L'écart ne vient pas du prix du moteur lui-même, mais du moment et des conditions dans lesquels le remplacement a lieu. Lors d'une panne imprévue, la production s'arrête à un moment inattendu, on cherche dans l'urgence un moteur et des pièces adaptés et la main-d'œuvre bascule en dehors des horaires ; lors d'un remplacement planifié, l'arrêt est fixé au moment le plus favorable et tout le nécessaire est préparé à l'avance.

Moteur triphasé DRG-250M-4 55 kW 1500 tr/min carcasse fonte – panne imprévue et remplacement planifié du moteur

Les postes de coût d'une panne imprévue

  • Production perdue : le temps écoulé entre l'arrêt de la ligne et son retour au réglage
  • Approvisionnement d'urgence : prendre le premier moteur disponible et, si les cotes ne correspondent pas, faire des adaptations supplémentaires
  • Transport : solutions d'acheminement plus coûteuses pour un envoi urgent
  • Main-d'œuvre : équipe appelée de nuit ou un jour férié
  • Dégâts en chaîne : roulement bloqué qui force l'arbre, l'accouplement ou la machine entraînée

Ce que l'on maîtrise lors d'un remplacement planifié

Le remplacement est calé sur l'arrêt annuel de maintenance ou sur une période de faible production. Les cotes du moteur neuf sont vérifiées au préalable, le socle et l'accouplement sont préparés, le transport arrive par la voie normale. L'équipe travaille pendant les heures ouvrées, en prenant le temps nécessaire ; l'alignement et la mise en service se font sans précipitation.

Les moyens de détecter la panne à l'avance

Hausse du courant, élévation de la température de carcasse, changement du bruit des roulements et augmentation des vibrations sont des signes fréquents d'une panne qui approche. Relever ces valeurs à intervalles réguliers donne le temps de planifier le remplacement. La valeur retenue comme limite dépend de la documentation du moteur et de l'appréciation de l'équipe de maintenance.

Quand envisager un remplacement planifié

Pour les moteurs rebobinés plusieurs fois, dont les signes se dégradent et qui occupent une place importante sur la ligne, le remplacement planifié aboutit en général à un coût total plus faible que l'attente de la panne. Sur les machines moins importantes, les faire tourner jusqu'à la panne peut être un choix acceptable.

Pour un remplacement planifié, vous pouvez étudier les modèles adaptés à la puissance et à la carcasse sur des fiches produit comme la page du moteur 37 kW 1500 tr/min en fonte et passer commande en fonction du calendrier de maintenance.