Moteurs électriques d'élévateurs de minoterie

Le moteur d'élévateur de minoterie est le moteur qui entraîne, via un réducteur, l'arbre de tête de l'élévateur à godets montant verticalement le blé, les produits intermédiaires, la farine et le son à l'intérieur du moulin. Les catalogues des fabricants indiquent 0,55–45 kW pour les élévateurs de moulin et jusqu'à 132 kW pour les grands élévateurs à grains du silo et de la réception ; ces moteurs sont le plus souvent à 4 pôles. Le même corps d'élévateur transporte nettement moins de tonnes de farine que de blé ; le moteur se choisit donc pour le service le plus lourd de l'élévateur, c'est-à-dire le blé.

Cette page présente les points d'élévation du moulin, le comportement de la farine dans le godet, les endroits où le transport pneumatique remplace l'élévateur, le lien entre le moteur et les organes de sécurité comme le contrôleur de glissement et l'antidévireur, ainsi que la part couverte par la gamme DRG. Vous pouvez filtrer les moteurs adaptés par puissance et carcasse sur Acheter un moteur électrique en ligne.

Où travaillent les élévateurs dans une minoterie ?

Dans un moulin, le produit descend et remonte de nombreuses fois entre les étages. Dans les unités à manutention mécanique, l'essentiel de ce mouvement vertical est assuré par des élévateurs à godets ; chacun transporte un produit différent, donc une charge différente.

Élévateurs à blé

Les lignes allant de la réception aux silos, des silos au nettoyage et des boisseaux de conditionnement au premier broyeur sont des élévateurs à blé. Le flux est continu et le tonnage élevé ; les moteurs d'élévateur les plus puissants de l'usine sont dans ce groupe. Les élévateurs de réception et d'alimentation des silos peuvent transporter des centaines de tonnes par heure et monter à 45–70 m.

Élévateurs de produits intermédiaires et de farine

Dans un moulin mécanique, les produits de broyage issus des cylindres, les intermédiaires du plansichter, la semoule, la farine et le son sont aussi montés par élévateur. Ces élévateurs sont petits mais nombreux ; si un passage s'arrête, le cylindre et le tamis situés derrière s'arrêtent aussi. Les élévateurs à farine ont une contrainte propre : le produit est fin, collant et poussiéreux.

Élévateurs de farine finie et de son

Les élévateurs alimentant les silos à farine et la trémie à son en sortie de moulin sont le dernier maillon de la ligne. Leur capacité se choisit selon le taux d'extraction du moulin. L'hygiène prime ici : le produit qui s'accumule dans un élévateur alimentant le silo à farine s'altère et se mélange à la farine fraîche.

Comment la farine et la semoule se comportent-elles dans le godet ?

Les catalogues d'élévateurs donnent pour un même modèle des capacités distinctes en blé, farine et son. Cette distinction influe directement sur le choix du moteur.

Même corps, tonnage différent

En comparant les catalogues, la capacité en farine d'un même élévateur représente environ 60–90 % de sa capacité en blé, et sa capacité en son entre un tiers et la moitié. Par exemple, dans le tableau d'un fabricant, un modèle transporte 100 t/h de blé, 65 t/h de farine et 35 t/h de son ; un autre fabricant donne 35, 30 et 14 t/h pour un modèle. Farine et son ont une masse volumique apparente plus faible que le blé et ne remplissent pas le godet autant. Conséquence : sur un élévateur à farine, le moteur travaille à l'aise ; un élévateur passé du blé à la farine transporte moins de tonnes, mais le moteur reste le même.

Collage, accumulation au pied et hygiène

La farine et la semoule fine peuvent coller au fond du godet et ne pas se vider entièrement ; du produit s'accumule aussi dans le pied d'élévateur. Le produit accumulé absorbe l'humidité et s'altère, et il freine les godets au démarrage suivant. Les élévateurs à farine utilisent donc des trappes de nettoyage, des capots de pied et de tête faciles à ouvrir et des pieds autovidants. Pour le moteur, cela signifie qu'un élévateur à farine dont le pied est encombré subit au démarrage du matin une charge plus forte que prévu. Pour le démarrage en charge et l'étoile-triangle, voir notre article choix et puissance du moteur d'élévateur à godets ; nous ne répétons pas ce calcul ici.

Où le transport pneumatique remplace-t-il l'élévateur ?

Dans les moulins modernes, la plupart des produits intermédiaires de l'étage de mouture sont transportés par air plutôt que par élévateur à godets. Une source indique que cette application a été installée pour la première fois dans les moulins en 1949, à la place des élévateurs à godets. Dans un système pneumatique, le produit de chaque passage est aspiré dans un tube, séparé de l'air dans un cyclone et tombe par une écluse (vanne rotative) dans la machine suivante.

Transport mécanique ou pneumatique

Le tableau des moteurs diffère complètement. Un moulin mécanique compte des dizaines de petits moteurs d'élévateurs. Dans un moulin pneumatique, ils sont remplacés par un seul grand ventilateur haute pression et de petits moteurs d'écluses sous chaque cyclone. L'article d'un fabricant indique que, dans un grand moulin, le ventilateur haute pression fonctionne avec un moteur de 150 kW ou plus et représente 23–28 % de l'énergie totale de la section de mouture. Le transport pneumatique est hygiénique et souple ; aucun produit ne reste dans le tube et la poussière est confinée. Sa consommation d'énergie est en revanche élevée.

Où l'élévateur reste-t-il ?

Sur les lignes à fort tonnage et à produit unique, comme la réception du blé, l'alimentation des silos, le nettoyage et l'alimentation des silos à farine, l'élévateur à godets a l'avantage énergétique. Lors d'une comparaison dans une usine d'aliments, un transporteur pneumatique déplaçant 8,5 t/h de maïs broyé absorbait 27,5 kW et 4,77 kWh par tonne, alors que l'élévateur à godets qui l'a remplacé fonctionnait avec 4,7 kW et 0,88 kWh par tonne ; l'élévateur consommait environ 5,4 fois moins d'énergie. En pratique, beaucoup de moulins combinent les deux : mécanique côté blé, pneumatique à l'étage de mouture, mécanique ou pneumatique à nouveau pour la farine finie. Le moteur du ventilateur de transport pneumatique relève de la catégorie Moteurs de ventilateur ; pour les types de ventilateurs, voir la page Moteurs de ventilateur.

Cliquez pour voir les prix actuels des moteurs électriques et commanderVOIR LES PRIX →

Combien de kW pour un moteur d'élévateur ? Valeurs des catalogues

A) Les moteurs des élévateurs dans les fiches constructeurs

Dans ce groupe de machines, selon le modèle et la capacité, on relève des moteurs d'environ 0,55 à 45 kW ; pour les grands élévateurs à grains côté silo et réception, la valeur atteint 132 kW. Les catalogues donnent une plage et non une valeur unique par modèle : dans un même corps, le moteur grossit avec la hauteur et la capacité. Le tableau ne donne pas la puissance totale des élévateurs de l'usine ; chaque ligne correspond à l'entraînement d'un seul élévateur.

B) La gamme DRG pour les moteurs d'élévateurs

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Notre gamme couvre 0,25–11 kW en carcasse aluminium et 0,55–355 kW en carcasse fonte, 1000/1500/3000 tr/min, triphasé 230/400 V ou 400/690 V ; le montage B3, B5, B14 ou B35 est précisé dans la note de commande. Les moteurs de 0,55–45 kW des élévateurs de moulin et ceux jusqu'à 132 kW des grands élévateurs à grains entrent dans cette gamme ; les modèles en carcasse aluminium conviennent aussi aux petits élévateurs à farine. Ce que la gamme ne couvre pas : si un moteur Ex est exigé en zone à poussières explosives, il n'existe pas dans la gamme DRG ; réducteurs, antidévireurs, contrôleurs de glissement et motoréducteurs intégrés ne font pas non plus partie de la gamme de moteurs de cette page.

Un élévateur, trois produits : exemple de puissance de levage

Dans le catalogue d'un fabricant, un modèle d'élévateur prévu jusqu'à 30 m transporte 35 t/h de blé, 30 t/h de farine et 14 t/h de son et il est livré avec un moteur de 3–7,5 kW. Calculons la puissance nette de levage avec P = Q·H / 367 (Q : t/h, H : m, P : kW) pour 30 m :

• Blé : 35 × 30 / 367 ≈ 2,86 kW.
• Farine : 30 × 30 / 367 ≈ 2,45 kW.
• Son : 14 × 30 / 367 ≈ 1,14 kW.

La valeur haute du catalogue, 7,5 kW, vaut environ 2,6 fois la puissance nette de levage du blé. L'écart couvre le puisage du produit au pied, le frottement de la sangle et des paliers, les pertes du réducteur et la marge de démarrage en charge. Deux conclusions en découlent. D'abord, le moteur se choisit pour le blé ; sur le même élévateur transportant de la farine, la charge du moteur baisse nettement. Ensuite, la puissance nette de levage n'est pas la puissance du moteur ; la référence reste la valeur du catalogue de l'élévateur ou la plaque de l'ancien moteur. Un moteur 4 pôles de 7,5 kW (DRG-132M-4) absorbe 14,3 A sous 400 V et tourne à 1460 tr/min.

Contrôleur de glissement, antidévireur et réducteur pendulaire

Contrôleur de glissement (de vitesse)

Si la sangle patine sur le tambour de tête, le frottement produit de la chaleur ; un document de sécurité sur les élévateurs indique que cela peut enflammer le nuage de poussière à l'intérieur de l'élévateur. La protection est un capteur de vitesse sur l'arbre de pied : il déclenche une alarme en cas de glissement ou de sous-vitesse et arrête l'élévateur. Ce capteur est extérieur au moteur mais influe sur son remplacement : si le nouveau moteur ne tourne pas à la même vitesse que l'ancien, le réglage du capteur doit être revu.

Antidévireur et sens de rotation

L'élévateur est conçu pour tourner dans un seul sens ; le catalogue d'un fabricant précise que le mouvement inverse n'est pas admis et qu'un contacteur de contrôle de sens est prévu. L'antidévireur se trouve dans le réducteur ou sur l'arbre de tête, pas dans le moteur. Après remplacement du moteur, vérifiez le sens de rotation, accouplement ou courroie désaccouplés, avant la première mise en marche ; seul un électricien qualifié doit câbler le nouveau moteur.

Réducteur pendulaire et liaison du moteur

Sur les élévateurs de moulin, le moteur est soit bridé directement sur le réducteur, soit le réducteur est entraîné par courroie ou chaîne ; les catalogues indiquent que le réducteur se choisit selon la capacité et la hauteur. Avec un réducteur pendulaire, le carter s'emmanche sur l'arbre de tête et le moteur repose sur un support au-dessus du réducteur. Au remplacement du moteur, diamètre d'arbre, clavette, poulie et trous du support doivent correspondre à l'ancien. Le calculateur de sortie de réducteur permet de contrôler le rapport.

Liste de contrôle pour choisir un moteur d'élévateur de minoterie

• Le produit le plus lourd transporté (en général le blé), la capacité et la hauteur de tête.
• La plaque de l'ancien moteur : puissance, vitesse, carcasse, montage, tension et couplage (230/400 V ou 400/690 V).
• Type de réducteur et liaison d'entrée : bride, courroie ou chaîne.
• Logique d'armoire du contrôleur de glissement et des détecteurs de déport ; réglage si la vitesse du moteur change.
• Accumulation au pied : nettoyage des élévateurs à farine et vidange avant démarrage.
• Classement de zone à poussières explosives : si un moteur Ex est exigé, il n'existe pas dans la gamme DRG. Les moteurs DRG sont IP55.
• Le moteur de tête est souvent sous toiture ou à l'extérieur : orientation de la boîte à bornes et presse-étoupes face à la pluie et à la température.

Options de moteurs DRG pour élévateurs

Le tableau présente des modèles 4 pôles choisis parmi les puissances relevées sur les élévateurs de moulin :

Les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie). Pour les vis qui travaillent à côté de l'élévateur, lisez notre article choix du moteur de vis sans fin ; pour l'approvisionnement général du moulin, voir la fourniture de moteurs pour moulins.

Moteurs de cette puissance

• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 tr/min – 80 fonte
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 tr/min – 112M fonte
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M fonte
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 tr/min – 160L fonte
• DRG-200L-4 – 30 kW – 1475 tr/min – 200L fonte

Cliquez pour voir les prix actuels et commander ces moteursVOIR LES PRIX →

Moteur d'élévateur à farine : questions fréquentes

Quelle puissance pour le moteur d'un élévateur à farine ?

Elle dépend de la capacité et de la hauteur. Les catalogues indiquent 0,55–45 kW pour les élévateurs internes au moulin ; moins de 1 kW est courant sur les petits élévateurs à farine et 7,5–22 kW sur les élévateurs à blé principaux.

Le moteur change-t-il si un élévateur à blé passe à la farine ?

En général non. Le même corps transporte moins de tonnes de farine et la puissance de levage diminue. Les vrais points de vigilance sont l'accumulation de farine et le nettoyage.

Pourquoi un contrôleur de glissement est-il indispensable sur un élévateur ?

Une sangle qui patine chauffe sur le tambour de tête ; dans un élévateur poussiéreux, c'est une source d'inflammation. Le capteur détecte le glissement ou l'arrêt et stoppe l'élévateur.

Transport pneumatique ou élévateur : lequel consomme le moins ?

Sur les lignes à fort tonnage et produit unique, l'élévateur. Dans une comparaison, l'élévateur consommait 0,88 kWh par tonne et le transporteur pneumatique 4,77 kWh. Le pneumatique est préféré à l'étage de mouture pour l'hygiène et la souplesse.

Envoyez-nous la capacité de l'élévateur, sa hauteur et la plaque de l'ancien moteur ; nous déterminerons ensemble le bon moteur. Téléphone +90 (542) 666 11 11, e-mail [email protected], page contact. Les prix actuels des moteurs d'élévateur s'affichent sur Acheter un moteur électrique en ligne.