Stok Sahası ve İstifleyici (Stacker) Konveyör Motoru

İstifleyici (stacker) konveyör, kırma-eleme tesisinin bitmiş ürününü stok sahasına taşıyan ve bomu yükseltilerek yüksek, geniş yığınlar oluşturan konveyördür; radyal tiplerde bom bir mafsal etrafında yay çizerek döner, teleskopik tiplerde ayrıca boyu uzayıp kısalır. Elektrik motoru bu makinede önce bandı baş tamburdan çeker: üretici föylerinde 15–30 m boylu radyal istifleyicilerin bant motoru 7,5–37,3 kW aralığındadır [1][3]. Teleskopik tiplerde buna ikinci bir bant motoru, hidrolik ünite motoru ve tekerlek yürütme motorları eklenir [4]. Bu yüzden "istifleyici motoru kaç kW?" sorusunun cevabı, önce hangi motorun (bant, iç bant, hidrolik ya da yürütme) değiştirileceği belirlendikten sonra verilir.

Bant motoru için uygun modelleri ve güncel fiyatları Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındaki 120 model arasında görebilirsiniz. Tesisin bütün motorları için genel çerçeve: Taş Kırma Tesisi Motorları.

İstifleyici konveyör nedir, tesiste nerede durur?

İstifleyici bir kırma aşaması değildir; primer, sekonder ya da tersiyer kırıcıdan ve son elekten çıkan ürünü alır. 0–5 mm kum, mıcır sınıfları, yıkanmış çakıl ve kireçtaşı gibi malzemeyi kamyon ya da kepçe yüklemesine hazır yığınlara çevirir. Elekten çıkan her ürün sınıfı için genellikle ayrı bir istifleyici kullanılır.

Üç temel düzen vardır:

• Sabit istifleyici: Yerinden oynamaz, tek konik yığın yapar.
• Radyal istifleyici: Kuyruk ucu bir mafsala (pivot) bağlıdır, bom tekerlekli alt şasi üzerinde yay çizer. Yay açısı büyüdükçe aynı alanda biriken malzeme artar: 30,5 m boylu bir radyal istifleyicinin föyünde 90° yığın için 12.439 t, 270° yığın için 31.559 t stok kapasitesi verilir [3].
• Teleskopik istifleyici: Dış bomun içinde ikinci bir bant (iç bant) ileri geri hareket eder; yığın katman katman serilir, ince ve iri tanelerin ayrışması azalır [4][5].

Kullanım yerleri: taş ocağı ürün stokları, yıkanmış kumun süzüldüğü yığınlar, beton santrali agrega sahaları, maden ve liman stokları; hepsi açık havada, toz ve yağmur altındadır.

Tesis içi bantlı konveyörden farkı: tek motor değil, motor grubu

Tesis içi bantlı konveyörler sabit eğimli ve çoğunlukla tek tahriklidir (Bantlı Konveyör Motoru sayfası). İstifleyicide bom eğimi çalışırken değişir, makine yürür ve uzun bom açık sahada rüzgâr alır; bu yüzden motor sayısı artar.

• Bant tahrik motoru: Ana yük. Malzemeyi bomun ucuna kadar kaldırır ve taşır.
• İç bant motoru (teleskopik tipte): İç bandı ayrı çeker; bir teleskopik föyde ana bant 29,8 kW, iç bant 22,4 kW motorla çalışır [4].
• Hidrolik ünite motoru: Bom kaldırma silindirlerini, aks kaldırmayı ve teleskopik tipte bom uzatma vincini besleyen pompayı çevirir. Bir föyde 5,6 kW elektro-hidrolik ünite seçeneği bulunur [1]; teleskopik örnekte bu ünite 15 HP'dir [4].
• Yürütme motorları: Radyal hareketi sağlar. Bir üretici 1,5 kW elektrikli yürütme seçeneği verir [2]; teleskopik örnekte dört tekerleğin her birinde 2 HP planet redüktörlü tahrik vardır ve makine %4 eğimde yürüyebilir [4].

Motor istifleyiciyi nasıl tahrik eder?

Bant tahriki çoğu radyal istifleyicide bomun üst ucundaki baş tamburdadır. İncelenen föylerde düzen aynıdır: dıştan fan soğutmalı kapalı (TEFC) asenkron motor, V-kayış ve kasnaklar, tambur miline geçen mil üstü (şaft montajlı) redüktör ve redüktör içinde geri dönüş kilidi (backstop) [1][2][3]. Geri dönüş kilidi, eğimli bom dolu durduğunda bandın ve malzemenin geriye kaymasını önler; bu yüzden kilitli bir redüktörde motorun dönüş yönü ters bağlanırsa motor kalkamaz, akım yükselir ve koruma açar.

İstifleyici motoru kaç kW? Piyasadaki modellerde motor gücü

A) Üretici modellerinde görülen motor gücü

Bu makine grubunda üretici modeline ve kapasitesine göre yaklaşık 7,5–55 kW motor seçenekleri görülür [1][5]. Yardımcı motorlar ayrı satırdadır; föydeki "toplam güç" tek motorun gücü değildir.

Gücü değiştiren iki ana etken tabloda açıkça görülür. Aynı 907 t/h kapasite için bom boyu 15,2 m'den 30,5 m'ye çıktığında bant motoru 22,4 kW'tan 37,3 kW'a büyür [1][3]; çünkü bant daha uzundur ve malzeme daha yükseğe kaldırılır. Aynı 30,5 m boyda kapasite 227 t/h'ten 907 t/h'e çıktığında motor 11,2 kW'tan 37,3 kW'a çıkar [3]. Kapasiteler 1,3 t/m³ yığın yoğunluğuna göredir [1]; daha ağır malzemede güç artar.

B) DRG gamında karşılığı olan motorlar

7,5–55 kW aralığının tamamı ve 1,5–5,5 kW yardımcı motorlar DRG'nin 4 kutuplu (1500 d/d) gamında karşılık bulur. Gam dışında kalanlar: hidrolik bant tahrikindeki hidrolik motor, teker planet redüktörleri ve liman-maden ölçeğindeki istifleyici-geri alıcı makineler.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Örnek hesap: bom yükseldikçe bant motoru neden zorlanır?

Bir konveyörde motorun karşıladığı güç iki kısma ayrılır: malzemeyi kaldırmak için gereken güç ve bandın rulolar, tamburlar ve kayış-redüktör üzerindeki sürtünme ve kayıpları. Kaldırma kısmı basit bir bağıntıyla bulunur: P_kaldırma = Q · H / 367 (P kW, Q t/h, H kaldırma yüksekliği m).

Örnek: 30,5 m boylu, 762 mm bantlı, 454 t/h kapasiteli bir radyal istifleyicide föydeki bant motoru 18,6 kW'tır [3]. Besleme noktası 1,6 m, en yüksek boşaltma noktası 10 m yüksekliktedir [3].

• Bom en üst konumda: H = 10 − 1,6 = 8,4 m. Bom açısı yaklaşık 16°. P_kaldırma = 454 × 8,4 / 367 ≈ 10,4 kW.
• Motor gücünün kalan kısmı: 18,6 − 10,4 ≈ 8,2 kW. Bu pay rulo ve bant direncini, tambur ve kayış-redüktör kayıplarını ve dolu bantla kalkış payını karşılar.
• Bom en alt konumda (boşaltma 4 m [3]): H = 2,4 m, P_kaldırma ≈ 3,0 kW. Motor bu konumda belirgin biçimde kısmi yükte döner.

Bant motoru bomun en dik konumu ve dolu bantla kalkış için seçilir. Bu güce karşılık gelen DRG-180M-4 (18,5 kW) motorun nominal momenti 120,2 Nm, kalkış momenti oranı 2,0'dır; doğrudan yol vermede yaklaşık 240 Nm kalkış momenti verir. Yıldız-üçgen yol vermede kalkış momenti yaklaşık üçte bire, 80 Nm civarına düşer; bu değer nominal momentin altındadır ve dik bomda dolu kalmış bir bandı kaldırmayabilir. Yöntem karşılaştırması için yıldız-üçgen yol verme sayfasına bakın.

İstifleyici için motor seçim listesi, devir ve montaj

Motor istemeden önce şu bilgileri toplayın; liste istifleyiciye özgüdür:

• Değişecek motorun görevi: bant, iç bant, hidrolik ünite ya da yürütme.
• Eski motorun plakası: kW, d/d, IEC gövde, gerilim ve frekans (50 Hz mi 60 Hz mi).
• Bom boyu, bant genişliği, kapasite, en yüksek boşaltma yüksekliği ve malzemenin yığın yoğunluğu.
• Kasnak çapları ve redüktör oranı; redüktörde geri dönüş kilidi var mı, kilidin serbest dönüş yönü.
• Kalkış koşulu: bant dolu durabiliyor mu, yol verme yöntemi, sıralı kilitleme (istifleyici, onu besleyen konveyörden önce çalışmalı ve ondan sonra durmalı).
• Hareketli makineye enerji taşıyan kablonun boyu ve kesiti; uzun hatta gerilim düşümü (motor kablo kesiti hesabı).
• Ortam: açık saha, yağmur, toz; klemens kutusunun yönü ve kablo girişinin aşağı bakması.
• Rüzgâr: uzun bom yanal yük alır ve radyal harekette yürütme motorlarını zorlar; rüzgâr yükünü makine imalatçısı hesaplar, yürütme ve bom kaldırma motorları küçültülmez.

Devir ve montaj

Bant motorunda 4 kutup (1500 d/d) yaygındır; kayış ve redüktör tambur devrini düşürür. 6 kutuplu bir motor seçilirse redüktör ya da kasnak oranı buna göre değişmelidir; aksi halde bant hızı ve kapasite düşer. Kayışlı düzende bant motoru bom ucundaki motor kaidesine ayaklarından (B3) bağlanır. Hidrolik ünitede pompa çoğunlukla motorun flanşına çan ile bağlanır (B5 ya da B35); yürütmede planet redüktör girişi flanşlıdır. Kesin tip makine üreticisinin çiziminden alınır; DRG'de montaj tipi sipariş notuyla belirtilir.

Yol verme

DRG gamında 4 kW ve üstü motorlar 400/690 V sargılıdır; 400 V şebekede yıldız-üçgen yol vermeye uygundur. Dolu bantla dik bomda yumuşak yol verici ya da invertör değerlendirilir; teleskopik örnekte her motorun ayrı yol vericisi vardır [4]. Bağlantıyı yetkili elektrikçi yapmalıdır.

DRG motorlarıyla eşleşme

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Gamımız alüminyum gövdede 0,25–11 kW, pik dökümde 0,55–355 kW; 1000, 1500 ve 3000 d/d; 3 faz, 230/400 V ya da 400/690 V; montaj B3, B5, B14 ve B35 (sipariş notuyla). İstifleyicide bant motorları ve yardımcı motorlar için aşağıdaki modeller öne çıkar:

DRG-132S-4 hidrolik ünite, DRG-90L-4 yürütme sınıfı içindir; diğerleri bant motorudur. Genel ilkeler için konveyör ve bant hatlarında motor seçimi, redüktörün işlevi için redüktörün elektrik motorundaki görevi yazılarına bakabilirsiniz.

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

İstifleyici bant motorları

• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – 180M pik döküm
• DRG-200L-4 – 30 kW – 1475 d/d – 200L pik döküm
• DRG-225S-4 – 37 kW – 1485 d/d – 225S pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

İstifleyici konveyör motoru: sık sorulan sorular

Radyal istifleyici bant motoru kaç kW olur?

İncelenen föylerde 15–30 m boylu radyal istifleyicilerde bant motoru 7,5–37,3 kW arasındadır [1][3]. Kesin değer bant genişliğine, bom boyuna, kapasiteye ve en yüksek boşaltma yüksekliğine bağlıdır; değişimde eski motorun plakası esas alınır.

Teleskopik istifleyicide kaç motor bulunur?

En az iki bant motoru (ana ve iç bant), bir hidrolik ünite motoru ve radyal yürütme için tekerlek motorları. İncelenen örnekte bunlar 29,8 kW, 22,4 kW, 15 HP ve dört adet 2 HP tahriktir [4].

60 Hz'li ithal istifleyiciye 50 Hz motor takılır mı?

Takılır; ancak 1800 rpm yerine 1500 d/d motor bant hızını yaklaşık %17 düşürür, kapasiteyi korumak için kasnak oranı değiştirilir.

Hidrolik ünite motoru bant motoruyla aynı mı seçilir?

Hayır. Pompanın debisine ve basıncına göre seçilir, çoğunlukla flanşlıdır ve aralıklı çalışır; plaka değeri ve flanş ölçüsü esas alınır.

Föyü ya da motor plakasının fotoğrafını bize iletin; uygun motoru birlikte netleştirelim. Telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve güncel fiyatlar için Elektrik Motoru Online Satın Al.

Kaynaklar

1. Astec – Radial Stacker 50' [15.2 m] Spec Sheet – 15,2 m; bant motoru 7,5–22,4 kW, 5,6 kW hidrolik ünite seçeneği.
2. Astec – Radial Stacker 80' [24.4 m] Spec Sheet (distribütör kopyası) – 24,4 m; bant motoru 7,5–29,8 kW, 1,5 kW yürütme.
3. Astec – Radial Stackers 100' [30.5 m] Spec Sheet – 30,5 m; bant motoru 11,2–37,3 kW, boşaltma 4–10 m.
4. Superior – 36" x 150' Portable TeleStacker Conveyor (Mellott Company) – teleskopik; bant motorları 40/30 HP, 15 HP hidrolik, 4 × 2 HP teker.
5. Polygonmachine – PTRC Series Telescopic Radial Stackers – 300–1000 t/h; 22–55 kW.