takılmaz. DRG gamında Ex motor bulunmaz; standart motorlarımız yalnız sınıflandırma dışı yerlerde kullanılmalıdır.

Yem makinesi motoru fiyatı neye göre değişir?

Güç, kutup sayısı ve gövde malzemesine göre. Güncel fiyatlar yukarıdaki canlı tablodadır.

Makinenin plakası, eski motorun etiketi ya da hattınızın makine listesiyle bize ulaşırsanız uygun motorları birlikte belirleriz. Telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve yem makinesi motoru fiyat listesi için Elektrik Motoru Online Satın Al.