Moteurs à carter en fonte

L'arrêt d'une ligne dépend du nombre de jours nécessaires pour recevoir le moteur de remplacement lorsqu'un bobinage a grillé. Sur les moteurs triphasés à carter en fonte, la décis... Découvrir

La fine poussière en suspension près du broyeur à ciment, l'humidité de condensation d'une station de relevage d'eaux usées ou la poussière abrasive d'un site minier ; dans tous ce... Découvrir

Quatre cotes décident si un moteur à pattes B3 s'adapte à son socle : H (hauteur de la face d'appui des pattes à l'axe de l'arbre), A (entraxe des trous de pattes de part et d'autr... Découvrir

Ce guide de décision aborde le choix entre carter en aluminium et carter en fonte grise sous un angle pratique : quelle option retenir selon la classe de puissance, le poids à manu... Découvrir

Le carter d'un moteur électrique n'est pas seulement une enveloppe qui recouvre les pièces qu'il contient ; il détermine directement la résistance mécanique, la répartition de la c... Découvrir

Le carter d'un moteur électrique semble, vu de l'extérieur, n'être qu'une simple enveloppe entourant le moteur. Or le matériau du carter est une décision de conception critique qui... Découvrir

Le moteur électrique IE3 à carter en fonte est un type de moteur privilégié par l'industrie lourde, qui associe l'avantage énergétique de la classe de rendement Premium à la résist... Découvrir

Le moteur asynchrone triphasé est la machine électrique la plus largement utilisée dans l'industrie ; il entraîne le rotor par le champ magnétique tournant produit par le stator. À... Découvrir

Les moteurs électriques à carter en fonte sont conçus pour les applications d'industrie lourde qui exigent à la fois résistance mécanique et bon comportement thermique. La gamme de... Découvrir

Les moteurs asynchrones triphasés de 37 kW constituent un point de puissance qui forme l'épine dorsale des entraînements moyens à grands de l'industrie. Cette valeur, correspondant... Découvrir

Les moteurs fonctionnant à forte puissance dans les conditions de l'industrie lourde exigent une structure de carter capable de résister à la fois aux contraintes mécaniques et à u... Découvrir

Les moteurs électriques de faible puissance en kW à carter en fonte offrent, même dans les petites classes de puissance, une structure plus solide qu'un carter en aluminium. Choisi... Découvrir

Le moteur électrique à carter en fonte offre, grâce à son carter fabriqué en fonte, un fonctionnement durable même dans les conditions les plus difficiles de l'industrie. Sur les l... Découvrir

Cet article se concentre sur la robustesse mécanique du carter en fonte grise et sur ce qu'elle apporte au moteur asynchrone triphasé dans la durée. Vous y trouverez la comparaison... Découvrir

La durée de vie d'un moteur électrique, son silence sous vibration et sa capacité à continuer de tourner sans se dégrader sous charge lourde sont largement déterminés par le matéri... Découvrir

La durée de vie d'un moteur électrique, son fonctionnement silencieux et sa résistance aux conditions sévères dépendent en grande partie du matériau de son carter. Les carters fabr... Découvrir

Ce guide complet s'adresse aux bureaux d'études et aux acheteurs qui doivent dimensionner un moteur triphasé à carter en fonte grise pour un site exigeant. Nous passons en revue, é... Découvrir

Cet article répond à une question précise : dans la plage des faibles puissances, quand la fonte grise s'impose-t-elle face à l'aluminium ? Nous comparons la gestion de la chaleur,... Découvrir

Lors de l'approvisionnement d'un moteur triphasé, les erreurs les plus coûteuses se cachent le plus souvent non pas dans le prix catalogue, mais dans une puissance et une taille de... Découvrir

Moteur électrique 1,5 kW : la puissance compacte de l'industrie légère et de l'automatisationDans la construction de machines modernes, sur les lignes d'automatisation et dans les ... Découvrir