Moteurs électriques pour systèmes d’aspiration des poussières et des copeaux

Dans un système d’aspiration des poussières ou de collecte des copeaux, le moteur électrique entraîne le ventilateur qui aspire l’air aux bouches des machines et l’envoie vers le filtre ou le cyclone. Les grandes installations ajoutent de petits moteurs pour l’écluse rotative, la vis de transport et le décolmatage. Les catalogues des fabricants indiquent 0,75–2,2 kW pour les aspirateurs à copeaux mobiles d’une seule machine, 1,1–15 kW pour les unités à sacs ou filtrantes d’atelier et 30–37 kW par ventilateur dans les systèmes filtrants centralisés. Deux grandeurs fixent la puissance : le débit d’air demandé et la pression totale que le ventilateur doit vaincre.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Cette page traite du moteur électrique de l’installation. Nous ne vendons pas le caisson filtrant, les sacs et cartouches, le cyclone, la roue et la volute du ventilateur, l’écluse rotative elle-même, les réducteurs, les centrales hydrauliques, les variateurs, les électrobroches ni les servomoteurs. Les moteurs asynchrones triphasés qui entraînent le ventilateur ou l’écluse figurent sur la page Acheter un moteur électrique en ligne.

Types d’aspiration : de l’unité mobile au réseau centralisé

Un atelier bois collecte copeaux et poussières de trois façons courantes. L’emplacement du moteur, sa taille et son mode de fonctionnement changent d’une solution à l’autre ; avant de le remplacer, il faut donc savoir à quel groupe appartient votre installation.

Aspirateur à copeaux mobile à sacs

Petite unité sur roues placée à côté d’une seule machine : dégauchisseuse, scie circulaire ou scie à ruban. La roue est le plus souvent montée directement sur l’arbre du moteur et souffle l’air dans les sacs. Dans cette classe les moteurs sont à 2 pôles : un fabricant donne pour tous ses modèles 3450 tr/min en 60 Hz, ce qui correspond à la classe 3000 tr/min sur un réseau 50 Hz. Une partie des petits modèles est vendue avec un moteur monophasé.

Unité filtrante d’atelier et filtre compact

Ces unités desservent plusieurs machines à la fois, utilisent des cartouches ou des manches filtrantes et disposent souvent de leur propre préséparateur. Dans certaines conceptions, le ventilateur est placé côté air propre du filtre : la roue et le moteur restent hors du flux chargé.

Aspiration centralisée

À l’échelle d’une usine, toutes les machines sont reliées par un réseau de gaines à un grand filtre situé hors du bâtiment. Le nombre et la puissance des ventilateurs suivent le débit total des bouches pouvant rester ouvertes en même temps ; les grandes installations font travailler plusieurs ventilateurs en parallèle. Les copeaux sortant du filtre partent vers le silo par écluse rotative et vis, ou pneumatiquement.

Le débit et la pression fixent la puissance du ventilateur

La puissance du moteur de ventilateur résulte du volume d’air déplacé multiplié par la résistance que cet air rencontre. Le débit (m³/h) dépend du nombre et du diamètre des bouches et de la vitesse de l’air dans la gaine ; cette vitesse est maintenue au-dessus d’un certain seuil pour que les copeaux ne se déposent pas dans le réseau. La pression (Pa) additionne longueur de gaine, coudes, colmatage du filtre et pertes aux bouches.

Formule et coefficients

La puissance à l’arbre du ventilateur vaut environ P = Q × Δp / η_ventilateur, avec Q le débit (m³/s), Δp la pression totale (Pa) et η le coefficient propre au ventilateur, lu sur la courbe du fabricant. Pour un ventilateur à courroie, on ajoute un coefficient de pertes de transmission. Une marge pour le démarrage et le colmatage est ajoutée au résultat, puis on retient la puissance normalisée supérieure.

Combien de kW pour un moteur d’aspiration ? Valeurs catalogue

A) Ce que les fabricants annoncent comme puissance moteur pour la collecte des copeaux et l’aspiration :

Selon le modèle et le débit, ce groupe d’équipements présente environ 0,75–37 kW par ventilateur et 0,75–3 kW pour les entraînements auxiliaires comme l’écluse rotative. Dans les réseaux centralisés à plusieurs ventilateurs, les totaux du tableau additionnent des ventilateurs en parallèle et ne décrivent aucun moteur isolé.

B) Ce que couvrent les moteurs DRG : toute la plage 0,75–37 kW est couverte par nos moteurs IEC triphasés ; les ventilateurs utilisent surtout 2 ou 4 pôles, les réducteurs d’écluse rotative 4 pôles. Les moteurs des aspirateurs mobiles monophasés ne font pas partie de notre gamme. Les zones de poussière qui exigent un moteur certifié Ex en sont également exclues ; voir la section plus bas.

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Exemple chiffré : aspiration centralisée pour six machines

Prenons un atelier où six machines tournent ensemble, avec un débit total aux bouches de 9 000 m³/h et des pertes de gaine et de filtre de 3 000 Pa au total. Le coefficient du ventilateur au point de fonctionnement, lu sur la courbe du fabricant, vaut 0,70, et la roue est calée directement sur l’arbre moteur. Ces valeurs sont purement illustratives.

La vitesse de conception de la roue détermine le nombre de pôles : une même roue ne donne pas le même débit à deux vitesses différentes. Une roue lourde et de grand diamètre met longtemps à atteindre sa vitesse. Un fabricant propose pour son unité filtrante deux options de commande : démarrage étoile-triangle ou convertisseur de fréquence. Le couple baisse pendant le palier étoile, le démarrage s’allonge et la protection moteur doit être réglée en conséquence. Comparez les méthodes avec notre outil de démarrage étoile-triangle.

Vitesse et poulies d’un ventilateur à courroie

Sur un ventilateur à courroie, la vitesse du moteur et celle du ventilateur diffèrent ; le rapport des diamètres de poulies donne la vitesse voulue. Agrandir la poulie pour obtenir plus d’air fait croître la puissance absorbée comme le cube de la vitesse : dix pour cent de vitesse en plus ajoutent près d’un tiers de puissance. Testez le rapport avec le calculateur poulie-courroie.

Poussière de bois, risque d’explosion et règle Ex

La poussière de bois est combustible et peut exploser lorsqu’elle se mélange à l’air dans certaines proportions. Les parties d’un système d’aspiration sont donc classées en zones de poussière dans le document relatif à la protection contre les explosions : zone 20 là où un nuage de poussière est présent en permanence ou longtemps, zone 21 là où il peut se former occasionnellement en fonctionnement normal, zone 22 là où il n’apparaît qu’en cas de défaut et brièvement. Le côté sale du filtre, l’intérieur du silo et les points de vidange des copeaux relèvent souvent de l’une de ces zones.

Là où un certificat Ex est exigé

Un moteur installé dans une zone classée doit porter le marquage Ex correspondant et être certifié selon ATEX. Un moteur standard ne peut pas être monté à cet endroit, il faut un moteur certifié Ex, car les moteurs standard de DRG Motor ne sont pas vendus avec ce certificat. La zone est fixée par l’exploitant ou son conseiller sécurité.

Si le moteur se trouve hors zone

Dans beaucoup d’installations, le moteur du ventilateur est côté air propre du filtre ou à l’extérieur du bâtiment, dans un endroit non classé. Si le document de protection contre les explosions considère ce point comme non classé, un moteur standard convient ; nos moteurs sont IP55. Même sans exigence de certificat, la poussière fine qui se dépose sur les ailettes échauffe le moteur : un nettoyage régulier s’impose, avec un couvercle de boîte à bornes et un presse-étoupe toujours bien fermés.

Moteurs d’écluse rotative, de vis et de décolmatage

L’écluse rotative placée sous le filtre évacue les copeaux collectés sans laisser échapper l’air du système. Dans un catalogue d’écluses conçues pour les copeaux de bois, le rotor tourne à 20–30 tr/min avec des moteurs de 0,75–3 kW selon le volume des alvéoles ; l’ensemble d’entraînement se monte directement sur l’arbre du rotor, sans accouplement. On atteint ce régime lent en associant un réducteur à fort rapport à un moteur 4 pôles ; le réducteur vient du constructeur de la machine ou d’un fabricant de réducteurs.

Vis de transport et presse à briquettes

Les copeaux rejoignent le silo par vis, parfois pneumatiquement ; les petites installations placent une presse à briquettes directement sous le filtre. Le moteur de vis démarre en charge : le relais thermique se règle d’après l’intensité nominale inscrite sur la plaque. Dans une presse à briquettes, le moteur entraîne en général une pompe hydraulique ; la pompe et la centrale ne font pas partie de nos ventes, nous fournissons uniquement le moteur.

Moteurs DRG pour l’aspiration des poussières

Exemples de modèles de notre gamme pour ventilateurs et entraînements auxiliaires (courant sous 400 V) :

Côté ventilateur, le choix se fait entre carcasse aluminium (0,25 à 11 kW) et carcasse fonte (0,55 à 355 kW), pour des vitesses de 3000, 1500 ou 1000 tr/min. Les ventilateurs utilisent des versions à pattes B3 ou à bride B5 et B35. Pour vérifier l’adaptation, recopiez les données de plaque (kW, tr/min, volts, couplage), mesurez carcasse, arbre et clavette, contrôlez la bride et précisez si la roue est calée sur l’arbre ou entraînée par courroie. Ces éléments, rapprochés de la documentation du ventilateur ou du filtre, nous permettent de valider l’adaptation avec vous, sans promesse de compatibilité universelle.

Tableau de prix en direct

Prix actuels en boutique des moteurs aux puissances de ventilateur et d’écluse :

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette puissance

• DRG-100L-2 – 3 kW – 2895 tr/min – 100L fonte
• DRG-132S2-2 – 7,5 kW – 2930 tr/min – 132S fonte
• DRG-160M2-2 – 15 kW – 2945 tr/min – 160M fonte
• DRG-180M-2 – 22 kW – 2955 tr/min – 180M fonte
• DRG-200L2-2 – 37 kW – 2960 tr/min – 200L fonte

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Consultez les produits, demandez un devis : toutes les options de moteur pour votre ventilateur d’aspiration et votre écluse rotative se trouvent sur la page Acheter un moteur électrique en ligne. Une photo de la plaque et l’indication courroie ou prise directe suffisent par WhatsApp ; au téléphone (+90 (542) 666 11 11), commencez simplement par le débit du ventilateur.

Questions fréquentes

Quelle puissance pour un aspirateur à copeaux ?

Les catalogues indiquent 0,75–2,2 kW pour les unités mobiles d’une seule machine ; pour une unité desservant plusieurs machines, la puissance augmente avec le débit. La bonne valeur se calcule à partir du débit total des bouches ouvertes simultanément et de la pression du réseau.

Peut-on remplacer le moteur monophasé d’un aspirateur mobile par un triphasé ?

Si l’atelier est alimenté en triphasé, oui ; il faut alors changer aussi l’interrupteur, le câble et la protection. La vitesse et le diamètre d’arbre du nouveau moteur doivent correspondre à la roue. Comme nous n’avons pas de moteur monophasé, nous proposons un triphasé pour cette conversion.

Que faut-il pour un moteur placé près du silo du filtre ?

Vérifiez d’abord dans le document de protection contre les explosions si cet endroit est une zone de poussière. En zone, un moteur certifié Ex est obligatoire et notre gamme standard ne peut pas le fournir ; hors zone, un moteur standard peut être retenu.

Pour parler d’un moteur de votre réseau d’aspiration : téléphone +90 (542) 666 11 11, courriel info@drgmotor.com ou formulaire de contact. La fourniture de moteurs pour ateliers bois poussiéreux est traitée dans Fourniture de moteur pour machines à bois, les moteurs de déchiqueteuse et de broyeur à copeaux dans Moteur de déchiqueteuse bois ; pour les types de ventilateurs, voir notre catégorie Moteurs de ventilateur.