Metal Kesim Şerit Testere Makineleri Elektrik Motorları

Metal kesim şerit testeresinde ana elektrik motoru sonsuz şeridi taşıyan tahrik volanını çevirir; profil, boru ve dolu çelik bu şeridin dişleriyle kesilir. Şerit dakikada yalnızca birkaç on metre hızla ilerlemelidir. Bu yüzden motor ile volan arasında hemen her makinede bir sonsuz vida redüktörü bulunur. Yarı otomatik ve çift kolonlu makinelerde ana motorun yanında kolu indirip kaldıran hidrolik ünite, mengene ve besleme düzeni ile soğutma pompası çalışır. Bu sayfa makinedeki motorların haritasını çıkarır ve alüminyum gövdenin testere koluna ne kattığını anlatır. Redüktör oranı, eski motorun sökülmesi ve iki hızlı makinede yapılacaklar ise metal kesme şerit testere motoru ve redüktör uyumu yazımızda ayrıntılı işlendi.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Testere makinesini, sonsuz vida redüktörünü, şeridi, hidrolik pompa ve silindiri, invertörü ya da kumanda panosunu satmıyoruz; volanı ve yardımcı üniteleri döndüren trifaze asenkron motoru tedarik ediyoruz. Hafif gövdeli tüm seçeneklerimiz Alüminyum Gövde Elektrik Motorları sayfasında listelidir.

Şerit testerede motorlar nerede çalışır?

Testere tahriki: motor, redüktör ve volan

Motor genellikle testere kolunun (yay gövdesinin) arka ucundaki redüktöre flanşla bağlanır, redüktör çıkışı da tahrik volanını taşır. Küçük atölye makinelerinde motor ile redüktör arasında kademeli kasnak bulunur ve şerit hızı kayışın yeri değiştirilerek seçilir. Sonsuz vida redüktörü DRG’de yok; yalnız ona bağlanan motoru veriyoruz. Redüktöre giden flanşlı motor seçiminin genel kuralları Redüktörler İçin Elektrik Motorları sayfamızda.

Kol indirme: ağırlık, yağ silindiri ya da hidrolik ünite

En basit makinede kol kendi ağırlığıyla iner ve bir yağ silindirindeki vana inişi frenler; burada ayrı motor yoktur. Yarı otomatik makinelerde kolu kaldıran ve inişi kontrol eden küçük bir hidrolik ünite bulunur; üretici föylerinde bu motor 0,19 ile 0,75 kW arasında geçer. Hidrolik ünitelerin motor seçimi için Hidrolik Güç Ünitesi Elektrik Motorları sayfamıza bakabilirsiniz.

Soğutma pompası ve otomatik besleme

Bor yağlı su pompası 0,04–0,125 kW düzeyindedir ve çoğunlukla motoruyla tek parça değişir. Tam otomatik makinelerde malzemeyi ileri iten besleme mengenesi hidrolik silindirle ya da servo motorla hareket eder. Servo eksenler gamımızın dışındadır.

Metal şerit testere motoru kaç kW? Üretici kataloglarından değerler

A) Metal şerit testere kataloglarında görülen motor güçleri:

Kataloglara göre testere tahriki küçük atölye makinesinde 0,75 kW’tan başlıyor, büyük çift kolonlu makinede 5,5–5,6 kW’a çıkıyor; yardımcı motorlar ise 1 kW’ın altında kalıyor. Kendi makinenizde geçerli değer plakadadır.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: tablodaki ana motorların hepsi 0,25–11 kW’lık alüminyum gamımızın içinde kalır; 0,55 ve 0,75 kW’lık hidrolik ünite motorları da öyle. Gamın dışında kalanlar şunlardır: kutup değiştirmeli iki devirli ana motorlar, besleme servosu, motoruyla tek gövde soğutma pompaları ve sonsuz vida redüktörünün kendisi. 11 kW’ı aşan ağır blok kesme testerelerinde pik döküm modellerimiz devreye girer; bunlar Genel Maksatlı Elektrik Motorları kategorisinde.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ahşap şerit testereden farkı: düşük hız, büyük kuvvet

Ağaç işlemede şerit saniyede onlarca metre koşar ve volan motora çoğu zaman kayışla bağlıdır; bu makineleri Şerit Testere Makineleri Elektrik Motorları sayfamızda ve hızar ve şerit testere motoru seçimi yazımızda anlattık. Metal kesmede ise şerit dakikada 15–115 metre gibi düşük hızlarda çalışır. Aynı motor gücünde şeride aktarılan kuvvet hızla ters orantılıdır:

• 2,2 kW, 60 m/dk şerit hızı (metal): kayıpsız üst sınır yaklaşık 2200 N
• 2,2 kW, 30 m/s şerit hızı (ahşap): kayıpsız üst sınır yaklaşık 73 N

Fark otuz kata yakındır. Metal testerede motoru zorlayan şey yüksek devir değil, redüktörün çıkışında beklenen büyük momenttir. Bu yüzden çoğu makinede 4 kutuplu motor yüksek oranlı redüktörle birlikte çalışır; ahşap makinesinden sökülen bir motoru kutup sayısına ve redüktör oranına bakmadan takmayın.

Testere kolunda alüminyum gövde

Motor kolla birlikte iner ve kalkar

Kollu ve yarı otomatik makinelerde motor ile redüktör kolun ucunda durur ve her kesimde kolla beraber hareket eder. Hafif motor bu hareketli kütleyi azaltır; kolu kaldıran hidrolik ünite ve yay dengesi daha az yük taşır, motor da servis sırasında daha rahat sökülür.

Kesim baskısı ayarı değişebilir

Ağırlıkla inen makinede kolun kütlesi kesme baskısının bir parçasıdır. Pik döküm gövdeli eski bir motorun yerine daha hafif alüminyum gövdeli motor takılırsa şeride binen baskı azalır; iniş vanası ya da denge yayı yeniden ayarlanır. Ağır darbe ve yoğun titreşimin olduğu büyük makinelerde pik döküm gövdenin sağlamlığı hâlâ avantajdır.

Motor seçiminde ve değişiminde bakılanlar

Güç, devir ve bağlantı gerilimi

Redüktör oranı motor devrine göre seçildiği için kutup sayısı değişmez; eski motor yaklaşık 1400 d/d ise yenisi de 4 kutuplu olur. Bağlantı plakadaki gerilime göre yapılır: gamımızda 3 kW ve altı yıldız, 4 kW ve üstü üçgen çalışır.

Flanş, mil ve redüktör girişi

Motor mili redüktörün giriş deliğine kamalı geçer; mil çapı, mil boyu ve kama birebir tutmalıdır. Birçok küçük redüktör B14 flanş kullanır, bu flanşın ölçüsünü vermiyoruz; eski flanştaki delik çemberi ve merkezleme çapı ölçülür. Büyük flanşlı (B5) bağlantı ölçüleri katalogda şöyledir:

Kalkış, dur-kalk ve hız ayarı

Testere her kesimden sonra durur ve yenisinde kalkar; seri kesimde günde yüzlerce kalkış olabilir. Şerit boşta kalktığı için kalkış hafiftir, ama sık devreye girme sargıyı ısıtır. İki devirli (Dahlander) motorlar bu makinelerde yaygındır ve gamımızda yok; yerine tek devirli motor ile invertör ya da redüktör üzerindeki vites kullanılır. İnvertör DRG’de yok.

Soğutma sıvısı ve IP55 sınırı

DRG motorlarının IP55 sınıfı, toz girişine ve her yönden düşük basınçla püsküren suya karşı koruma sağlar. Yüksek basınçlı yıkama, buharla temizlik ve sıvı içinde çalışma bu sınıfın dışında kalır. Soğutma hortumu motordan uzak tutulur, klemens kutusu ile kablo girişi aşağı çevrilir, talaş teknesine düşen sıvının motor tabanında birikmemesi için drenaj deliği açık bırakılır. Atölye ısısı −15…+40 °C dışına çıkmamalıdır.

Örnek: yarı otomatik testerenin akım hesabı

Varsayım: 2,2 kW testere tahriki ve 0,55 kW hidrolik ünite, ikisi de alüminyum gövdeli 4 kutuplu DRG modeli; değerler ürün kayıtlarından alındı:

Kesim sırasında iki motor birlikte yaklaşık 5,83 A çeker. Ana motor doğrudan yol aldığında kısa süreliğine yaklaşık 34,4 A görülür; bu nedenle sigorta ve termik ayrı ayrı, plakadaki nominal akıma göre seçilir. Yol verme yöntemlerini yıldız-üçgen yol verme aracımızla, redüktör çıkışındaki devri ve momenti redüktör hesaplama aracımızla deneyebilirsiniz.

Metal şerit testereye uygun alüminyum DRG motorları

Canlı fiyat tablosu

Bu alüminyum gövdeli modellerin güncel fiyatı aşağıdaki tabloya mağazadan anlık gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-801-4 – 0,55 kW – 1400 d/d – 80 alüminyum
• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 d/d – 90L alüminyum
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 d/d – 100L alüminyum
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M alüminyum

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: modellerin tamamı Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında. Teklif için makinenin kesme kapasitesini, eski motorun plakasını, redüktöre flanşla mı kasnakla mı bağlandığını, flanş ve mil ölçülerini, iki devirli olup olmadığını, hidrolik ünitenin motor plakasını, şebeke gerilimini ve günde kaç kesim yapıldığını WhatsApp üzerinden iletin. Telefon: +90 (542) 666 11 11.

Sıkça sorulan sorular

Testere şeridi kesim sırasında duruyor; motor mu küçük?

Çoğu zaman hayır. Körelmiş şerit, fazla açılmış iniş vanası ya da gevşek şerit gerginliği akımı yükseltir. Önce şeridi ve iniş hızını kontrol edin, kesim sırasında motor akımını ölçün; plaka akımının sürekli üstündeyse güç yetersizdir.

Tek fazlı küçük testereye trifaze motor takılabilir mi?

Atölyede üç faz varsa motor değişir, şalter ve kablo da üç faza göre yenilenir; tek fazlı motor gamımızda yok. Şebekede sadece 220 V bulunuyorsa 230/400 V etiketli motor üçgene alınır ve monofaze beslemeli bir invertörle sürülür.

Kolu tutan bir fren gerekiyor mu?

Kol hidrolik silindirle tutulduğu için motor frenine ihtiyaç olmaz. Makine üreticisi motor freni öngörmüşse frenli motor gamımızda yok; bu durumda bize danışın.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.