English
Le français
Türkçe
Ce n'est une solution que si le bruit provient de l'air lui-même et si le ventilateur peut se permettre de fournir moins d'air. Quand la vitesse baisse, le bruit diminue nettement, mais le débit baisse avec la vitesse et la pression avec le carré de la vitesse. Il faut donc d'abord identifier la source du bruit, puis calculer si la vitesse réduite couvre encore le besoin de ventilation.
D'où vient le bruit ?
| Symptôme | Source probable | Réduire la vitesse aide-t-il ? |
|---|---|---|
| Souffle, ronflement à la bouche de gaine | Vitesse de l'air, vitesse en bout de pale | Oui, mais le débit baisse |
| Cognement ou vibration variant avec la vitesse | Équilibrage de la roue, fixation desserrée | Masque le problème sans le régler |
| Bruit métallique, palier qui chauffe | Roulement endommagé | Non |
| Bruit de courroie, sifflement aigu | Tension, défaut d'alignement | Non |
| Léger sifflement avec variateur | Fréquence de découpage | Non, revoir les réglages du variateur |
Que perd-on en réduisant la vitesse ?
Par exemple, un ventilateur passant de 1500 à 1000 tr/min fournit environ un tiers d'air en moins et la pression produite tombe sous la moitié. Dans un réseau à forte résistance, cette perte se ressent encore davantage ; le ventilateur peut ne plus amener l'air jusqu'aux bouches en bout de gaine. Obtenir le même volume d'air plus silencieusement demande le plus souvent un ventilateur de plus grand diamètre tournant plus lentement ; changer seulement le moteur n'y suffit pas.
Les mesures à essayer d'abord
- Contrôler l'équilibrage de la roue et les fixations du corps du ventilateur
- Utiliser des plots antivibratiles et des manchettes souples sur les gaines
- Revoir les vitesses dans les gaines et aux bouches, ajouter un silencieux
Les types de bruit d'origine moteur sont traités à part dans l'article sur le bruit magnétique. Si, après calcul du besoin d'air, une vitesse plus basse convient, vous pouvez examiner dans la boutique les options de modèles à 1000 tr/min en vous appuyant sur les critères des moteurs de ventilateurs axiaux.