Çimento Fabrikası Elektrik Motorları

Bir çimento fabrikasında elektrik motorları ocaktan gelen kalkeri kırar, farini öğütür, döner fırını ve klinker soğutucusunu çalıştırır, çimentoyu öğütüp separatörde inceliğine göre ayırır, malzemeyi elevatör ve helezonlarla taşır, en sonda da torbalara doldurur. Burada güç yelpazesi çok geniştir: üretici kataloglarında çimento bilyalı değirmeni için 2570–9560 kW, dik valsli değirmen için 800–11 000 kW, fırın ana tahriki için 55 kW’tan iki adet 950 kW’a kadar, separatör için 25–525 kW, kovalı elevatör için 1,5–160 kW, paketleme makinesinde ağız başına 4 kW görülür. Büyük ana tahrikler orta gerilimli ve 355 kW’ın üstündedir; bunlar gamımızın dışındadır. Bizim hitap ettiğimiz alan yardımcı ve orta güçteki tahriklerdir.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Değirmen, fırın, separatör, elevatör gövdesi, redüktör, kaplin, fan çarkı ve sürücü satmıyoruz; tedarik ettiğimiz şey alçak gerilimli (400 V sınıfı), üç fazlı asenkron motordur. Sektörün genel çalışma koşulları çimento fabrikası motor seçimi yazımızda, büyük güçlü tedarik konusu ise çimento ve agrega tesislerine motor tedariki yazımızda ele alınmıştır. Modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır.

Ocaktan torbaya: çimento fabrikasının motor haritası

Kuru yöntemli bir hatta sıra şöyledir: ocak ve kırma → ön harmanlama → farin değirmeni → ön ısıtıcı siklonları → döner fırın → klinker soğutucusu → klinker deposu → çimento değirmeni ve separatör → çimento siloları → paketleme ve dökme yükleme. Aşağıda her bölümde motorun ne yaptığını ve DRG gamıyla nerede buluştuğunu yazıyoruz.

Ocak ve kırma

Kalker ve kil ocaktan kırıcıya gelir. Kırıcıların motor gücü, kalkış ve kayış düzeni Taş Kırma Tesisi Motorları kategorisinde ayrı sayfalarda anlatılır; çimento hammaddesinde sık görülen tip için çekiçli kırıcı motoru sayfasına bakabilirsiniz. Kırılan malzemeyi taşıyan bantların motor gücü için de bantlı konveyör motoru sayfası hazırdır.

Farin değirmeni ve çimento değirmeni

Değirmenin ana motoru fabrikanın en büyük tüketicisidir ve 6, 10 ya da 11 kV gibi orta gerilimle beslenir. Bu motorlar gamımızda yoktur. Değirmenin çevresindeki yardımcılar ise alçak gerilimli motorlarla çalışır: yağlama pompaları, besleme bantları, dozaj helezonları, toz tutucu fanları ve bakımda değirmeni yavaş çeviren yardımcı tahrik. Bilyalı değirmenin genel yapısı aynı serideki Bilyalı Değirmen Elektrik Motorları sayfasında ele alınır.

Döner fırın ve klinker soğutucusu

Fırın, çevre dişlisi ve pinyon üzerinden dakikada birkaç devirle döner. Ana tahrik devir ayarlıdır; bir üreticinin tablosunda Ø4,8×74 m fırında ana tahrik 0,35–4 d/d aralığında verilir. Yardımcı tahrik ise elektrik kesildiğinde ya da bakımda fırını yavaşça döndürüp gövdenin eğilmesini önler. Fırın gazını çeken fan ve soğutucunun büyük fanları da çoğunlukla orta gerilimli motorlarla çalışır; soğutucunun küçük bölme fanlarının gücü fırın kapasitesine göre değiştiği için uygulama verisine göre seçilir.

Separatör, elevatör, helezon ve paketleme

Dinamik separatörün rotoru inceliği belirler ve invertörle sürülür. Zincirli ya da bantlı kovalı elevatörler farini ve çimentoyu silolara çıkarır; geri kaçmayı mekanik kilit önler. Paketleme makinesinde her ağızın kendi boşaltma motoru vardır, döner tiplerde gövdeyi ayrıca küçük bir motor çevirir.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Güç tablosu: gam içi ve gam dışı tahrikler

A) Üretici katalog ve föylerinden çimento ekipmanı motor güçleri:

Özetle çimento hattında üretici föylerinde okunan güç bantları şunlardır: fırın ana tahrikinde 55–1900 kW (iki motorlu en büyük fırında toplam), fırın yardımcı tahrikinde 5–132 kW, değirmen ana motorunda 800–11 000 kW, separatörde 25–525 kW, elevatörde 1,5–160 kW, paketlemede ağız başına 4 kW. Kapasite (t/gün) ve öğütme inceliği büyüdükçe değirmen ve separatör güçleri artar.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,55–355 kW pik döküm gövdelerimiz fırın yardımcı tahriklerini, 335 kW’a kadar separatörleri, bütün elevatörleri, paketleme motorlarını ve küçük fırınların 355 kW’a kadar olan ana tahriklerini kapsar. Değirmen ana motorları, büyük fırın ana tahrikleri ve fırın gazı ile soğutucu egzoz fanlarının orta gerilimli motorları gamımızın dışındadır. Ayrıca kriko ya da bakım vinçlerindeki frenli motor, tek fazlı motor ve kömür öğütme bölümünde gerekebilecek Ex motor da gamımızda yoktur.

Fırın yardımcı tahriki: 55 kW örneği

Kaynak tablodaki Ø4,8×74 m fırının yardımcı tahriki 55 kW, 1480 d/d bir motordur ve fırını saatte 8,52 tur döndürür; yani bir tam tur yaklaşık 60 / 8,52 ≈ 7 dakika sürer. Bizim tarafta buna DRG-250M-4 karşılık gelir; plakasında 1485 d/d, 400 V için 97,6 A ve 353,7 Nm yazar. Devir farkı 5 d/d’dir; yardımcı tahrikin yavaş dönüş hızı pratikte değişmez. Bu motor yalnız bakımda ve acil durumda çalıştığı için, sahada uzun süre beklediği yerin nemli olup olmadığına ve ısıtıcı ihtiyacına bakılmalıdır.

Redüktör ve kaplin bağlantısı

Yardımcı tahrik genellikle ana redüktöre bir kavrama ya da serbest çark üzerinden bağlanır ve ana motor çalışırken ayrılır. Yeni motor takılmadan önce mil, kama, bağlantı ölçüsü ve kavramanın hangi tarafta durduğu sökülen motorla yan yana konup kontrol edilir. Oran hesabı için redüktör çıkış devri ve moment aracı kullanılabilir.

Separatör ve elevatörde seçim

Separatör motoru

N-1000 boyutlu bir separatörde kaynak 90 kW motor verir. Gamımızdaki DRG-280M-4 90 kW ve 400 V’ta 155 A’dir; kalkış akımı anma akımının 6,9 katıdır, yani doğrudan yol vermede yaklaşık 1069,5 A. Separatör rotoru zaten devir ayarlı çalıştığı için motor invertörle kalkar ve bu tepe oluşmaz. Rotor devri kaynakta bu boyut için 150–320 d/d’dir; motor ile rotor arasında redüktör ya da kayış bulunur.

Kovalı elevatör motoru

Elevatörün gücü kapasiteye ve yüksekliğe göre değişir: aynı katalogda NE30 için 1,5–11 kW, NE200 için 7,5–55 kW, NE800 için 37–160 kW verilir. Elevatör motoru kafa kısmında redüktöre bağlıdır; geri kaçma kilidi redüktörde ya da milde olur. Hesap yöntemi için kovalı elevatör motoru yazımıza bakın.

Örnek: 8 ağızlı döner paketleme makinesinin akımı

Kaynaktaki 8 ağızlı döner paketleme makinesinde her ağızda 4 kW boşaltma motoru ve gövdeyi çeviren 1,5 kW ana tahrik bulunur. Bunlara gamımızdan karşılık koyalım:

Makine anma yükünde yaklaşık 66,9 A çeker. Ağız motorları torba dolarken sırayla çalıştığı için gerçek akım bunun altında dalgalanır. Paketleme alanı çok tozludur; motor gövdesindeki kanatçıkların temizliği soğutmayı doğrudan etkiler. Paketleme bölümüne giden motorlarımız da IP55 kapalı gövdeli, F sınıfı sargılı ve kendi fanıyla (IC411) soğuyan tiptedir; ortam −15 °C ile +40 °C arasında kalmalıdır.

DRG motorlarıyla çimento fabrikası yardımcı tahrikleri

Paketleme motorundan büyük separatöre kadar gamımızın karşıladığı basamaklar:

Değişim için plaka fotoğrafı, 400 V bağlantısı (yıldız/üçgen), mil-kama, ayak ya da flanş ölçüleri ve motorun hangi ekipmanda olduğu yeterlidir. Montaj tiplerimiz B3, B5, B14, B34, B35 ve dikey türevlerdir. Ölçüleri görmeden birebir uyar demiyoruz; eski motor 690 V ya da orta gerilimle besleniyorsa bunu ayrıca belirtin.

Canlı fiyat tablosu

Çimento fabrikası yardımcı tahriklerine denk gelen modellerin fiyatları mağazadan anlık gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M pik döküm
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
• DRG-250M-4 – 55 kW – 1485 d/d – 250M pik döküm
• DRG-280M-4 – 90 kW – 1486 d/d – 280M pik döküm
• DRG-315L2-4 – 200 kW – 1490 d/d – 315L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında. Motorun bulunduğu bölümü (fırın, separatör, elevatör, paketleme) ve plaka fotoğrafını WhatsApp hattına gönderin; telefon: +90 (542) 666 11 11.

Sıkça sorulan sorular

Çimento değirmeninin ana motorunu temin ediyor musunuz?

Hayır. Değirmen ana motorları binlerce kW gücünde ve orta gerilimlidir; gamımız 355 kW’ta biter. Değirmenin yağlama, besleme ve toz tutma motorlarını karşılayabiliriz.

Fırın yardımcı tahrikine aynı güçte motor yeterli mi?

Güç, kutup sayısı ve mil ölçüsü eskisiyle aynıysa yeterlidir; kavrama ve fren düzeni makine üreticisinin çizimine göre korunur.

Separatör motoru invertörle çalışabilir mi?

Separatörler zaten devir ayarlı çalışır; motor seçilirken en düşük çalışma devrinde kendi fanıyla yeterince soğuyup soğumadığı kontrol edilir.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.