Moteurs électriques pour remplisseuses de liquides

Sur une remplisseuse rotative de liquides, un seul moteur électrique principal entraîne, par réducteur et train d’engrenages, les carrousels de rinçage, de remplissage et de bouchage, les étoiles qui passent les bouteilles d’un carrousel à l’autre et les têtes de bouchage ; la pompe produit, la pompe de rinçage, l’élévateur de bouchons et le système de vide ont chacun leur petit moteur. Les fiches des constructeurs donnent 1,5 à 9,5 kW pour le moteur principal selon la cadence, et 0,09 à 0,55 kW pour les moteurs auxiliaires de pompe et de bouchons.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Nous ne vendons ni la remplisseuse, ni les becs de remplissage, ni les têtes de bouchage, corps de pompe, réducteurs ou variateurs ; quant aux axes de dosage ou de bouchage asservis, leurs servomoteurs et moteurs pas à pas ne figurent pas chez nous. Pour les moteurs asynchrones triphasés, comme le moteur principal du monobloc et les moteurs de pompe, voyez Acheter un moteur électrique en ligne.

Comment les moteurs se répartissent-ils sur un monobloc rotatif ?

Sur les lignes d’eau, de jus, de boissons lactées, d’huile et de sauces, la disposition la plus courante est le monobloc « 3 en 1 » : une étoile amène la bouteille au carrousel de rinçage, où elle est retournée et rincée, puis au carrousel de remplissage, où les becs dosent au niveau ou au volume, et le dernier carrousel visse le bouchon. Selon le troisième fabricant, tout le monobloc est entraîné par un seul moteur de transmission. La vitesse du moteur principal, c’est donc la cadence en bouteilles/heure : s’il ralentit, tous les carrousels ralentissent avec lui et la synchronisation aux transferts est conservée.

Moteur d’entraînement principal et réducteur

Le moteur principal est en général sur le châssis bas du monobloc, bridé sur un réducteur ; la liste de configuration du cinquième fabricant cite « moteur principal + réducteur » comme un seul poste, vitesse réglée par variateur. Les fiches écrivent le code de carcasse de ce moteur selon leur propre norme : le moteur principal du troisième fabricant fait 2,2 kW en 4 pôles, mais le nom de carcasse sur sa plaque peut différer de celui de la carcasse 2,2 kW de notre liste IEC. Au remplacement, fiez-vous aux cotes de bride et d’arbre plutôt qu’à la puissance.

Moteurs d’alimentation en bouchons, de pompe et de vide

Le trieur centrifuge de bouchons tourne sur un tout petit moteur (0,09 kW) ; l’élévateur qui monte les bouchons d’une trémie basse jusqu’au trieur fait 0,34 kW. La pompe d’alimentation tient le niveau de la cuve de remplissage, la pompe de rinçage alimente les buses de la rinceuse. Sur les monoblocs pour bière et boissons gazeuses, le système de vide qui retire l’air de la bouteille est la plus grosse charge auxiliaire : 5,5 kW sur le monobloc de 12 000 b/h du quatrième fabricant.

Place du moteur sur les doseuses linéaires et à piston

Sauces épaisses, miel, crèmes et produits à morceaux se dosent sur des machines linéaires plutôt que rotatives : les bouteilles sont arrêtées sur un tapis et les têtes descendent remplir. Sur une doseuse pneumatique à piston, le piston est mû par un vérin ; le modèle à deux têtes du septième fabricant ne consomme que 10 W électriques pour sa commande, il n’y a donc pas de moteur pour le piston. Sur les doseuses à piston ou à pompe à engrenages dont le volume se règle électroniquement, l’axe de dosage est le plus souvent un servomoteur ; ni servo ni pas à pas dans notre gamme. Sur ces machines, le moteur asynchrone triphasé n’apparaît que sur la pompe d’alimentation, la trémie agitée ou le tapis.

Petites doseuses de table et monophasé

Les doseuses-boucheuses de table de format atelier sont souvent alimentées en 220 V monophasé ; elles portent un moteur monophasé, que nous ne fournissons pas. Passer une telle machine sur un moteur triphasé dans une usine alimentée en triphasé demande l’accord du constructeur de la machine.

Salle de remplissage humide et protection du moteur

Le carrousel de remplissage est lavé à chaque fin de poste et les becs sont nettoyés de l’intérieur en NEP. Moteur principal et réducteur restent sous le carrousel, dans un compartiment d’entraînement fermé ; les moteurs de pompe sont sur le côté du châssis, loin du tuyau produit. L’IP55 supporte les éclaboussures venant du carrousel, pas une lance dirigée sur la carcasse. Si un moteur à carcasse inox ou spécial lavage est exigé en salle de remplissage, ce type est hors gamme chez nous ; consultez-nous.

Combien de kW pour un moteur de remplisseuse ? Valeurs catalogue

A) Moteur principal et auxiliaires : valeurs imprimées sur les fiches des monoblocs :

D’après ces fiches, le moteur principal d’un monobloc rotatif se situe vers 1,5–9,5 kW ; viennent ensuite les pompes produit et rinçage (0,37–0,55 kW), l’élévateur et la trémie à bouchons (0,34–0,37 kW) et le vide (5,5 kW). Les valeurs telles que 4,4 à 7,8 kW ou 5 kW sont des puissances installées totales, pas celle du moteur principal.

B) Partie couverte par la gamme DRG : moteurs principaux de 1,5 à 9,5 kW sur nos carcasses 4 pôles 90L à 160M (pour 9,5 kW, la taille normalisée suivante est 11 kW), pompes de 0,37 à 0,55 kW sur carcasses 2 pôles 71, moteurs de bouchons de 0,34 à 0,37 kW avec le DRG-712-4. Le moteur de trieur de 0,09 kW et tous les axes servo ou pas à pas sont hors gamme.

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Exemple chiffré : fréquence du variateur et cadence du monobloc

Le monobloc de 4 000 b/h du troisième fabricant a un moteur principal de 2,2 kW en 4 pôles. Son équivalent chez nous est le DRG-100L1-4 (1 450 tr/min, couple nominal : DRG-100L1-4, 14,5 Nm). Rapport de réducteur inchangé, la cadence suit la vitesse du moteur, et celle-ci la fréquence ; en supposant que la cadence de la fiche correspond à 50 Hz :

On fait tourner le monobloc lentement pour un produit moussant, un remplissage à chaud ou l’essai d’un nouveau format. Sous 50 Hz, le moteur travaille à couple constant : pour la charge des carrousels, pas de souci ; mais en marche prolongée sous 20 Hz, le ventilateur propre du moteur peut ne plus suffire et la température doit être surveillée. Si la vitesse doit changer durablement par le rapport du réducteur, utilisez le calculateur de sortie réducteur.

Les moteurs du monobloc et leurs courants

Mettons en regard les moteurs de la fiche de ce monobloc et notre gamme :

Sous 400 V, les quatre courants nominaux font environ 7,6 A au total ; c’est l’appel du moteur principal, plus que la marche, qui fixe le calibre de protection. L’outil étoile-triangle compare les solutions.

Moteurs DRG pour remplisseuses de liquides

Nos modèles aux puissances d’entraînement principal, de pompe produit, de pompe de rinçage et d’élévateur de bouchons (courant sous 400 V) :

Le moteur principal se bride sur le réducteur en B5 ou B14 ; les pompes monobloc demandent un moteur à bride B5 ou B35. Pour un monobloc, les puissances utiles restent sous 11 kW : l’aluminium suffit souvent, la fonte reste possible. Avant la commande, photographiez la plaque, mesurez la cote P de la face de bride, l’arbre et la clavette, notez le câblage ; ces éléments sont comparés aux documents de la remplisseuse pour confirmer l’adaptation avec vous, et sans cotes aucune promesse ferme n’est faite.

Cotes B5 pour moteur principal et pompes

Brides B5 des carcasses rencontrées sur les monoblocs de remplissage, en mm :

Un moteur qui entre dans un réducteur doit reprendre exactement l’arbre D × E et le centrage N. Les convoyeurs avant et après le monobloc (entrée, sortie vers l’étiqueteuse) sont traités dans notre article consacré aux convoyeurs de remplissage et laissés de côté ici.

Tableau des prix en direct

Moteur principal et pompes du monobloc : tarifs repris en direct de la boutique.

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette puissance

• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 tr/min – 90L fonte
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 tr/min – 100L fonte
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 tr/min – 100L fonte
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 tr/min – 132S fonte
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M fonte

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Consultez les produits, demandez un devis : les moteurs adaptés à votre remplisseuse sont sur Acheter un moteur électrique en ligne. Deux photos suffisent pour commencer, la plaque du moteur principal et la face de bride au réducteur, via WhatsApp ; par téléphone (+90 (542) 666 11 11), donnez le nombre de becs et la cadence visée.

Questions fréquentes

Peut-on monter un moteur plus puissant à la place du moteur principal ?

Oui, mais la cadence n’augmentera pas : elle dépend de la vitesse et du rapport du réducteur. Une carcasse plus grande peut ne pas s’adapter à la bride du réducteur ; comparez d’abord les cotes.

Un moteur DRG convient-il sur une remplisseuse à servomoteurs ?

Les axes asservis restent l’affaire du constructeur, faute de servo ou de pas à pas chez nous. Sur la même machine, pompe, agitateur et tapis sont en revanche des moteurs triphasés ordinaires que nous pouvons chiffrer.

Où voir le tarif d’un moteur de remplisseuse ?

Pour la puissance et la vitesse retenues, le tarif du modèle est tenu à jour dans le tableau dynamique ci-dessus et sur sa fiche produit.

Questions : +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · page de contact.