Moteurs à carter en fonte

Un fonctionnement puissant, efficace et sans interruption avec le moteur électrique triphasé 11 kW 1500 tr/minLa performance des moteurs électriques utilisés dans les sites industr... Découvrir

Cet article compare point par point le carter en aluminium et le carter en fonte à partir du rôle du carter dans le moteur : gestion thermique, tenue mécanique, vibrations, corrosi... Découvrir

Dans un moteur électrique, le carter n'est pas seulement l'enveloppe extérieure qui entoure le bobinage ; c'est un composant porteur qui assume à la fois la résistance mécanique, l... Découvrir

Sur une machine à parpaings et pavés, le moteur de pompe hydraulique est généralement un moteur triphasé 4 pôles en fonte, relié à la pompe par une lanterne et un accouplement, et ... Découvrir

Le moteur d'une déchiqueteuse à bois ou d'un broyeur à copeaux se choisit dans deux groupes selon la machine : sur une déchiqueteuse à disque ou à tambour qui transforme le bois en... Découvrir

Un broyeur de câbles ne fonctionne pas avec un seul moteur mais avec un groupe de moteurs choisis pour trois tâches différentes : sur le pré-broyeur qui coupe le câble en morceaux ... Découvrir

Un moteur électrique à grande bride porte sur son flasque avant une bride B5 (FF) à trous lisses, plus large que le carter ; son atout principal est la reprise de charge et le cent... Découvrir

Un moteur à pattes et bride B35 porte à la fois les pattes B3 sous le carter et la grande bride B5 sur le flasque avant ; la bride centre le moteur sur l'axe de la machine tandis q... Découvrir

Le moteur à bride de 22 kW (30 ch) existe en trois carcasses, et la bride change avec la carcasse : le DRG-180M-2 à 3000 tr/min en 180M et le DRG-180L-4 à 1500 tr/min en 180L porte... Découvrir

Pour un moteur à bride de 18,5 kW, le choix se fait le plus souvent entre B5 et B35, et à cette puissance la balance penche vers le B35. La raison : les carcasses de 18,5 kW sont g... Découvrir

Les trois moteurs à bride de 15 kW (20 ch) ont une carcasse en fonte et partagent la même bride B5 : diamètre extérieur P 350 mm, cercle de perçage M 300 mm, diamètre de centrage N... Découvrir

Si vous préparez un châssis, commencez par ces cotes : le DRG-200L-4, moteur 40 ch 1500 tr/min, a des trous de pattes espacés de 318 mm en travers et de 305 mm en long, d'un diamèt... Découvrir

Le choix du mode de démarrage d'un moteur 30 ch 1500 tr/min repose sur deux chiffres : branché directement sur le réseau, le DRG-180L-4 appelle au démarrage 7,8 fois son courant no... Découvrir

Le moteur recherché sous le nom de « moteur 20 ch 1500 tr/min » est le moteur triphasé 15 kW, 4 pôles, carcasse fonte, référencé DRG-160L-4 dans le catalogue DRG. À pleine charge, ... Découvrir

La plaque d'un moteur de 100 ch (75 kW) indique 400/690 V (Δ/Y) : le moteur se couple en triangle (Δ) sur un réseau 400 V et en étoile (Y) sur un réseau 690 V. Comme la plupart des... Découvrir

En marche, un moteur de 75 ch (55 kW) appelle sur le réseau environ 65–68 kVA de puissance apparente ; pendant les premières secondes d'un démarrage direct, cette valeur bondit à e... Découvrir

Dans les installations de concassage et de criblage, le nombre de pôles d'un moteur de 50 ch (37 kW) se choisit selon le couple dont la machine a besoin : le DRG-200L2-2 2 pôles fo... Découvrir

Démarrer en étoile-triangle un moteur de 30 ch (22 kW) sur un broyeur ou un concasseur n’est sûr que si la machine démarre à vide. La raison est chiffrée : le DRG-180L-4 à 1500 tr/... Découvrir

Si vous cherchez un moteur de 20 ch pour l’irrigation ou l’alimentation en eau, l’équivalent est 15 kW, et la plupart des pompes centrifuges tournent avec le modèle 2 pôles : le DR... Découvrir

L'arrêt d'une ligne dépend du nombre de jours nécessaires pour recevoir le moteur de remplacement lorsqu'un bobinage a grillé. Sur les moteurs triphasés à carter en fonte, la décis... Découvrir