Moteurs électriques pour scies à pont

Sur une scie à pont, l’essentiel du travail revient au moteur de la tête de coupe, qui entraîne le disque diamanté ; la translation du pont sur ses rails, le déplacement du chariot le long du pont et la plongée du disque sont assurés par des moteurs d’axe bien plus petits. Les catalogues de constructeurs indiquent des moteurs de disque de 15 à 31 kW, la puissance dépendant surtout du plus grand diamètre de disque et de la profondeur de coupe. Cette page traite séparément ces deux familles de moteurs.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Nous ne vendons ni la scie à pont, ni réducteurs, ni servomoteurs, ni électrobroches, ni variateurs ; nous fournissons le moteur triphasé IEC standard monté sur la tête de coupe ou sur un entraînement de translation. Les carcasses adaptées à votre ligne de découpe de tranches figurent sur Acheter un moteur électrique en ligne.

Comment le moteur de tête (disque) est-il raccordé ?

Deux dispositions sont courantes. Dans la première, le moteur est posé sur la tête ou à côté et entraîne le disque par courroies et poulies, le disque tournant sur son propre arbre à paliers. Dans la seconde, le disque est fixé directement sur l’arbre d’un moteur à bride : l’arbre moteur sert alors d’arbre porte-disque. Selon la disposition, le choix du moteur change du tout au tout.

Tête à courroies : la voie du moteur IEC standard

Avec des courroies, le moteur reste éloigné du disque, une partie des chocs de coupe est amortie par la courroie et la vitesse du disque se règle par le rapport de poulies. Un moteur standard à pattes (B3) ou à bride (B5, B35) convient. Au remplacement, surveillez le diamètre d’arbre et la clavette qui portent la poulie, ainsi que la hauteur de carcasse correspondant aux perçages de la tête.

Disque sur l’arbre moteur : arbre et bride spéciaux

Lorsque le disque est monté sur l’arbre moteur, celui-ci est rallongé et fileté pour recevoir la flasque et l’écrou de serrage, et le corps du moteur est souvent encastré dans la tête pour résister aux projections. Un arbre long ou une bride spéciale pour ce type de moteur de tête ne font pas partie de notre gamme. Pour remplacer un tel moteur, nous comparons sa longueur d’arbre, son filetage et sa bride avec les cotes standard de notre catalogue et disons franchement quand elles ne correspondent pas.

Électrobroche des machines 5 axes

Sur les ponts 5 axes dont la tête s’incline et pivote, le disque est généralement monté sur une électrobroche alimentée par variateur, de zéro à plusieurs milliers de tr/min. Ni l’électrobroche ni son variateur ne font partie de la gamme DRG ; sur ces machines, notre apport se limite aux moteurs de pompe ou de vide auxiliaires.

Quel est l’effet du diamètre de disque sur la puissance ?

Un disque plus grand modifie deux choses à la fois. La profondeur de coupe augmente : chaque passe enlève davantage de pierre. Pour garder la même vitesse périphérique, le disque doit tourner moins vite ; à puissance égale, un arbre plus lent transmet plus de couple. Un catalogue de constructeur associe 22 kW à un disque de 725 mm pour 200 mm de profondeur, et 30 kW à un disque de 1000 mm pour 360 mm. La profondeur est multipliée par 1,8 alors que la puissance ne l’est que par 1,36 environ, car l’avance est elle aussi réduite sur la machine à grand disque.

Exemple : couple sur l’arbre selon le diamètre

Le tableau retient 35 m/s de vitesse périphérique à simple titre d’exemple (la valeur réelle découle de la vitesse admise par le fabricant du disque) et calcule le couple sur l’arbre par M = 9550 × P / n :

La puissance seule ne suffit donc pas : un moteur de 22 kW est à l’aise sur un disque de 600 mm, mais sur 1000 mm le couple que doivent supporter poulies, courroies et paliers augmente d’environ trois quarts. Un atelier qui veut monter un disque plus grand doit d’abord demander au constructeur si la tête est prévue pour ce couple. Pour la vitesse du disque et le choix des poulies, reportez-vous à notre article sur le moteur de coupe de pierre et de marbre.

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Axes de translation du pont et du chariot

La translation du pont sur ses rails, celle du chariot (porte-tête) le long du pont et la plongée du disque sont trois axes distincts. Leur puissance découle de la masse déplacée, des frottements et de la vitesse voulue, non de l’effort de coupe ; c’est pourquoi les moteurs d’axe ne représentent qu’une petite fraction du moteur de disque. Sur la débiteuse latérale à chariot d’un constructeur, plongée et avance utilisent des moteurs de 0,75 kW, le disque tournant avec 9,3 kW.

Motoréduction ou servomoteur ?

Les ponts classiques déplacent chaque axe avec un moteur asynchrone sur réducteur, complété d’un variateur si la vitesse doit varier. Les machines CNC à positionnement précis emploient des servomoteurs avec leurs propres variateurs. Réducteurs, servomoteurs et variateurs ne figurent pas dans la gamme DRG. Sur un montage à réducteur, nous pouvons fournir le moteur asynchrone qui se fixe sur la bride d’entrée ; sur les axes servo, le remplacement relève du constructeur de la machine.

Frein et axe vertical

L’axe de plongée portant une charge, de nombreuses machines y utilisent un moteur-frein ou un réducteur irréversible. Le moteur-frein n’est pas dans notre gamme ; pour remplacer le moteur d’un axe vertical, ne montez pas un moteur standard tel quel sans traiter le frein comme une pièce à part.

Eau, boues et milieu de coupe

Le disque est refroidi en permanence à l’eau ; celle-ci se mêle à la poussière de pierre pour former des boues projetées autour de la tête. Nos moteurs sont IP55 : cette protection vise les jets d’eau, pas le fonctionnement immergé ou dans une flaque de boue. En pratique :

• Tournez la boîte à bornes de façon que le câble entre par le bas, presse-étoupe bien serré.
• Des ailettes de refroidissement colmatées par la boue font chauffer le moteur ; intégrez-le au lavage régulier de la machine.
• Sur sol mouillé, mise à la terre et protection différentielle sont vitales ; le raccordement revient à un électricien habilité.

Vérifications avant remplacement et modèles DRG

Pour un échange de moteur de disque, il faut connaître kW, vitesse et tension inscrits sur la plaque d’origine, la fixation sur la tête (pattes, bride, disque sur l’arbre), l’arbre avec sa clavette et la taille de poulie. Joignez le document du constructeur si vous l’avez ; sans comparaison avec ces données, nous ne promettons pas de compatibilité ferme.

A) Puissances relevées sur les scies à pont du marché :

Sur ces machines, le moteur de disque se situe entre 15 et 31,2 kW environ selon le modèle et le diamètre, et les moteurs d’axe restent sous 1 kW. La puissance installée dépasse celle du seul moteur de disque, car s’y ajoutent axes, pompe et commande.

B) Partie couverte par la gamme DRG : 15, 18,5, 22 et 30 kW sont des tailles normalisées de notre gamme fonte, en 2 pôles (3000 tr/min) comme en 4 pôles (1500 tr/min), avec un modèle de 0,75 kW pour les axes. Les valeurs intermédiaires de 25,5 à 31,2 kW et les électrobroches à 0–6000 tr/min sortent de notre gamme.

Cotes pour les têtes à bride B5

Si le moteur de tête est fixé par bride, voici les carcasses concernées d’après le tableau B5 de notre catalogue (mm) :

Il s’agit d’arbres et de brides IEC standard. Si l’ancien arbre est un long arbre fileté porte-disque, ce tableau ne le remplace pas.

Tableau des prix en direct

La boutique affiche ci-dessous, en direct, le prix des puissances rencontrées sur les disques et les axes de scie à pont :

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette puissance

• DRG-160M2-2 – 15 kW – 2945 tr/min – 160M fonte
• DRG-180M-2 – 22 kW – 2955 tr/min – 180M fonte
• DRG-200L1-2 – 30 kW – 2960 tr/min – 200L fonte
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 tr/min – 180L fonte
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 tr/min – 80 fonte

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Parcourez les moteurs, demandez un devis : Comparez les modèles sur Acheter un moteur électrique en ligne. Envoyez la plaque du moteur de disque et une photo de la tête par WhatsApp, ou appelez le +90 (542) 666 11 11.

Questions fréquentes

Une scie à pont reçoit-elle un moteur 2 pôles ou 4 pôles ?

Les deux existent sur les têtes à courroies ; vitesse du disque et rapport de poulies décident. La vitesse inscrite sur l’ancienne plaque reste le point de départ le plus sûr : un 4 pôles monté à la place d’un 2 pôles sans changer les poulies fait tourner le disque à mi-vitesse.

Un moteur de coupe de marbre plus puissant coupe-t-il plus vite ?

Seulement si la tête, les courroies et le disque acceptent ce surplus. Des déclenchements thermiques répétés viennent souvent de segments glacés, d’une courroie détendue ou d’une avance trop forte ; vérifiez-les avant d’augmenter la puissance.

Le moteur de translation de ma scie à pierre est en panne : puis-je changer le seul moteur ?

S’il s’agit d’un moteur asynchrone sur réducteur, oui ; bride du réducteur, diamètre d’arbre et clavette doivent correspondre. Les axes à servomoteur relèvent du service du constructeur.

Une question sur un autre axe ou une autre tête ? Nous répondons au +90 (542) 666 11 11 et à l’adresse info@drgmotor.com ; la page contact reste aussi disponible. Les options de moteur pour scie à pont sont sur Acheter un moteur électrique en ligne.