Impossible de répondre avec certitude sans consulter la courbe du ventilateur. Quand la nouvelle branche est ajoutée en parallèle, le ventilateur fournit généralement, à vitesse égale, un débit total plus élevé, mais l'air arrivant à chaque bouche peut diminuer ; la charge du moteur peut augmenter comme rester inchangée. La bonne démarche consiste à calculer le débit et la pression demandés par la nouvelle branche, à trouver le point correspondant sur la courbe du ventilateur et à le confirmer en mesurant le courant du moteur actuel.

Moteur triphasé DRG-160M1-2 11 kW 3000 tr/min à carcasse en fonte – moteur de ventilateur après ajout d'une branche de gaine

Qu'apporte une nouvelle branche au réseau ?

Ajouter une branche parallèle ouvre un chemin supplémentaire à l'air et peut réduire la résistance totale ; le ventilateur déplace alors plus d'air et, surtout sur les ventilateurs à aubes inclinées vers l'avant, le besoin de puissance augmente. Prolonger l'extrémité de la gaine augmente au contraire la résistance sur ce trajet. Dans les deux cas, le ventilateur travaille en un autre point de sa courbe.

Informations à réunir

  • La courbe du fabricant du ventilateur ou, à défaut, son type, le diamètre et la vitesse de la roue
  • Le débit d'air souhaité aux bouches existantes et sur la nouvelle branche
  • La longueur de la nouvelle branche, le nombre de coudes et les éléments comme grilles et filtres
  • Le courant moteur mesuré avant et après l'ajout de la branche

Si le ventilateur ne suffit pas, le moteur non plus

Si le débit et la pression requis sont hors de la courbe du ventilateur, le problème tient à la taille du ventilateur et non à la puissance du moteur. Monter un moteur plus puissant n'augmente alors pas la vitesse de la roue : le ventilateur tourne à la même vitesse. Augmenter la vitesse (en changeant les poulies sur un ventilateur à courroie) accroît le besoin de puissance à peu près selon le cube de la vitesse, ce qui impose de vérifier le moteur et la vitesse maximale admissible de la roue.

Quand le moteur actuel suffit-il ?

Si la puissance sur l'arbre au nouveau point de fonctionnement reste inférieure à la puissance assignée, que le courant mesuré laisse une marge raisonnable par rapport au courant de plaque et que la répartition de l'air peut être équilibrée, le moteur peut rester. L'équilibrage se fait au moyen des registres.

Pour un premier calcul, vous pouvez utiliser l'outil de calcul de puissance pour ventilateurs ; s'il faut un moteur plus gros, vous pouvez évaluer les options adaptées sur la page des moteurs de ventilateurs.