Oui, car deux moteurs de même puissance et de même vitesse, s'ils viennent de marques différentes, peuvent se distinguer par la longueur de carcasse, la position de la boîte à bornes, la bride ou les détails de l'arbre. Il faut alors parfois un secours distinct pour chacun, et le nombre de moteurs en magasin grimpe plus que nécessaire.

Moteur triphasé DRG-90L-4 1,5 kW 1500 tr/min carcasse fonte – gestion des secours d'un parc multimarque

Raisonner en cotes, pas en marques

Le numéro de carcasse IEC fixe un cadre commun pour la hauteur d'axe, les entraxes de fixation des pattes et les cotes d'arbre. Lorsque le plan de secours s'organise autour de ce groupe de cotes plutôt que du nom de la marque, il est souvent possible de définir un secours commun à des moteurs de fabricants différents. Chaque correspondance doit néanmoins être vérifiée une à une sur le terrain : la longueur hors tout, l'emplacement de la boîte à bornes et le sens d'entrée des câbles peuvent poser problème selon la machine.

Les coûts cachés d'un parc hétérogène

  • Pièces de rechange distinctes pour des dimensions de roulements et de joints différentes
  • Équipe de maintenance travaillant avec des documentations diverses
  • Temps perdu, lors d'une panne, à chercher quel secours convient
  • Perte du suivi des cotes sur les moteurs dont la plaque s'est effacée

Par où commencer la simplification

On recense d'abord tous les moteurs avec leur puissance, leur vitesse, leur numéro de carcasse, leur forme de montage et leurs cotes d'arbre. On compte ensuite combien de marques et de versions coexistent dans un même groupe de cotes. Si chaque moteur tombé en panne ou arrivé en fin de vie est remplacé par le modèle commun retenu pour son groupe, le parc tend peu à peu vers un type unique, sans qu'un remplacement massif soit nécessaire.

Point de vigilance pour le secours

Le secours commun doit aussi satisfaire l'application la plus exigeante du groupe : si l'un des moteurs travaille en atmosphère poussiéreuse et l'autre dans un compartiment fermé, les conditions de protection et de refroidissement doivent être vérifiées séparément.

Vous pouvez comparer les cotes sur la page de comparaison des moteurs et examiner, par numéro de carcasse, les puissances envisagées comme secours commun dans la liste des modèles de la boutique.