Mermer Yükleme ve Boşaltma Sistemleri Elektrik Motorları

Mermer yükleme ve boşaltma sistemleri, plakayı A-sehpasından ya da istif sehpasından alıp işleme hattının girişine koyan, hattın sonunda da işlenmiş plakayı yeniden istife dizen makinelerdir. Bu makinelerde tek bir ana motor yoktur; plakayı tutan vakumu üreten pompanın motoru, masayı deviren hidrolik ünitenin motoru, arabayı ve ruloları süren redüktörlü motorlar ayrı ayrı çalışır. Üretici föylerinde bir yükleyici ya da boşaltıcının toplam elektrik gücü 6 ile 23,25 kW arasında verilir, ama bu toplamın içindeki motorların her biri birkaç kilovattır.

Kapsamımız şudur: DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Yükleme makinesini, vakum pompasının kendisini, hidrolik üniteyi, redüktörü, sürücüyü (invertör) ve robot eksenlerindeki servo motorları satmıyoruz; satışımız bu ekipmanlara bağlanan standart trifaze IEC motorlardır. Gamımızda frenli motor da yoktur; bu konuya aşağıda ayrıca değiniyoruz. Uygun modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında.

Yükleme ve boşaltma makinelerinin türleri

Hangi motorun gerektiği, plakanın nasıl tutulduğuna ve nasıl yatay konuma getirildiğine bağlıdır. Fabrikalarda üç düzen yaygındır.

Devirmeli yükleme arabası

Ray üzerinde gidip gelen bir araba, dik duran plaka sehpasına yanaşır. Arabanın masası hidrolik silindirle neredeyse dikey konuma kalkar, vantuzlar plakayı tutar, masa yeniden yatar ve plaka motorlu rulolarla hattın ilk konveyörüne aktarılır. Bir üreticinin föyünde araba yürüyüşünün invertörle denetlenen redüktörlü motorla yapıldığı, masanın ise hidrolik silindirle devrildiği yazar.

Köprü tipi (uçan) vakumlu yükleyici-boşaltıcı

Hattın üstündeki bir köprüde hareket eden vantuz çerçevesi plakayı yatay istiften alır ve konveyöre bırakır; aynı makine hattın sonunda boşaltma da yapabilir, cilalı yüzleri karşılıklı gelecek biçimde (kitap açılımı) dizebilir. Bu makinelerde hareketler invertörle ve enkoderle denetlenir; sayısal kontrollü eksen kullanan robot tiplerinde servo motor bulunur ve servo motor gamımızda yoktur.

Devirmeli boşaltma arabası ve devirme masası

Hattın sonundaki boşaltma arabası, rulolar üzerinden gelen plakayı alır, masayı hidrolik silindirle kaldırır ve plakayı dikey sehpaya yaslar. Sabit devirme masalarında da düzen aynıdır: tabana sabitlenmiş ya da tekerlekli bir çelik masa, bir veya iki silindirle kalkar. Bir taş hattı üreticisinin devirme masası föyünde 8 motorlu rulo ve 1000 kg, ağır tipte 1500 kg yük kapasitesi verilir.

Sistemdeki motorlar ve görevleri

Vakum pompası motoru

Vantuzları besleyen pompa çoğunlukla yağlı ya da kuru tip döner kanatlı vakum pompasıdır. Motor pompaya kaplin ve flanşlı ara gövdeyle bağlanır, makine çalıştığı sürece döner. Döner kanatlı vakum pompası kataloglarında 60 m³/h için 1,5 kW, 100 m³/h için 2,2 kW, 300 m³/h civarı için 5,5 kW motor görülür. Pompanın etiketindeki debi ve motor gücü, yenisini seçerken başlangıç noktasıdır.

Hidrolik ünite motoru

Masa devirme, plaka tutucu ve kaydırma kızakları çoğu makinede hidrolik silindirlidir. Ünitedeki dişli pompayı çeviren motor, silindir hareket ettiği kısa sürelerde yük görür; aradaki bekleme zamanında pompa basınçsız döner ya da motor durur. Bu motorun gücü pompanın debisinden ve emniyet valfi basıncından hesaplanır.

Araba yürüyüşü ve rulo motorları

Arabanın raylar üzerindeki hareketi ve masadaki motorlu rulolar redüktörlü motorlarla sürülür. Bu motorlar küçük güçlüdür; hız, plakanın sarsılmadan yaklaşması için invertörle rampalı ayarlanır. Arabanın yokuşta ya da duruş anında yerinde tutulması gerekiyorsa makine üreticisi bu eksende frenli motor kullanır.

Yükleme sistemlerinde motor gücü: piyasadaki değerler

A) Üretici föylerinde ve kataloglarında görülen güçler:

Bu makine grubunda üretici modeline ve plaka yüküne göre toplam elektrik gücü yaklaşık 6–23,25 kW, bu toplamın içindeki vakum pompası motoru ise tek motor olarak yaklaşık 0,75–5,5 kW görülür. Toplamı tek motor gibi okumayın: 7 kW'lık bir arabada vakum pompası, hidrolik ünite, yürüyüş ve rulo motorları birlikte sayılmıştır. Föyler bu dağılımı vermediği için makinenin elektrik şemasına ve motor etiketlerine bakmak gerekir.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,75–5,5 kW vakum pompası motorları ve benzer güçteki hidrolik ünite motorları, 4 kutuplu (1500 d/d) alüminyum ve pik döküm modellerimizle karşılanır. Katalogdaki 4,5 kW gibi standart dışı değerlerde ya pompa üreticisinin izin verdiği bir üst güç seçilir ya da bize danışılır. Frenli motor isteyen vinç kaldırma ve yürüyüş tahrikleri, servo eksenler ve akülü taşıyıcıların doğru akım motorları gamımızın dışındadır.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Frenli motor gerektiren yerler: dürüst bir ayrım

Plakayı havada taşıyan ya da yükü yukarıda tutan her hareket, enerji kesildiğinde kendiliğinden durmalıdır. Portal ve köprü vinçlerin kaldırma mekanizmaları, eğimli yürüyüş yolları ve bazı yükleme köprülerinin dikey eksenleri bu yüzden frenli motorla, çoğu zaman vinç standardına göre seçilmiş özel tahriklerle donatılır. Frenli motor gamımızda yoktur, bu eksenlere standart motorumuzu önermiyoruz: frensiz bir motoru kaldırma tahrikine koymak güvenlik sorunudur. Bu tür bir ihtiyacınız varsa bize danışın; gamımızın neyi karşıladığını ve neyi karşılamadığını açıkça söyleriz.

Vakum pompası motoru ise frenli olmak zorunda değildir: vantuz devresindeki çek valf ve vakum tankı, pompa durduğunda plakanın bir süre tutulmasını sağlar. Bu güvenlik makinenin tasarımıdır; motor seçimi onun yerini tutmaz. Elektrik kesintisinde plakanın düşmemesi için vakum göstergesi, alarm ve tank hacmi makine üreticisinin sorumluluğundadır.

Örnek hesap: devirme masası hidrolik ünitesi

Hidrolik güç, basınç ile debinin çarpımıdır: P = p × Q / (600 × η) (P: kW, p: bar, Q: L/dk). Varsayım: masa silindiri 100 bar emniyet ayarıyla, 12 L/dk debiyle kalkıyor; dişli pompa verimi 0,85 kabul ediliyor.

Hesaptaki rakamlar örnektir; gerçek basınç ve debi ünite etiketinden ya da hidrolik şemadan alınır. Pompa çan ve kaplinle motora bağlandığı için motor B5 ya da B35 sipariş edilir. Formülün ayrıntısı hidrolik pompa için elektrik motoru seçimi yazımızdadır.

Vakum pompası motorunu değiştirirken

Etiket, devir ve dönüş yönü

Döner kanatlı pompalar tek yönlüdür; yeni motor bağlandıktan sonra kısa bir çalıştırmayla dönüş yönü pompa gövdesindeki okla karşılaştırılır. Ters dönen pompa vakum üretmez, kanatları zarar görebilir. Pompa etiketinde 50 Hz için verilen devir, motorun kutup sayısını belirler; pompanın izin verdiği devrin üstüne çıkılmaz.

Flanş, mil ve kaplin

Pompa ile motor arasındaki ara gövde, motorun flanş ölçüsüne göre işlenmiştir. Eski motorun mil çapı, mil boyu ve flanş merkezleme çapı yenisiyle aynı olmalıdır; aksi hâlde kaplin göbeği ve ara gövde değişir. Pompa üreticisinin motor bağlantı çizimi esastır; ölçüleri bize ilettiğinizde kataloğumuzla karşılaştırırız.

Su, çamur ve ısınma

Yükleme makineleri hattın en ıslak ucunda değildir, ama boşaltma tarafında plakalar yıkanmış ve sulu gelir. Vakum pompası su emerse yağı bozulur ve akım yükselir; pompa önündeki su ayırıcı ve filtrenin bakımı, motoru korumanın en etkili yoludur. Motorlarımız IP55 korumalıdır, doğrudan su jetinin altında bırakılmamalıdır.

Yükleme sistemleri için DRG motorları

Vakum pompası ve hidrolik ünite güçlerinde sık kullanılan 4 kutuplu modellerimiz (akım 400 V'ta):

Gamımız trifaze ve IP55 korumalıdır; 1000/1500/3000 d/d seçenekleri bulunur. Siparişte yatay B3, B5, B14, B34, B35 ya da dikey V1/V3/V5/V6 montajdan biri seçilir. Değişimde güç, devir, sargı gerilimi, gövde, mil ve kama, flanş ile kaplin bağlantısı eski motorun etiketi ve makine üreticisinin dokümanıyla karşılaştırılır; bu karşılaştırma yapılmadan bir uyum sözü vermeyiz. Yürüyüş ve rulo tahriklerinde redüktör seçimini redüktör çıkış devri ve moment hesaplama sayfasında sınayın.

Canlı fiyat tablosu

Yükleme ve boşaltma sistemlerindeki vakum ve hidrolik motor güçlerine uygun modellerimizin fiyatı mağazadan anlık gelir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 d/d – 90L pik döküm
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 d/d – 100L pik döküm
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L pik döküm
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M pik döküm
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Ürünleri inceleyin, teklif isteyin: modellerin tamamı Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında. Vakum pompası ya da hidrolik ünite motorunun etiket fotoğrafını WhatsApp ile gönderebilir veya +90 (542) 666 11 11 numarasından arayabilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

Plaka yükleme makinesinde vakum zayıfladı, motor mu değişmeli?

Önce vantuz lastiklerini, hortum bağlantılarını, filtreyi ve pompa yağını kontrol edin. Motor anma devrinde dönüyor ve akımı normalse sorun büyük ihtimalle kaçak ya da pompa aşınmasıdır.

Mermer boşaltma sistemi vinci için motor alabilir miyim?

Kaldırma ve vinç yürüyüşü frenli motor ister; bu motorlar gamımızda yok. Vinç üreticisine ya da vinç motoru tedarikçisine yönlenmeniz doğru olur.

Mermer yükleme sistemi motoru için devir nasıl seçilir?

Vakum pompası ve hidrolik pompa, etiketlerindeki devre göre seçilir; çoğu uygulamada 4 kutuplu motor kullanılır. Kesin değer pompa föyünden okunur.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 numarasını arayabilir, info@drgmotor.com adresine yazabilir ya da iletişim formunu doldurabilirsiniz. Mermer yükleme sistemi motoru seçenekleri Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındadır.