Moteurs électriques pour fours à rouleaux céramiques et transferts de four

Dans un four à rouleaux céramique, les carreaux traversent le four d’un bout à l’autre sur des centaines de rouleaux céramiques posés côte à côte. Des motoréductions disposées section par section le long du four font tourner ces rouleaux par chaînes et engrenages ; les ventilateurs qui fournissent l’air de combustion, extraient les fumées et refroidissent les carreaux ont leurs propres moteurs électriques. Tous ces moteurs sont placés hors du four, derrière l’isolation. Les catalogues des constructeurs indiquent 0,75 kW par moteur d’entraînement des rouleaux et 0,75 à 11 kW pour les ventilateurs. Les tables à rouleaux et centreurs d’entrée et de sortie fonctionnent avec de petits moteurs de 0,55 à 0,75 kW.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Nous ne vendons ni le four, ni les rouleaux céramiques, chaînes, boîtes d’engrenages, brûleurs, roues ou volutes de ventilateur, réducteurs ou variateurs. De notre côté, seul le moteur : des triphasés pour les sections de rouleaux, les ventilateurs et les tables de transfert ; les modèles sont sur Acheter un moteur électrique en ligne. Vue d’ensemble de l’usine : motorisation des usines céramiques.

Comment fonctionne un four à rouleaux et où sont les moteurs ?

Le four à rouleaux se compose de sections de quelques mètres, appelées modules, mises bout à bout. Le carreau perd d’abord son humidité et ses matières organiques dans la zone de préchauffage, atteint la température maximale en zone de cuisson, puis traverse le refroidissement rapide et lent jusqu’à la sortie. Les deux extrémités de chaque rouleau dépassent des parois, et l’une d’elles est reliée à un pignon ou un engrenage côté entraînement. Moteur, réducteur et chaîne travaillent donc hors du four, à l’air libre ; aucun moteur électrique n’entre dans le four.

Longueur du four et nombre de modules

Les catalogues présentent de petits fours à carreaux et terre cuite de 38 m, faits de 18 modules de 2 m ; les fours à grandes plaques atteignent 3,2 m de large et plus de 200 m de long. Plus il y a de modules, plus il y a de moteurs d’entraînement des rouleaux.

Température vue par le moteur

Placé hors du four, le moteur se commande avec la température de l’air qui l’entoure. Un constructeur écrit que la surface extérieure de modules bien isolés ne dépasse pas l’ambiance de plus de 40 °C. Si le côté entraînement est un couloir fermé, mesurez la température de l’air en été et indiquez-la à la commande ; sur les moteurs de ventilateur, conservez la barrière thermique (disque de refroidissement) pour que la chaleur de la gaine chaude ne gagne pas le moteur par l’arbre et la bride.

Entraînement des rouleaux : une motoréduction par section

Dans les fours anciens, un seul gros moteur entraînait tout le four par un long arbre et une chaîne. Aujourd’hui l’entraînement est divisé en sections : chaque module, ou groupe de modules, a sa motoréduction à vitesse réglée par variateur. Sur le four à carreaux d’un constructeur, cela se fait avec 22 motoréducteurs cycloïdaux de 0,75 kW répartis sur 5 variateurs. Un autre constructeur installe une motoréduction pilotée par variateur tous les trois modules et précise que ce montage fonctionne à sec, sans huile.

Chaîne, engrenages et renvois coniques

Depuis la sortie du réducteur, le moteur rejoint les rouleaux par une chaîne ou une série de renvois coniques à 45°, chaque extrémité de rouleau portant un petit pignon. Les pignons sont positionnés par clavette et ajustement serré, les chaînes peuvent tourner dans un bain d’huile. Ces pièces mécaniques relèvent du constructeur du four ; lors d’un changement de moteur, seules comptent la bride et la cote d’arbre qui s’adaptent à l’entrée du réducteur.

Vitesses différenciées et mouvement alternatif

Un entraînement par sections peut faire tourner les sections à des vitesses différentes pour refermer les espaces dus au retrait des carreaux pendant la cuisson. En cas d’incident, l’avance des carreaux peut être stoppée alors que les rouleaux continuent à tourner d’avant en arrière ; un rouleau chaud immobile au même endroit risque de fléchir. Il est donc normal que les moteurs de rouleaux tournent lentement et à vitesse variable sous variateur. Un moteur longtemps maintenu à basse vitesse peut perdre une partie de son autoventilation ; voyez avec le constructeur du four si une ventilation séparée est nécessaire.

Ventilateurs du four : combustion, extraction et refroidissement

Les plus gros moteurs d’un four à rouleaux sont ceux des ventilateurs. Le ventilateur d’air de combustion alimente les brûleurs, celui d’extraction des fumées aspire les gaz de la zone de préchauffage, celui de refroidissement rapide souffle sur les carreaux cuits, celui de récupération d’air chaud envoie la chaleur de la zone de refroidissement vers le séchoir ou la cheminée, et les ventilateurs de refroidissement final ramènent les carreaux à une température de manutention. Les catalogues donnent la puissance de chacun sur une ligne distincte.

Montage du moteur de ventilateur

Les ventilateurs de four sont soit en prise directe, roue calée sur l’arbre moteur, soit entraînés par courroie. Le ventilateur et sa roue relèvent du fabricant de ventilateurs ; pour les règles générales de choix, voir la catégorie Moteurs de ventilateur. Les ventilateurs des séchoirs de briques et de céramique sont traités sur une autre page ; seuls ceux du four sont abordés ici.

Transferts d’entrée et de sortie

Les carreaux venant de la ligne d’émaillage sont mis en rang sur une table à rouleaux avant le four, puis la table de chargement d’entrée les répartit sur la largeur du four ; en sortie, une table semblable les passe à la ligne de choix. Ces tables et centreurs fonctionnent avec de petites motoréductions. Le pousseur de wagons d’un four tunnel à briques ne relève pas de cette page mais du thème découpe, enfournement et empilage.

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Moteur de four à rouleaux céramique : combien de kW selon les catalogues ?

A) Puissances publiées par les constructeurs de fours et de tables de transfert, ligne par ligne :

Selon le modèle et les dimensions du four, on relève environ 0,75 kW par moteur d’entraînement des rouleaux, 0,75 à 11 kW pour les ventilateurs et 0,55 à 0,75 kW pour les tables d’entrée et de sortie. La puissance totale du four augmente avec le nombre de modules et de ventilateurs ; chaque ligne du tableau décrit un seul moteur. Un catalogue ne donne pas la puissance de ses moteurs de rouleaux ; sur un tel four, le moteur se choisit d’après la plaque de l’ancien et la cote d’entrée du réducteur.

B) Partie couverte par la gamme DRG : les moteurs de rouleaux et de tables de 0,55 à 0,75 kW correspondent à nos carcasses 80, ceux des ventilateurs de 3 à 11 kW aux carcasses 100L à 160M. Aucun moteur isolé du relevé ne dépasse notre offre ; pour les ventilateurs plus puissants des fours à grandes plaques, relevez la puissance sur la fiche du ventilateur et transmettez-la-nous.

Exemple chiffré : vitesse des rouleaux et ventilateur d’extraction démarré à froid

Le four de 38 m du premier constructeur a des rouleaux de 65 mm et un cycle de cuisson de 300 à 420 minutes. Cherchons la vitesse du carreau et la rotation nécessaire du rouleau ; moteur de rouleaux retenu : DRG-802-4, 0,75 kW, 1420 tr/min :

Le rouleau ne fait même pas un tour par minute ; réducteur, chaîne et renvois coniques divisent ensemble la vitesse du moteur par 2 300 à 3 200. Raccourcir ou allonger le cycle demande un réglage de vitesse au variateur, pas un autre moteur. Pour essayer des rapports, utilisez notre calculateur de sortie de réducteur.

Courant des moteurs de modules et démarrage à froid de l’extraction

Le ventilateur d’extraction est dimensionné pour des gaz chauds. S’il tourne à la même vitesse alors que le four est froid, l’air plus dense fait monter sa puissance absorbée d’environ 1,6 fois et le moteur est surchargé. On ferme donc partiellement le registre, ou l’on fait tourner le ventilateur lentement par variateur, lors de la première montée en température. Avec vos débit et pression, le calcul de puissance ventilateur donne une vérification rapide.

Points propres au four dans le choix du moteur

Le four à rouleaux est l’une des machines les plus coûteuses à arrêter ; des rouleaux immobilisés peuvent provoquer des bourrages et des rouleaux fléchis. L’alimentation de secours et l’entraînement d’urgence qui maintiennent les rouleaux en rotation lors d’une coupure sont conçus par le constructeur du four, et un changement de moteur doit laisser ces raccordements tels quels. Pour les pièces de rechange, des moteurs de modules identiques en puissance et en bride permettent de couvrir tout le four avec un seul type de moteur.

Poussière, chaleur et protection

Autour du four se mêlent poussière fine d’émail et de carreau et air chaud. L’indice IP55 tient la poussière à l’écart ; un nettoyage régulier du capot de ventilateur et des ailettes garde le moteur au frais. Si la rampe gaz des brûleurs crée une zone classée, c’est le plan de zonage du site qui tranche ; nous ne fabriquons pas de moteurs marqués Ex.

Ce que notre gamme ne couvre pas

Moteurs haute température destinés à l’intérieur d’un four, moteurs freins, moteurs monophasés, servomoteurs et moteurs de plus de 355 kW sortent de notre gamme. Les moteurs d’un four à rouleaux étant déjà hors du four, un moteur IEC standard se choisit en indiquant la température ambiante.

Moteurs DRG pour fours à rouleaux et systèmes de transfert

Modèles retenus aux puissances de module à rouleaux, de table d’entrée et de sortie et de ventilateur de four (courant sous 400 V) :

Les moteurs de rouleaux et de tables sont surtout des moteurs à bride 4 pôles montés sur réducteur ; pour les ventilateurs en prise directe, on choisit 2 ou 4 pôles selon la vitesse de la fiche ventilateur. Pour le four, nous livrons des asynchrones triphasés IEC ; rouleaux et tables légers acceptent l’aluminium, ventilateurs et entraînements lourds la fonte, à bride B5/B14 ou à pattes B3. Pour remplacer un moteur de module, nous partons de l’entrée du réducteur, bride, bout d’arbre et clavette, puis rapprochons puissance, vitesse et couplage de plaque des documents du four ; la compatibilité n’est confirmée qu’ensuite.

Cotes B5 des moteurs de rouleaux à réducteur

Bride B5 des carcasses 80, 90 et 100–112 (réducteurs de rouleaux et de tables), en mm :

Sur un moteur logé dans l’entrée d’un réducteur, D, E et N doivent correspondre exactement. Pour les moteurs de ventilateur à pattes, voir nos dessins techniques.

Tableau des prix en direct

Prix boutique du jour aux puissances de rouleaux, de tables et de ventilateurs :

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette puissance

• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 tr/min – 80 fonte
• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 tr/min – 90L fonte
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 tr/min – 132S fonte
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 tr/min – 160M fonte
• DRG-160M1-2 – 11 kW – 2945 tr/min – 160M fonte

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Consultez les produits, demandez un devis : les moteurs adaptés à votre four à rouleaux sont sur Acheter un moteur électrique en ligne. Une photo de plaque d’un moteur de module et de sa liaison au réducteur sur WhatsApp suffit pour commencer ; au +90 (542) 666 11 11, donnez le nombre de modules et la liste des ventilateurs.

Questions fréquentes

Le moteur d’un four à rouleaux doit-il résister à la température du four ?

Le moteur est hors du four ; le choix se fait sur la température ambiante du couloir où il se trouve, non sur la température intérieure.

Faut-il changer tous les moteurs de modules en même temps ?

Non ; le moteur d’un module en panne se remplace seul, à puissance, vitesse et bride identiques. Contrôlez les réglages du variateur par rapport à la plaque du nouveau moteur.

Moteur de convoyeur de four céramique : où lire son tarif ?

Il apparaît dans le tableau plus haut, lu dans la boutique à l’ouverture de la page.

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