Oui. Les produits DRG Motor sont proposés dans les classes de haut rendement IE3, IE4 et IE5 et permettent des économies d'énergie notables. Un moteur à haut rendement réduit la facture d'électricité en accomplissant le même travail avec moins d'électricité. Comme les moteurs électriques représentent une grande part de la consommation électrique industrielle, leur rendement pèse directement sur les coûts énergétiques d'un site.

D'où viennent les économies ?

Une partie de l'énergie absorbée par le moteur est transmise à l'arbre sous forme de puissance mécanique ; le reste se transforme en chaleur. Ces pertes se répartissent en quatre groupes :

  • pertes cuivre dans les enroulements du stator et du rotor ;
  • pertes fer (hystérésis et courants de Foucault) dans le circuit magnétique ;
  • pertes mécaniques dues aux roulements et au ventilateur ;
  • pertes supplémentaires en charge.

Sur les moteurs à haut rendement, un cuivre de qualité, des tôles à faibles pertes et une conception optimisée réduisent ces pertes. Moins de pertes signifie aussi un moteur qui chauffe moins, donc une isolation et des roulements plus durables.

Comment estimer l'économie ?

L'écart annuel approximatif se calcule ainsi : puissance à l'arbre × heures de fonctionnement par an × (1/rendement ancien − 1/rendement nouveau) × prix du kWh. Sur les moteurs industriels tournant 24 h/24, quelques points de rendement en plus se traduisent par une économie annuelle importante. Le coût de l'électricité consommée sur la vie d'un moteur dépasse souvent largement son prix d'achat : choisir sur le seul prix initial peut donc être trompeur.

Aller plus loin

Associer un moteur à haut rendement à un variateur de fréquence sur les pompes et ventilateurs à débit variable, bien dimensionner le moteur et l'entretenir régulièrement augmentent encore le gain. Les moteurs à haut rendement amortissent rapidement leur surcoût.

Pour comparer les économies sur vos moteurs actuels, écrivez au +90 (542) 666 11 11 (WhatsApp) ou à info@drgmotor.com.