Si les moteurs d'une même machine lâchent à intervalles rapprochés, ce n'est pas le moteur qui est en cause, mais les conditions qui, elles, restent en place. La cause se cherche dans l'une de ces rubriques : alimentation, charge de la machine, montage, ambiance ou mode de fonctionnement. Noter la nature de chaque panne fait apparaître laquelle est responsable.

DRG-180L-4 22 kW 1500 tr/min moteur triphasé DRG à carcasse en fonte – moteur qui tombe souvent en panne

La nature de la panne donne la direction

Constat récurrentOù regarder
C'est toujours le roulement du même côté qui lâcheTension de courroie, position de poulie, alignement de l'accouplement
Tout le bobinage chauffe et noircitSurcharge, démarrages fréquents, air de refroidissement
Une bobine de phase grilleÉquilibre de l'alimentation, contacts du contacteur, serrage des bornes
L'arbre ou une patte se fissureRigidité du socle, vibrations, charge à chocs
Humidité ou rouille dans la boîte à bornesLavage, condensation, orientation de l'entrée de câble

Les causes que l'on oublie

  • Changement de rythme de travail : Davantage d'équipes, ou automatisme qui fait arrêter et redémarrer souvent la machine.
  • Changement de produit : Passage à une matière plus dense, plus humide ou plus dure.
  • Habitudes d'entretien : Graisse injectée en excès ou incompatible, capot de ventilateur jamais nettoyé.
  • Qualité du rebobinage : Si les moteurs précédents ont été rebobinés puis remontés, la panne peut venir du moteur lui-même.
  • Mauvais choix : La charge réelle de la machine peut dépasser la puissance du moteur installé.

Comment tenir un journal des pannes

À chaque panne, on note la date, les heures de marche, la nature de la panne, le produit et la météo du moment, le courant absorbé par le moteur et l'intervention réalisée. Dès que quelques fiches sont réunies, le point commun saute souvent aux yeux : seulement l'été, seulement avec un certain produit, ou seulement avec une équipe donnée.

Une fois la cause trouvée

Tout moteur neuf monté avant d'avoir supprimé la cause racine présente aussi un risque au regard de la garantie ; surcharge, déséquilibre de phases et ventilation insuffisante font partie des conditions exclues. Après avoir réglé la cause, réexaminez le besoin réel de la machine avec l'assistant de choix de moteur et trouvez le modèle adapté dans la boutique de moteurs triphasés.