Dans une tour aéroréfrigérante, ce qui éprouve le moteur n'est pas l'eau venue de l'extérieur comme la pluie, mais l'air humide saturé et les gouttelettes entraînées que le ventilateur véhicule lui-même. L'évaluation commence par l'emplacement du moteur : dans le flux d'air ou hors de l'enveloppe. On examine ensuite la condensation, l'orientation de montage et l'effet des produits de traitement de l'eau.

L'emplacement du moteur est déterminant
Dans les tours à tirage induit, le ventilateur est placé au sommet de la tour et l'air rejeté est presque saturé. Si le moteur se trouve dans ce flux, il fonctionne dans un milieu constamment mouillé. Dans de nombreuses conceptions, le moteur est placé à l'extérieur de la paroi de la tour et le ventilateur est entraîné par un long arbre ; le moteur ne subit alors que les conditions extérieures. Dans les tours à tirage forcé, le ventilateur situé en partie basse pousse de l'air sec ; le moteur travaille dans de meilleures conditions, mais peut rester exposé aux projections d'eau.
Que couvre l'IP55, et que ne couvre-t-il pas ?
La protection IP55 est définie contre la poussière et les jets d'eau à basse pression venant de toutes les directions. Les gouttelettes frappant la carcasse entrent dans ce cadre ; en revanche, séjourner des jours entiers dans un air saturé, la condensation interne lors des arrêts et les infiltrations d'eau par l'entrée de câble de la boîte à bornes sont des sujets distincts.
- Trous d'évacuation des condensats placés au point le plus bas selon l'orientation de montage
- Nécessité ou non d'une mesure contre la condensation interne lors des longs arrêts, comme un chauffage à l'arrêt ou une mise en marche périodique
- Étanchéité des presse-étoupes et du joint de la boîte à bornes
- Tenue de la peinture et de la visserie aux biocides et composés chlorés utilisés pour le traitement de l'eau
Ce qu'il faut préciser à la commande
Pour un montage à arbre vertical, la forme de montage (arbre vers le bas ou vers le haut) et le type de bride doivent être indiqués clairement et leur adéquation confirmée. Puissance du ventilateur, vitesse et chaîne d'entraînement (directe, par courroie ou par renvoi d'angle) sont à fournir ensemble ; DRG ne vend pas de réducteurs, ce sont donc les cotes d'entrée du réducteur existant qui servent de base au choix du moteur.
Les mesures possibles contre l'humidité et la corrosion figurent dans l'article sur la tropicalisation, et les critères propres aux tours sur la page des moteurs de tours aéroréfrigérantes. Vous pouvez consulter dans la boutique les moteurs à carcasse en fonte de puissance et de vitesse adaptées.



