Kanal farkı genellikle mil çapı farkından gelir; kasnak göbeği yeterince etliyse delik yeni mil çapına büyütülür ve yeni mile uygun genişlikte kama kanalı açılır. Göbek inceyse ya da mil eskisinden incelmişse çözüm yeni kasnak veya konik burçlu kasnaktır.

DRG-132S1-2 5,5 kW 3000 d/d pik döküm gövdeli DRG trifaze motor – kama kanalı farklı kasnak uyarlama

Kama ölçüsü mil çapına bağlıdır

Metrik millerde kama genişliği mil çapı aralığına göre standartlaşmıştır (DIN 6885 A tipi paralel kama). DRG modellerinde sık görülen mil çaplarının karşılığı:

Mil çapı (mm)Kama genişliği (mm)Örnek IEC gövde
24890S / 90L
288100L / 112M
3810132S / 132M
4212160M / 160L

Kesin değeri her zaman ilgili modelin teknik çiziminden doğrulayın.

Duruma göre yöntem

  • Yeni mil daha kalın: Kasnak torna veya fener milinde yeni çapa büyütülür, ardından kama kanalı broş veya vargel ile açılır. Delik ile mil arasındaki geçme boşluklu olmamalıdır.
  • Göbek et kalınlığı az kalıyor: Büyütme kasnağı zayıflatır; yeni kasnak tercih edilir.
  • Yeni mil daha ince: İçine kovan çakılmış kasnak salgı ve gevşeme riski taşır; uygun delikli kasnak almak daha güvenlidir.
  • Sık motor değişen tesis: Konik burçlu kasnakta yalnız burç değiştirilerek farklı mil çapına geçilebilir.

İşleme sonrası kontrol

Büyütülen kasnağın yeniden dengelenmesi, özellikle 3000 d/d uygulamalarda önemlidir. Kasnak çapı değişiyorsa makine devrini kasnak ve kayış hesaplama aracıyla yeniden kontrol edin. Mil ölçüsünü bilerek seçim yapmak için mağazadaki model listesinde her motorun mil çapı ve boyu yer alır.