Moteurs électriques pour vis et convoyeurs agricoles

Les vis et convoyeurs agricoles déplacent le grain à l'horizontale ou en pente après la récolte : la vis de vidange qui extrait le grain du fond du silo, la vis de balayage qui rassemble le dernier grain resté sur le plancher, les longues vis tubulaires qui remplissent remorques et camions, et, sur les sites plus importants, les transporteurs à chaîne ou à bande. Dans chacun, le moteur électrique fait tourner l'arbre de la vis ou le pignon d'entraînement du convoyeur par courroie ou par réducteur. Dans les catalogues de fabricants, le moteur de ces équipements se situe environ entre 1,1 et 18,6 kW sur les vis et entre 1,5 et 45 kW sur les transporteurs à chaîne et à bande pour céréales.

Cette page porte sur les équipements de transport à l'échelle de la ferme et du dépôt de céréales ; la formule générale de puissance figure dans l'article sur le moteur de vis sans fin, l'accent est donc mis ici sur la lecture des tableaux de catalogue. Les vis d'une usine d'aliments relèvent de la page Moteurs électriques pour vis et systèmes de transport d'aliments, et les bandes de carrière de la catégorie concassage. Produits et liste actuelle : Acheter un moteur électrique en ligne.

Du silo à la remorque : quel équipement transporte le grain ?

Dans la chaîne après récolte, l'élévateur monte le grain ; tout le reste du transport horizontal ou incliné revient aux vis et aux convoyeurs. Une même ferme peut compter quatre tâches différentes, chacune avec son propre besoin moteur.

Vis de vidange de silo

Dans les silos à fond plat, le grain sort par l'orifice central du plancher et par une vis logée dans un caniveau du plancher. La vis est entraînée depuis une tête motrice extérieure, à côté du silo ; le moteur reste ainsi à l'écart de la poussière et de l'humidité intérieures. L'extrémité de la vis de vidange débouche le plus souvent sur un pied d'élévateur ou une vis de chargement.

Vis de balayage du plancher

Quand le grain cesse de s'écouler seul, un tas en cône reste sur le plancher du silo. La vis de balayage tourne sur le plancher et ramène ce tas vers le centre. D'après le manuel d'un fabricant, le moteur se trouve sur la tête motrice hors du silo et un seul moteur peut entraîner à la fois la vis de vidange et le balayage. Personne ne doit entrer dans le silo pendant que la vis de balayage tourne ; ces vis sont connues pour provoquer des accidents mortels.

Vis de chargement de remorque et de camion

Les longues vis tubulaires sont montées en pente sur un châssis à roues ; elles transfèrent le grain du silo à la remorque, de la remorque au silo ou d'un silo à l'autre. La longueur va de 8 m à plus de 20 m, et plus l'angle est fort, moins le même tube transporte de grain. Le moteur est posé sur un support à côté du boîtier d'entraînement en bout de tube et relié par courroie.

Transporteurs à chaîne et convoyeurs à bande pour céréales

Dans les grands groupes de silos, les transporteurs à chaîne (redlers) servent sur les longues lignes de la fosse de réception à l'élévateur et au-dessus des silos ; la faible vitesse de chaîne transporte le grain sans le casser. Les convoyeurs à bande sont préférés pour les semences et les produits fragiles, et en version mobile pour le déchargement des camions.

Quelle puissance pour un moteur de vis ou de convoyeur agricole ?

A) Valeurs publiées par les fabricants

Sur les vis de ferme et de dépôt, on relève des moteurs d'environ 1,1 à 18,6 kW selon le fabricant, le diamètre et la longueur ; sur les transporteurs à chaîne, cette valeur monte jusqu'à 45 kW avec le débit et la longueur. Chaque ligne du tableau correspond au moteur unique d'une machine. Dans un groupe de silos, les moteurs de vidange, de balayage, de chargement et des convoyeurs ne tournent pas tous ensemble ; leur somme donne le chiffre du site, pas la puissance d'une vis isolée. Les puissances américaines en chevaux figurent ici en kW (× 0,746).

B) La correspondance dans la gamme DRG

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Les moteurs DRG adaptés aux vis et convoyeurs sont triphasés, en versions 2, 4 et 6 pôles, avec une carcasse aluminium légère jusqu'à 11 kW et une carcasse fonte jusqu'à 355 kW. Bobinage 230/400 V pour les petites puissances, 400/690 V au-delà ; le montage à pattes ou à bride se note à la commande. Toutes les valeurs de 1,1 à 45 kW du tableau sont couvertes par ces paliers ; pour les vis mobiles, la carcasse aluminium jusqu'à 11 kW est aussi envisageable car plus légère.

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Choisir un moteur à partir d'un tableau de catalogue : trois exemples

Les fabricants de matériel agricole donnent souvent la puissance non pas par une formule mais par des tableaux établis selon la longueur et le débit. Bien lire le tableau donne un résultat plus fiable qu'un calcul.

Longueur équivalente d'un transporteur à chaîne

Le tableau d'un fabricant pour son transporteur à chaîne coudé de 60 t/h donne la puissance moteur selon la longueur équivalente. Chaque élément coudé compte pour 10 m de transporteur droit. Exemple : 30 m de ligne droite plus un coude font 40 m de longueur équivalente, et le tableau donne 5,5 kW.

Dans le même tableau, ces limites sont plus courtes pour le type 80 t/h ; 4 kW, par exemple, ne suffit que jusqu'à 16 m. Quand le débit augmente, la même longueur demande le moteur suivant.

Paliers de longueur d'une vis à trémie

Un autre catalogue donne une vis à trémie de 200 mm et 30 t/h avec un moteur de 5,5 kW pour 6–9 m, 7,5 kW pour 10–12 m et 9 kW pour 12–14 m. 9 kW n'est pas un palier de puissance CEI normalisé. Il faut alors demander la plaque du moteur utilisé par le fabricant ou prendre le palier normalisé supérieur, 11 kW (DRG-160M-4) ; un moteur de 7,5 kW peinera sur la vis rallongée.

Poulie de la vis de balayage et 50 Hz

Un manuel nord-américain prévoit pour la vis de balayage de 6 pouces un moteur à 1750 tr/min et une poulie de 76 mm (3 pouces) pour une vitesse de vis de 328 tr/min ; 2 HP (1,49 kW) sont recommandés pour les silos de 7 à 11 m de diamètre. Sur un réseau 50 Hz, un moteur 1,5 kW à 4 pôles (DRG-90L-4) tourne à 1445 tr/min. Pour garder la même vitesse de vis, la poulie moteur doit faire 76 × 1750 / 1445 ≈ 92 mm. Sans changer la poulie, la vis tourne à environ 271 tr/min et le débit baisse. Le rapport peut aussi se contrôler avec le calculateur de sortie de réducteur.

Choisir le moteur d'une vis mobile

Les vis de chargement sur roues et les convoyeurs à bande mobiles passent d'un silo à l'autre sur l'exploitation. Plusieurs points qui ne se posent pas sur une installation fixe prennent alors de l'importance.

• Le moteur n'est souvent pas livré avec la machine : Certains fabricants prévoient une vis mobile pour un moteur électrique de 11 kW (15 HP) et la vendent sans moteur. Puissance, vitesse, diamètre d'arbre et taille de poulie se prennent alors sur la fiche du fabricant.
• Prise de force ou électrique : Un catalogue demande 40–50 HP à la prise de force du tracteur pour une vis de 330 mm, mais indique 20–25 HP pour l'entraînement électrique. L'écart vient de ce que la puissance tracteur couvre aussi les pertes de transmission et la réserve du tracteur ; le moteur électrique ne se choisit pas égal à la puissance du tracteur, on se réfère au tableau électrique de la vis. Le passage à l'électrique a du sens quand la vis travaille à un poste fixe près d'une prise adaptée.
• Câble et chute de tension : Une machine mobile est souvent alimentée par une longue rallonge. Une section qui semble suffire pour un moteur de 5,5 kW (DRG-132S-4, 10,7 A en 400 V) peut faire trop chuter la tension au démarrage sur 50–80 m de câble. Le calcul de section de câble moteur permet de le confirmer.
• Poids et montage : Le moteur est fixé à pattes (B3) sur le support en bas de la vis, avec une glissière pour tendre la courroie. La carcasse aluminium est une option plus légère jusqu'à 11 kW.
• Sens de rotation : L'ordre des phases peut changer à chaque nouvelle prise. Tournant à l'envers, la vis refoule le grain et fait déborder la trémie ; contrôlez le sens au premier démarrage vis vide et, si besoin, faites inverser deux phases dans la fiche par un électricien qualifié.

Courroie ou motoréducteur ?

Dans la série de vis tubulaires d'un fabricant, les types à courroie utilisent des moteurs de 1,5 à 5,5 kW pour une vitesse de vis de 720 à 1040 tr/min, les types à motoréducteur 1,1 à 4 kW à 373 tr/min. Avec une courroie, la vitesse se règle en changeant de poulie et le moteur est un modèle à pattes standard ; avec un réducteur, le moteur est bridé et doit s'adapter à l'entrée du réducteur.

Points à vérifier à l'achat d'un moteur de vis ou de convoyeur

• Type et taille de l'équipement : diamètre de tube, longueur, pente ; pour un convoyeur, débit, longueur équivalente et nombre de coudes.
• Produit transporté : les tableaux se basent sur le blé sec. Le maïs humide, le tournesol ou le grain cassé modifient la puissance ; vérifiez pour quel produit le tableau du fabricant a été établi.
• Relevé de la plaque d'origine : kW, tr/min, tension, fréquence. Sur un matériel importé, une taille de poulie donnée pour 60 Hz se recalcule pour 50 Hz.
• Transmission : courroie et poulie, ou réducteur bridé ? Dans le second cas, relever la bride (B5/B14) et l'arbre.
• Démarrage en charge : les vis de vidange et de balayage démarrent noyées dans le grain. Les moteurs DRG de 3 kW et moins sont bobinés en 230/400 V et couplés en étoile sur 400 V ; ils ne peuvent donc pas démarrer en étoile-triangle, on utilise le démarrage direct ou un variateur. Options sur la page démarrage étoile-triangle.
• Verrouillages : la vis de balayage ne s'engage que lorsque la vis de vidange tourne ; une ligne de convoyeurs démarre dans l'ordre inverse du flux.

Modèles DRG pour vis et convoyeurs agricoles

Voici les moteurs 4 pôles en fonte retenus pour l'éventail allant de la petite vis tubulaire au long transporteur à chaîne. Pour les vis mobiles, la boutique propose aussi les versions en carcasse aluminium de même puissance.

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis contre les défauts de matériau et de fabrication pendant 2 ans à compter de la date de livraison (certificat de garantie). Les moteurs des élévateurs à godets alimentés par ces vis sont traités sur la page Moteurs électriques pour élévateurs agricoles, et les vis de remplissage et de vidange des séchoirs sur la page Moteurs électriques pour séchoirs à grains. Pour les pompes d'irrigation, voir la catégorie Moteurs de pompe.

Moteurs de cette gamme de puissance

• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 tr/min – 90L fonte
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 tr/min – 100L fonte
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M fonte
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 tr/min – 160M fonte
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 tr/min – 180M fonte

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Questions fréquentes sur les moteurs de vis agricoles

Quelle puissance pour une vis de remplissage de remorque ?

Cela dépend du diamètre et de la longueur du tube. Dans les catalogues, les vis de 152 mm de 8 à 12 m tournent avec 2,2 kW et montent à 5,6 kW à 19 m. Les grosses vis de 330 mm demandent 15 à 19 kW.

Quelle puissance pour le moteur d'une vis de balayage de silo ?

Elle varie avec le diamètre du silo. Un manuel recommande 1,5 kW pour les silos de 7 à 11 m, 2,2 kW de 12 à 18 m et 3,7 kW de 19 à 23 m. Sur les types plus gros, on voit 5,6 kW pour un silo de 28 m.

Pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas avec une vis pleine ?

Du grain tassé sur le plancher, du grain humide en mottes ou une rotation à l'envers sont les causes les plus courantes. En étoile-triangle, le couple tombe au tiers et peut ne pas suffire pour une vis pleine. Supprimez d'abord le blocage mécanique, puis examinez le mode de démarrage.

Quelle intensité pour un moteur de transporteur à chaîne de 11 kW ?

D'après sa plaque, le DRG-160M-4 4 pôles prend 20,4 A en 400 V ; son rapport de courant de démarrage Is/In vaut 7,7.

Faites-nous parvenir longueur et diamètre de la vis (ou débit du convoyeur), la plaque d'origine et le mode d'entraînement : nous vous proposerons le moteur adapté. Téléphone +90 (542) 666 11 11, e-mail [email protected], page contact. Le moteur retenu se commande depuis Acheter un moteur électrique en ligne.