Moteurs électriques pour pompes à vide

Une pompe à vide aspire le gaz d’un volume fermé et le rejette à l’atmosphère pour abaisser la pression ; le moteur électrique entraîne le rotor de la pompe : rotor à palettes dans une pompe à palettes, roue dans une pompe à anneau liquide, paire de vis dans une pompe à vis et deux rotors à lobes dans une pompe Roots. Quand le type de pompe change, la vitesse du moteur, son mode de liaison et sa puissance changent aussi. Les catalogues des fabricants montrent des moteurs d’environ 1 kW sur les petites pompes à palettes et jusqu’à 132 kW sur les grandes pompes à anneau liquide. Cette page dresse la carte de la famille des pompes à vide du point de vue du moteur ; pour le remplacement du moteur d’une pompe et sa courbe de puissance, voir notre guide de choix et de remplacement du moteur de pompe à vide.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Nous ne vendons ni la pompe à vide, ni les kits de palettes et joints, ni les séparateurs, ni les circuits d’eau d’étanchéité ; notre part, c’est le moteur asynchrone triphasé monté sur l’arbre de la pompe. Tous les modèles se trouvent sur la page Acheter un moteur électrique en ligne.

Types de pompe et travail du moteur

Quatre familles de pompes sont les plus courantes dans l’industrie. Dans chacune, le moteur fait le même travail, entraîner le rotor, mais la vitesse et la liaison diffèrent.

Pompe à palettes (lubrifiée et sèche)

Les palettes logées dans les rainures d’un rotor excentré glissent contre le corps et compriment le gaz. Dans la série lubrifiée d’un fabricant, les moteurs tournent à 1500 tr/min ; 1,0 kW est indiqué pour le modèle de 25 m³/h et 8,3 kW pour celui de 300 m³/h. Machines d’emballage, tables à vide de CNC et étuves de séchage en sont des utilisateurs typiques. La pompe à palettes sèche n’a pas d’huile et ses palettes sont autolubrifiantes ; la liaison moteur est la même.

Pompe à anneau liquide

La roue qui tourne dans le corps projette l’eau d’étanchéité vers l’extérieur en formant un anneau ; les cellules entre l’anneau et la roue aspirent et compriment le gaz. Elle supporte les gaz humides, chargés de vapeur ou de liquide et sert en extrusion plastique, filtration, séchage et transformation de la viande. Les petits systèmes d’un fabricant utilisent des moteurs à 2900 tr/min, les plus grands à 1450 tr/min. Outre le gaz, le moteur met aussi l’eau en mouvement ; un excès d’eau le charge.

Pompe à vis sèche

Deux vis tournent sans contact et la chambre de compression est sans huile. On la préfère en chimie, pharmacie et distillation. Le modèle de 85 m³/h d’un fabricant porte un moteur de 1,5 kW à 3000 tr/min, de type chemisé et intégré à la pompe.

Pompe Roots (surpresseur)

Deux rotors à lobes tournent sans se toucher ; seule, elle ne refoule pas à l’atmosphère et une pompe primaire (palettes, anneau liquide ou vis) fonctionne derrière elle. Le surpresseur multiplie à basse pression le débit obtenu avec la même pompe primaire. Dans la série d’un fabricant à moteurs à bride, la puissance va de 1,1 kW à 7,5 kW à 3000 tr/min.

Liaison monobloc, à bride ou par accouplement

La façon dont le moteur est relié à la pompe décide si un moteur IEC standard peut être utilisé.

Moteur à bride et accouplement élastique

Sur la plupart des pompes à palettes et des pompes Roots, le moteur est boulonné par sa bride B5 sur la lanterne de la pompe et relié à l’arbre par un accouplement élastique. Un catalogue de pompes Roots appelle cette disposition « moteur à bride » ; des joints d’arbre lubrifiés assurent l’étanchéité de l’arbre de pompe vis-à-vis de l’atmosphère. Un moteur IEC de carcasse et de bride identiques prend alors simplement la place de l’ancien. Cotes B5 de notre catalogue :

Accouplement sur châssis

Les grandes pompes à anneau liquide sont vendues à arbre nu (bloc), posées sur un châssis commun avec un moteur à pattes et reliées par accouplement. Un fabricant propose la même pompe en bloc nu, en ensemble motorisé et en module prêt à l’emploi avec récupération d’eau. On utilise ici un moteur à pattes B3 et l’alignement de l’accouplement est refait après remplacement. Sur les petites séries à anneau liquide, une lanterne à bride assure l’alignement d’elle-même.

Moteurs chemisés et hermétiques : hors de notre gamme

Sur certaines pompes Roots et à vis sèches, le rotor du moteur tourne dans le vide, séparé du stator par une chemise amagnétique, sans joint d’arbre. Dans le type hermétique, tout le moteur est placé côté vide. Ces moteurs font partie de la pompe et ne peuvent pas être remplacés par un moteur IEC standard. Les moteurs chemisés et hermétiques ne font pas partie de notre gamme ; en cas de panne d’une telle pompe, adressez-vous à son fabricant.

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Quelle puissance pour le moteur d’une pompe à vide ? Valeurs de catalogue

A) Puissances moteur indiquées dans les catalogues de fabricants pour les pompes à vide :

Du plus petit modèle à palettes à la plus grosse pompe à anneau liquide, les fiches couvrent ainsi environ 1 à 132 kW. Le même catalogue de pompes à palettes montre que le modèle de 205 m³/h reçoit un moteur de 5,5 kW alors que la pompe absorbe 4,2 kW à 100 mbar et 3,3 kW à la pression limite ; la puissance de plaque du moteur n’est donc pas la consommation de la pompe à chaque point de fonctionnement. Les valeurs hors standard comme 8,3 kW correspondent au bobinage propre du fabricant de pompes ; on choisit alors le palier standard supérieur.

B) Recoupement avec la gamme DRG : tout moteur à bride ou à pattes tournant à 3000 ou 1500 tr/min a son équivalent dans notre gamme. Restent hors gamme les pompes à moteur chemisé ou hermétique, les petites pompes de laboratoire monophasées et les moteurs Ex exigés sur les pompes aspirant des gaz explosifs.

Exemple : un ensemble surpresseur et pompe primaire

Supposons une ligne de séchage où un surpresseur Roots de 2,2 kW travaille devant une pompe primaire à palettes lubrifiées de 5,5 kW. Le type de pompe primaire est fixé par le fabricant du surpresseur ; nous mettons ici côte à côte des valeurs moteur de deux catalogues différents uniquement pour montrer le côté électrique :

L’ensemble comprend deux moteurs distincts à des vitesses différentes : le surpresseur demande un moteur 2 pôles, la pompe primaire un 4 pôles. Côté armoire, la pompe primaire démarre d’abord et le surpresseur seulement lorsque la pression est descendue à une valeur réglée ; faire tourner le surpresseur à la pression atmosphérique le surcharge. Cette séquence provient du schéma de commande du fabricant des pompes. Les deux moteurs absorbent 15,05 A au total ; l’outil de choix relais thermique-fusible-contacteur aide à dimensionner contacteurs et relais.

Conserver la vitesse

La capacité d’aspiration d’une pompe est proportionnelle à sa vitesse. Monter un moteur de 3000 tr/min sur une pompe à palettes prévue pour 1500 tr/min pousse palettes et roulements au-delà de la vitesse admise par le fabricant ; l’inverse divise la capacité par deux. Le moteur de remplacement garde donc la polarité d’origine.

Environnement, sens de rotation et cas hors gamme

Les pompes à anneau liquide sont installées en milieu humide ; la protection IP55 tolère les projections, mais un jet dirigé sur le moteur ou une fuite qui goutte dessus pendant des heures reste à éviter. Le corps des pompes à palettes chauffe ; le ventilateur du moteur évacue aussi cette chaleur, d’où la nécessité de ventiler une pompe placée en armoire. Vérifiez le sens de rotation par rapport à la flèche de la pompe ; une pompe à palettes tournant à l’envers peut s’abîmer vite.

L’entraînement d’une pompe à vide n’a pas besoin de frein ; les moteurs freins ne font pas partie de notre gamme. Les moteurs monophasés des machines à traire et des pompes de laboratoire non plus ; pour les pompes à vide de traite, voir notre article sur le moteur de machine à traire. Les pompes travaillant en atmosphère explosive exigent des moteurs Ex, eux aussi hors de notre gamme. Enfin, ne confondez pas pompes à vide et pompes à liquide de notre catégorie Moteurs de pompe : l’une refoule un liquide, l’autre aspire un gaz.

Pompes à vide avec moteurs DRG

Le tableau réunit des modèles 2 pôles pour pompes Roots et à vis sèches et 4 pôles pour pompes à palettes et grandes pompes à anneau liquide :

Pompe à bride : B5 ; pompe sur châssis : B3 ou B35. Ajoutez l’arbre D×E et le diamètre de bride à la demande ; nos plans cotés donnent ces valeurs par carcasse, et l’adéquation n’est confirmée qu’après relevé côté pompe.

Tableau de prix en direct

Les prix des modèles aux puissances des pompes à vide proviennent en direct de la boutique :

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette plage de puissance

• DRG-90L-2 – 2,2 kW – 2895 tr/min – 90L fonte
• DRG-112M-2 – 4 kW – 2905 tr/min – 112M fonte
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 tr/min – 132S fonte
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 tr/min – 160M fonte
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 tr/min – 180M fonte

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Parcourez les produits et demandez un prix : envoyez la plaque de la pompe et celle de l’ancien moteur via WhatsApp ou joignez-nous au +90 (542) 666 11 11. Vous trouverez les moteurs correspondants en ligne (Acheter un moteur électrique en ligne) ; la présentation générale des moteurs industriels se trouve sur la page Moteurs électriques industriels à usage général.

Questions fréquentes

Moteur de pompe à vide : 2 pôles ou 4 pôles ?

Cela dépend du type de pompe. Dans les catalogues, les pompes à palettes et les grandes pompes à anneau liquide ont des moteurs à 1500 tr/min, les pompes Roots et à vis sèches des moteurs à 3000 tr/min. La plaque de l’ancien moteur ou l’étiquette de la pompe donne la bonne réponse.

Peut-on monter un moteur standard sur une pompe à moteur chemisé ?

Non. Dans les moteurs chemisés et hermétiques, le rotor est sur l’arbre de la pompe et tourne dans le vide ; il n’y a ni bout d’arbre ni bride pour raccorder un moteur standard.

Pourquoi le moteur de la pompe à anneau liquide absorbe-t-il trop de courant ?

Si le débit d’eau d’étanchéité dépasse le besoin, la roue projette plus d’eau et le moteur se charge. Ramenez d’abord le débit d’eau à la valeur du fabricant, puis mesurez à nouveau le courant.

Le tarif des moteurs pour pompe à vide est-il affiché ?

Oui : la grille en direct plus haut reprend les tarifs du jour des modèles 2 et 4 pôles utilisés sur ces pompes.

Questions : +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · contact.