Pour garder un arrêt court, il faut terminer à l'avance tout ce qui peut être fait avant que la machine ne s'arrête. On vérifie les cotes du moteur neuf, on prépare les pièces d'adaptation, on organise l'équipe et le matériel de levage ; la durée d'arrêt se limite alors à la dépose, à la pose, à l'alignement et à l'essai de marche.

Moteur triphasé DRG-180M-4 18,5 kW 1500 tr/min carcasse fonte – planification de l'arrêt pour remplacement moteur

À faire avant l'arrêt

  • Comparer la hauteur d'axe, les trous de pattes, le diamètre et la longueur d'arbre ainsi que les cotes de bride de l'ancien et du nouveau moteur.
  • En cas d'écart, usiner à l'avance plaque intermédiaire, douille de poulie ou moyeu d'accouplement.
  • Définir un moyen de levage adapté au poids du moteur et le chemin d'accès.
  • Amener le moteur neuf sur place, le déballer et comparer sa plaque avec la commande.
  • Faire évaluer au préalable l'état du raccordement électrique par un personnel qualifié.

L'ordre des opérations pendant l'arrêt

  1. L'énergie est coupée et consignée.
  2. La poulie ou l'accouplement est démonté, l'ancien moteur est soulevé.
  3. Le moteur neuf est mis en place, la poulie ou l'accouplement est monté.
  4. L'alignement et la tension de courroie sont contrôlés.
  5. Le raccordement est réalisé, puis le sens de rotation et l'essai de marche sont observés.

Le raccordement et les réglages de protection dépendent de la plaque du moteur, de la documentation du constructeur et de l'évaluation d'un personnel électricien qualifié.

Les problèmes fréquents qui allongent la durée

Une poulie rouillée impossible à extraire, un diamètre d'arbre qui ne correspond pas, des trous de socle qui ne tombent pas en face et l'absence d'accès pour le levage sont les causes de retard les plus courantes. Les noter lors des remplacements précédents rend le plan suivant plus réaliste.

Inscrivez la main-d'œuvre dans le tableau de coûts

Heures d'équipe, location de grue et éventuel travail hors horaires doivent figurer sur des lignes distinctes, à côté du prix du moteur. Si le moteur neuf est retiré sur rendez-vous à l'entrepôt DRG de Buca (Izmir), le coût de transport disparaît ; sinon, le montant du transport est communiqué par écrit avant le paiement.

Pour vérifier les cotes, vous pouvez utiliser la page des plans techniques et comparer les modèles envisagés pour le remplacement dans la liste des moteurs triphasés de la boutique.