Seramik karo ve porselen levha fabrikalarında atomizerden gelen nemli granül, hidrolik preste kalıba doldurulup binlerce tonluk kuvvetle sıkıştırılarak ham karoya dönüşür. Bu preste elektrik motoru presleme pistonunu doğrudan itmez: motor hidrolik ünitedeki pompayı çevirir, pompa yağı basınçlandırır ve kuvveti silindir üretir. Üretici kataloglarında karo preslerinin hidrolik devre motorları için 75–132 kW, besleme ve yardımcı motorlar için toplam 9–14 kW görülür; en büyük levha preslerinde motorların toplam kurulu gücü 212 kW’a çıkar. Presin motoru, pompa debisi ve çalışma basıncından hesaplanan bir hidrolik pompa motorudur; ayrıntılı kW hesabı için hidrolik pompa motoru seçimi yazımıza bakın.
DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Presin kendisini, hidrolik üniteyi, pompayı, valf bloğunu, kalıbı, besleme arabasını ve sürücüyü satmıyoruz. Bizden alacağınız parça, hidrolik pompayı ve yardımcı ekipmanı çeviren trifaze asenkron motordur; modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelidir. Fabrikanın diğer bölümlerindeki motorlara genel bakış için seramik tesisi motor seçimi yazısını okuyabilirsiniz.
Seramik karo presi nasıl çalışır?
Pres çevrimi kısa ve tekrarlıdır: besleme arabası granülü kalıp gözlerine doldurur, hareketli traversi taşıyan büyük silindir aşağı iner, granül önce hafif bir ön basınçla sıkıştırılıp havası alınır, ardından tam basınç uygulanır, sonra travers kalkar ve itici ham karoyu kalıptan çıkarır. Birinci üreticinin kataloğunda bu serinin en yüksek çevrim sayısı, modele göre dakikada 15–25’tir. Yüksek basınç, piston içine yerleştirilmiş bir basınç çoğaltıcı ile yalnız silindir odasında oluşturulur; hidrolik devrenin geri kalanı daha düşük basınçta kalır.

Ana hidrolik ünite ve pompa motoru
Katalogdaki hidrolik ünite basınçlı bir tank, değişken debili ve sabit güçlü ana pompa, ana pompanın emişini besleyen santrifüj takviye pompası, yağ soğutucu eşanjör, 12 mikronluk filtre grubu ve valf bloğundan oluşur; ünite gürültüyü kesen bir kabin içindedir. Elektrik motorunun gördüğü yük, pompanın o anki debisi ile basıncının çarpımıdır. Sabit güçlü pompa basınç yükselince debiyi kendiliğinden azaltır; bu sayede motor, en yüksek basınç ile en yüksek debinin aynı anda istendiği varsayımsal bir noktaya göre değil, ayarlanmış güce göre seçilir.
Besleme arabası ve toz besleme
Besleme arabası granülü homojenleştirme hunisinden alır ve kalıp üzerinde ileri geri gider. Birinci üreticinin preslerinde araba, dişli kayışla hareket eden fırçasız servo motorla sürülür; bu tür servo motorlar gamımızda yoktur. Granülü silolardan prese getiren bantlar, elevatörler ve huni vibratörleri ise standart motorla çalışan yardımcı ekipmandır ve kataloglardaki "yardımcı motorlar" satırına girer.
Seramik pres ile kiremit presi arasındaki fark
İki makine de "pres" diye anılsa da motorun işi farklıdır. Döner kiremit preslerinde motor bir volanı ve eksantrik ya da krank mekanizmasını çevirir; kuvvet mekanik olarak üretilir, motor her strokta volandan enerji çekilmesine karşı çalışır. Seramik karo presinde ise motor ile kalıp arasında mekanik bağ yoktur: motor yalnız pompayı döndürür, kalıba giden kuvveti hidrolik silindir verir. Bu yüzden karo presi motoru bir hidrolik ünite motoru gibi seçilir; tuğla-kiremit hattındaki pres tipleri "Kiremit Kalıp Presleri" başlığında ayrıca ele alınır.
Kesintili yük, sık çevrim
Dakikada 15–25 çevrimde pompa her çevrimde yüklenir ve boşa alınır. Motor seçerken çevrim boyunca ortalama yükün yanında basınç tepesindeki moment de dikkate alınır; uygulamada bu, hidrolik ünite üreticisinin verdiği motor gücüne sadık kalmak demektir.
Teknik seramik ve sürekli sıkıştırma hatları
Teknik seramik preslerinde daha yüksek basınçlarla çalışılır: ikinci üreticinin 15.000 kN’luk modelinde pompa 160 bar, yüksek basınç devresi 300 bar ve tek pompa motoru 90 kW’tır. Büyük levhalarda bazı tesisler hidrolik pres yerine granülü iki bant arasında sıkıştıran sürekli hatlar kullanır; bu hatlarda kurulu güç klasik prese göre belirgin biçimde düşüktür ve motorların çoğu bant ve rulo tahrikidir.
Seramik pres motoru kaç kW? Katalog değerleri
A) Üretici katalog ve teknik sayfalarında hidrolik seramik presleri için verilen güçler:
| Pres / kuvvet | Motor gücü | Tek / toplam | Not |
|---|---|---|---|
| Karo presi 1500–2000 t, 180 bar | 75 kW hidrolik devre | hidrolik motorlar | birinci üretici kataloğu |
| Karo presi 2800 t, 180 bar | 90 kW hidrolik devre | hidrolik motorlar | birinci üretici kataloğu |
| Karo presi 3500–5500 t, 200 bar | 110–132 kW hidrolik devre | hidrolik motorlar | birinci üretici kataloğu |
| Aynı seri, yardımcı motorlar | 9–14 kW | toplam, yardımcı motorlar | birinci üretici kataloğu |
| Aynı seri, kalıp ısıtma | 37–50 kW | ısıtıcı, motor değil | birinci üretici kataloğu |
| Karo presi 27.500–42.000 kN | 97,5–117,5 kW | kurulu elektrik gücü toplamı | ikinci üretici |
| Karo/levha presi 51.000–82.000 kN | 211–212 kW | motorların kurulu gücü toplamı | ikinci üretici |
| Teknik seramik presi 15.000 kN, 160/300 bar | pompa 90 kW; bağlı yük 110 kW | tek pompa motoru + toplam | ikinci üretici |
Bu makine grubunda üretici modeline ve pres kuvvetine göre hidrolik devre için yaklaşık 75–132 kW, yardımcılar için 9–14 kW motor gücü görülür; teknik seramikte tek pompa motoru 90 kW’tır. 97,5–212 kW değerleri presin toplam kurulu gücüdür, tek motor gücü değildir; kalıp ısıtma (37–50 kW) bir ısıtıcı yüküdür ve motor seçimine girmez. Pres kuvveti büyüdükçe katalogdaki motor gücü de artar.
B) DRG gamıyla kesişen kısım: 75 kW (280S), 90 kW (280M), 110 kW (315S) ve 132 kW (315M) hidrolik devre motorları 4 kutuplu pik döküm gövdelerimizle; 9–14 kW toplamı oluşturan yardımcı motorlar küçük gövdelerle karşılanır. Hidrolik devre motorları birden fazla motora bölünmüşse her motor ayrı ayrı eşleştirilir. Besleme arabasının servo motoru, sürücüler ve frenli motor gam dışıdır.
Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Örnek hesap: motor gücünden pompa debisine
Hesapta kullandığımız bağıntı: güç [kW] = basınç [bar] × debi [l/dk] ÷ (600 × η). Kataloğun iki ucunu alıp ters yönden hesapladık: motor gücü ve devre basıncı biliniyorsa pompa hangi debiyi verebilir, bunun için kaç cm³/devir deplasman gerekir? Motor devirleri ve akımlar veri sayfamızdan (DRG-280S-4: 1.486 d/d, 129 A, Is/In 6,9; DRG-315M-4: 1.488 d/d):
| Durum | İşlem | Sonuç | Not |
|---|---|---|---|
| 75 kW, 180 bar: pompanın verebileceği debi | 75 × 600 × 0,85 / 180 | yaklaşık 212 l/dk | η toplam 0,85 kabulü |
| Aynı debi için pompa deplasmanı | 212 × 1.000 / 1.486 | yaklaşık 143 cm³/devir | DRG-280S-4 devriyle |
| 132 kW, 200 bar: debi | 132 × 600 × 0,85 / 200 | yaklaşık 337 l/dk | aynı kabul |
| Aynı debi için deplasman | 337 × 1.000 / 1.488 | yaklaşık 226 cm³/devir | DRG-315M-4 devriyle |
| 75 kW motor, yıldız kademesinde kalkış | 129 × 6,9 / 3 | yaklaşık 297 A | pompa boşta kalkarsa |
η, pompa ve kayıpları temsil eden kabul edilmiş bir katsayıdır; gerçek hesapta pompa üreticisinin hacimsel ve mekanik katsayıları kullanılır. Tablodaki son satır kalkış içindir: hidrolik ünite pompa boşta, yani basınçsız iken devreye alınırsa motor neredeyse yüksüz hızlanır ve yıldız-üçgen yol verme yeterli olur. Yük altında kalkış gerekiyorsa yumuşak yolverici ya da invertör değerlendirilir; yol verme yöntemleri sayfamız farkları özetler.
Motor değişiminde devri korumak
Pistonlu ve paletli pompaların çoğu emiş koşulları nedeniyle 1500 d/d civarında en uygun çalışır; bu yüzden hidrolik ünitelerde 4 kutuplu motor yaygındır. Mevcut bir preste motor değişiyorsa eski motorun devrini koruyun; devir değişirse pompa debisi, dolayısıyla çevrim süresi değişir.
Ortam, soğutma ve bakım
Pres alanında toz, yağ buharı ve ısı bir aradadır. Hidrolik ünite kabininin içinde hava sirkülasyonu sınırlıysa motorun fanı sıcak havayı tekrar emer; kabin havalandırması ve motor çevresindeki boşluk bu yüzden önemlidir. IP55 korumalı motorlarımız toza karşı korumalıdır. Yağ soğutma eşanjörü su ile çalışır (katalogda 3,6–4,5 m³/sa); soğutma suyu kesilirse yağ ısınır, pompanın iç kaçakları artar, motor aynı işi daha yüksek akımla yapar.
Kaplin ve kampana bağlantısı
Ana pompa motora genellikle kampana (pompa taşıyıcı flanş) ve elastik kaplinle bağlanır; bu düzende motor flanşlı (B5) ya da ayak + flanşlı (B35) olur. Kampana ve kaplin hidrolik ünite tedarikçisinden alınır.
DRG motorlarıyla pres hidrolik ünitesi
Ana pompa ve yardımcı ekipman için 4 kutuplu modellerimiz (akım 400 V):
| Model | Güç / devir | Gövde · mil D×E | Akım 400 V |
|---|---|---|---|
| DRG-112M-4 | 4 kW / 1450 d/d | 112M pik döküm · 28×60 | 7,95 A |
| DRG-132M-4 | 7,5 kW / 1460 d/d | 132M pik döküm · 38×80 | 14,3 A |
| DRG-160M-4 | 11 kW / 1465 d/d | 160M pik döküm · 42×110 | 20,4 A |
| DRG-160L-4 | 15 kW / 1465 d/d | 160L pik döküm · 42×110 | 27,3 A |
| DRG-250M-4 | 55 kW / 1485 d/d | 250M pik döküm · 65×140 | 97,6 A |
| DRG-280S-4 | 75 kW / 1486 d/d | 280S pik döküm · 75×140 | 129 A |
| DRG-280M-4 | 90 kW / 1486 d/d | 280M pik döküm · 75×140 | 155 A |
| DRG-315S-4 | 110 kW / 1488 d/d | 315S pik döküm · 85×170 | 187 A |
| DRG-315M-4 | 132 kW / 1488 d/d | 315M pik döküm · 85×170 | 224 A |
Tüm motorlarımız 3 fazlı asenkron IEC tipidir; alüminyum seri 11 kW’ta, pik döküm seri 355 kW’ta biter ve her ikisi 2, 4, 6 kutuplu üretilir. Değişimde etiket gücü, devri, gerilim ve bağlantı şekli (400/690 V motorlar 400 V şebekede üçgen bağlanır), montaj tipi, flanş ve mil ölçüleri ile kampananın merkezleme çapı gerekir. Bilgileri hidrolik ünite dokümanıyla karşılaştırıp uygun motoru teyit ederiz; ölçü görmeden uyum garantisi yoktur.
Büyük gövdelerin B5 flanş ölçüleri
Ana pompa motorlarında kullanılan gövdelerin B5 değerleri, mm:
| Gövde | Mil D×E | Flanş P / M / N | Delik S |
|---|---|---|---|
| 250M | 60×140 | 550 / 500 / 450 | 18,5 |
| 280S/280M | 65×140 | 550 / 500 / 450 | 18,5 |
| 315S/315M | 65×140 | 660 / 600 / 550 | 24 |
Kampanaya oturan motorda N merkezleme çapı ve D×E mil ölçüsü birebir tutmalıdır. Ayak ölçüleri ve tam çizimler teknik çizimler sayfasında; pompa tarafındaki genel seçim için Pompa Motorları kategorisine de bakabilirsiniz.
Canlı fiyat tablosu
Pres hidrolik devresi ve yardımcı motor güçlerindeki modellerin fiyatları mağazadan anlık okunur:
| Model | Güç / devir | Gövde · akım 400 V | Fiyat |
|---|---|---|---|
| DRG-132M-410 HP | 7,5 kW · 1500 d/d | Pik döküm 132M · 14,3 A | 21.390,60 TLKDV dahil · 17.825,50 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-160M-415 HP | 11 kW · 1500 d/d | Pik döküm 160M · 20,4 A | 30.808,80 TLKDV dahil · 25.674,00 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-160L-420 HP | 15 kW · 1500 d/d | Pik döküm 160L · 27,3 A | 36.732,96 TLKDV dahil · 30.610,80 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-250M-475 HP | 55 kW · 1500 d/d | Pik döküm 250M · 97,6 A | 111.896,40 TLKDV dahil · 93.247,00 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-280S-4100 HP | 75 kW · 1500 d/d | Pik döküm 280S · 129 A | 158.004,00 TLKDV dahil · 131.670,00 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-280M-4125 HP | 90 kW · 1500 d/d | Pik döküm 280M · 155 A | 177.051,60 TLKDV dahil · 147.543,00 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-315S-4150 HP | 110 kW · 1500 d/d | Pik döküm 315S · 187 A | 263.419,20 TLKDV dahil · 219.516,00 TL + KDV Detay ve satın al → |
| DRG-315M-4180 HP | 132 kW · 1500 d/d | Pik döküm 315M · 224 A | 304.517,40 TLKDV dahil · 253.764,50 TL + KDV Detay ve satın al → |
DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).
Bu güçteki motorlar
- DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
- DRG-280S-4 – 75 kW – 1486 d/d – 280S pik döküm
- DRG-280M-4 – 90 kW – 1486 d/d – 280M pik döküm
- DRG-315S-4 – 110 kW – 1488 d/d – 315S pik döküm
- DRG-315M-4 – 132 kW – 1488 d/d – 315M pik döküm
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: presinizin hidrolik ünitesine uygun motorlar Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında. Motor etiketinin ve pompa-motor bağlantısının fotoğrafını WhatsApp ile iletin; pres kuvvetini ve devre basıncını telefonla anlatmak isterseniz +90 (542) 666 11 11.
Sıkça sorulan sorular
Seramik pres motoru daha güçlüsüyle değiştirilirse pres hızlanır mı?
Kendiliğinden hızlanmaz; çevrim süresini pompa ayarı, valfler ve kontrol sistemi belirler. Güç artırımı ancak hidrolik ünite üreticisinin onayladığı bir pompa ve ayar değişikliğiyle anlam kazanır.
Hidrolik pres motoru neden ısınır?
Yağ soğutmasının yetersizliği, kabin içinde sıcak hava birikmesi ya da pompanın gereğinden yüksek basınçta çalıştırılması en sık nedenlerdir. Önce yağ sıcaklığını ve motor akımını ölçün.
Pres motoru fiyatı neye göre değişir?
Fiyatı güç, kutup sayısı, gövde ve montaj şekli belirler; yukarıdaki tablo günceldir.
Bize yazın ya da arayın: +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.






















