Bulgur Değirmenleri Elektrik Motorları

Bulgur değirmeni motoru, haşlanıp kurutulmuş buğdayı kıran taşı ya da valsleri döndüren, kabuğu sıyıran rotoru ve kırılan taneyi boyuna göre ayıran eleği çalıştıran elektrik motorudur. Bulgur unla aynı şey değildir: buğday önce kaynatılır, kurutulur, hafifçe tavlanır, kabuğu soyulur ve ancak bundan sonra iri, orta ya da ince taneye kırılır. Bu yüzden bulgur hattında un değirmenindeki uzun vals pasajları yoktur; birkaç ağır kırıcı, bir kabuk soyucu ve elekler vardır. Bulgur makinesi kataloglarına bakınca en küçük motor nem kulesinde (0,75 kW), en büyüğü dikey kabuk soyucuda (55 kW) karşımıza çıkar.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Bulgur makinesini, kırma taşını, vals topunu, redüktörü ve invertörü satmıyoruz; bıçak, elek teli ya da kalıp da ürünlerimiz arasında yoktur. Size verdiğimiz parça, kırıcıyı ya da soyucuyu döndüren trifaze asenkron motordur ve modeller Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında listelenir.

Haşlamadan paketlemeye: bulgur hattında motorlar nerede çalışır?

Tipik akış haşlama → kurutma → tavlama → kabuk soyma → kırma → eleme → paketleme sırasını izler. Haşlama kazanlarında ve kurutma kulelerinde motor çoğunlukla bir helezonu, bir fanı ya da bir pompayı çevirir; asıl yük kabuk soyma ve kırma makinelerindedir.

Tavlama, nem kulesi ve kabuk soyma

Kurutulmuş buğday yüzeyi nemlendirilerek tavlanır; kabuk bu sırada yumuşar. Bir katalogdaki nem kontrol kulesinde buhar radyatörüyle ısıtılan hava taneye verilir ve sistemi 0,75 kW’lık tek motor çalıştırır. Kabuk soyma ise hattın en güç isteyen işidir: dikey kabuk soyucularda zımpara ya da paletli rotor taneyi elek gömleğine sürter, kabuk aspirasyonla emilir. Küçük taşlı tesislerde aynı iş tamburlu bir çarpma makinesinde, partiler hâlinde yapılır ve üstteki fan kepeği dışarı atar.

Kırma: taş, vals ve kesme

Taşlı kırıcıda üst üste duran iki kanallı taş arasındaki aralık tanenin kaç parçaya bölüneceğini belirler; aralık bir ayar volanıyla değiştirilir. Valsli kırıcıda iki dişli vals birbirine doğru döner ve her valsin kendi motoru vardır. Bulgur kesme makinesi ise taneyi kırmak yerine keser; bir katalogda kesme boyutunun invertörle ayarlandığı belirtilir.

Eleme ve paketleme öncesi

Kırılan ürün kare elek ya da plansifter tipi elekte pilavlık, köftelik ve un kısmına ayrılır. Elek motoru bir eksantrik kütleyi kayışla döndürür; titreşimi motorun kendisi üretmez. Elekten sonra helezon, elevatör ve paketleme makinesi gelir.

Bulgur makinelerinde motor gücü: katalog değerleri

A) Üretici kataloglarında bulgur kırma, kabuk soyma, eleme ve yardımcı makineler için verilen motor güçleri:

Bulgur kırıcı, soyucu ve yardımcılarında katalog değerleri kabaca 0,75 kW ile 55 kW arasında dağılır. Valsli kırıcıda güç iki motora bölünür; tabloda vals başına güç ve makine toplamı ayrı yazılmıştır. Son iki satır tek motor değildir: biri makinenin, diğeri bütün küçük tesisin toplam elektrik ihtiyacıdır. Kapasite (t/s) ve istenen tane boyu değiştikçe aynı tip makinede bile motor gücü değişir.

B) DRG gamıyla kesişen kısım: 0,75–55 kW aralığının tamamı 4 kutuplu pik döküm 80–250M gövdelerimizle karşılanır; aynı güçlerin 6 ve 2 kutuplu karşılıkları da gamdadır. İncelediğimiz kataloglarda bu aralığın dışına çıkan bir bulgur makinesi motoru yoktu.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Örnek hesap: ton başına güç ve vals kalkışı

Katalogdaki güç ve kapasite değerlerini bölerek kırıcı tiplerini kıyaslayabiliriz. Bu bir enerji tüketimi ölçümü değildir; yalnızca kurulu motor gücünün kapasiteye oranıdır:

Taşlı kırıcı küçük kapasitede çok daha büyük motor ister; ağır taşın döndürülmesi ve sıkışan taneyi ezmek bunda etkilidir. Vals kırıcı aynı güçle birkaç kat daha fazla ürün geçirir.

Valsli kırıcıda iki motorun devreye alınması

7 t/s’lik valsli kırıcıdaki 18,5 kW’lık motorları gamımızdaki DRG-180M-4 ile düşünelim (anma momenti: DRG-180M-4, 120,2 Nm):

Birinci vals oturduktan sonra ikinciyi yıldız-üçgenle almak, değirmenin pano ve trafosunu rahatlatır. Taşlı kırıcı ve kabuk soyucu ise dolu kalkış yapabilir: arıza sonrası makine taneyle doluyken çalıştırılırsa kalkış momenti belirleyici olur. Yöntemi seçmek için yıldız-üçgen aracımıza bakın.

Kayış, devir ve ortam koşulları

Kayışlı tahrik ve devir

Kırıcılarda motor çoğunlukla ayaklı (B3) durur ve vals ya da taş milini V kayışla çevirir; taş ve vals devri kasnak oranıyla ayarlanır. Değişimde eski motorla aynı kutup sayısını seçerseniz kasnaklar aynen kalabilir. Kasnak çapını değiştirmeniz gerekiyorsa kasnak-kayış hesaplama aracını kullanın. Elek ve helezon tahriklerinde redüktörlü küçük motorlar flanşlı (B5 ya da B14) olabilir.

Toz, buhar ve motorun yeri

Bulgur hattında iki farklı ortam vardır. Haşlama ve tavlama tarafında buhar ve yoğuşma, kırma ve eleme tarafında ise ince un tozu vardır. Motor ürün temas bölgesinin dışında, makinenin şasisinde ya da kapalı kayış muhafazasının arkasında durur; temizlikte motora doğrudan su tutulmaz. IP55 koruma sınıfındaki motorlarımız bu tozlu ortam için uygundur, yine de fan kapağındaki un tabakası düzenli temizlenmelidir. Islak bölgede yıkamaya dayanıklı paslanmaz gövdeli motor gerekiyorsa bu gamımızda yok, bize danışın. Silo ya da filtre patlayıcı toz bölgesi olarak sınıflandıysa Ex motor gerekir; standart motorlarımız bu belgeyle satılmaz.

Gam dışı kalemler

Ev ve küçük imalathane tipi bulgur makinelerinde yaygın olan tek fazlı motor, frenli motor, kutup değiştirmeli iki devirli motor ve servo motor gamımızın dışındadır. Elek ya da besleyici vibrasyon motoruyla çalışıyorsa bu ayrı bir ürün grubumuzdur ve mağazada değil teklifle verilir; ayrıntı için vibrasyon motorları sayfasına bakın.

Bulgur makineleri için DRG motorları

Nem kulesi, kesme makinesi, elek, vals ve soyucu güçlerine karşılık gelen dört kutuplu seçeneklerimiz, 400 V akımıyla:

Bir bulgur tesisi için alüminyum gövdede 11 kW’a (0,25 kW’tan başlayarak), pik dökümde 355 kW’a (0,55 kW’tan başlayarak) kadar seçim yapılabilir; 2, 4 ve 6 kutuplu seçenekler B3, B5, B14, B34, B35 ve dikey bağlantılarla sunulur. Kırıcıdaki eski motoru sökmeden önce etiketinden kW, devir ve gerilimi, klemensteki yıldız ya da üçgen köprüyü, mil ile kamayı, ayak veya flanşı ve takılı kasnağın çapını yazın. Kırıcının dokümanı elimize geçince bu değerleri yan yana koyar, uyumu birlikte netleştiririz; ölçü görmeden kesin uyum sözü vermeyiz.

Un değirmenindeki vals tezgâhlarının motorları ayrı bir konudur; pasaj pasaj güç dağılımı için Valsli Değirmen Elektrik Motorları sayfasına, yedek vals motoru tedariki için vals motoru seçimi yazımıza bakın.

Canlı fiyat tablosu

Bulgur hattındaki güçlere denk gelen modellerin fiyatları mağazadan anlık çekilir:

DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 d/d – 90L pik döküm
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S pik döküm
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – 180M pik döküm
• DRG-225S-4 – 37 kW – 1485 d/d – 225S pik döküm
• DRG-250M-4 – 55 kW – 1485 d/d – 250M pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Motorları inceleyin, teklif alın: bulgur kırıcınız ya da kabuk soyucunuz için uygun motorlar Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında. Eski motorun etiket fotoğrafını ve kasnak tarafını WhatsApp ile gönderin; makinenin kapasitesini ve kırma tipini +90 (542) 666 11 11 numarasından da söyleyebilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

Bulgur taşı motoru kaç kW olur?

Bir katalogda yaklaşık 600 kg/s kapasiteli yatay taşlı kırıcı için 37 kW verilmiştir. Daha küçük taşlı makinelerde güç düşer; kesin değer makinenin taş çapına ve kapasitesine bağlıdır.

Valsli kırıcının iki motoru aynı anda çalıştırılabilir mi?

Çalışırlar ama aynı anda doğrudan kalkış şebekeye yaklaşık iki kat darbe verir. Sıralı devreye alma ve yıldız-üçgen kalkış daha sakin bir başlangıç sağlar.

Bulgur değirmeni motoru fiyatı neye göre değişir?

kW, kutup ve gövdeyle oynar; bu sayfadaki bulgur fiyat tablosu mağazayı anlık okur.

Sorularınız için +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim.