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Si vous envisagez un moteur DRG MOTOR pour remplacer votre moteur électrique GAMAK de 5,5 kW, la vraie question n'est pas « quel modèle » mais « sur quelles informations la décision reposera ». Cet article explique quelles options la gamme DRG comprend à 5,5 kW, les étapes de la comparaison et les données qui vous sont demandées pour l'évaluation.
Point de départ : carcasse et matériau de l'ancien moteur
Dans le catalogue technique GAMAK, le type triphasé IE3 quatre pôles de 5,5 kW figure sous AGM3EL 132 S 4a en carcasse aluminium et GM3EL 132 S 4a en fonte ; l'équivalent deux pôles est le 132 S 2a. Dans tous les cas, la carcasse est 132S et l'arbre 38×80 mm. Les tableaux fonte 2 et 4 pôles du catalogue commencent à cette puissance : à 5,5 kW, votre moteur peut donc être en aluminium ou en fonte. Le code type de la plaque et l'aspect de la carcasse (pattes rapportées sur l'aluminium, pattes venues de fonderie sur la fonte) aident à le savoir.
Que couvre la gamme DRG à 5,5 kW ?
DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. À 5,5 kW, la gamme comprend des moteurs asynchrones triphasés CEI en classes 1000, 1500 et 3000, à carcasse aluminium ou fonte. Dans la boutique en ligne DRG MOTOR, les modèles jusqu'à 3 kW sont référencés en 230/400 V et ceux de 4 kW et plus en 400/690 V ; tout besoin de tension spéciale ou de fréquence différente doit être précisé à part. Ces moteurs ont une protection IP55, une isolation classe F et un refroidissement IC411 ; les cotes en montage B3, B5 et B35 figurent au catalogue, celles du B14 étant confirmées à la commande. Le tableau ci-dessous présente quatre exemples pouvant être pris en compte :
| Modèle | Carcasse / matériau | Arbre D × E (mm) | Vitesse nominale (tr/min) |
|---|---|---|---|
| DRG-132S-4 | 132S / aluminium | 38 × 80 | 1460 |
| DRG-132S-4 | 132S / fonte | 38 × 80 | 1460 |
| DRG-112M-4K | 112M / aluminium, compact | 28 × 60 | 1460 |
| DRG-132S1-2 | 132S / fonte | 38 × 80 | 2930 |
Ce tableau n'est pas une liste de recommandations mais un point de départ de comparaison. Le DRG-112M-4K compact, de même puissance 5,5 kW et de même classe 1500, a un arbre de 28×60 mm qui ne correspond pas à un accouplement prévu pour 38×80 mm ; même à puissance et classe de vitesse égales, la liaison mécanique doit être vérifiée à part.
Frein, marquage Ex et équipements spéciaux
Cette évaluation porte sur le choix du moteur électrique à raccorder à l'équipement existant. Si votre moteur est équipé d'un frein, d'une ventilation séparée ou d'un variateur intégré au moteur, précisez-le aussi ; ces caractéristiques modifient l'évaluation. Si la plaque de votre ancien moteur électrique GAMAK porte un marquage Ex (antidéflagrant), ou si le moteur sert dans une application particulière comme le désenfumage : ces applications sont soumises à des exigences de certification ; celles-ci doivent être vérifiées séparément avant le choix du moteur. En cas d'arbre ou de carcasse non standard, envoyez ses cotes et une photo dès votre premier message.
Étapes de la comparaison
L'évaluation de DRG MOTOR suit à peu près cet ordre : lecture sur la plaque de la puissance, de la vitesse nominale, de la tension et de la fréquence ; identification de la forme de montage et du code de carcasse ; comparaison des cotes d'arbre et de bride/pattes avec le catalogue DRG ; enfin, examen de la charge, du mode de démarrage et des conditions ambiantes. Si l'ancien moteur s'est arrêté sur panne, la cause est prise en compte à cette dernière étape. Les moteurs DRG sont définis pour une ambiance de −15…+40 °C et une altitude jusqu'à 1000 m ; signalez tout usage hors de ces limites. L'adéquation du raccordement et des protections de l'armoire au nouveau moteur doit être évaluée par un personnel technique qualifié.
Pour lancer ces étapes, vous pouvez envoyer la photo de plaque et une courte description de la machine par WhatsApp.
Modèles et liens
- DRG-132S-4 (aluminium) – 10,7 A sous 400 V, 36,0 Nm
- DRG-132S-4 (fonte) – 10,7 A sous 400 V, 36,0 Nm
- DRG-112M-4K (compact) – carcasse 112M
- DRG-132S1-2 (fonte) – classe 3000, 17,9 Nm
Pour les applications générales, voir la page Moteurs électriques à usage général ; pour les courants selon la puissance et la tension, le tableau des courants moteur ; pour toute la gamme, la boutique en ligne DRG.
Questions fréquentes
Mon ancien moteur avait une carcasse en fonte ; un moteur en aluminium peut-il être évalué ?
Il peut l'être si les cotes et les conditions de service correspondent ; des conditions telles que fortes vibrations, chocs ou milieu sévère peuvent toutefois peser sur le choix de la carcasse. La décision se prend avec les informations sur la machine et l'environnement.
Ma plaque indique IE3 ; dois-je le signaler ?
Oui, transmettez la classe IE de la plaque pour décrire complètement le moteur existant. Le choix se fait toujours avec la puissance, la vitesse, les cotes et les conditions de service.
Mon moteur est piloté par variateur ; un moteur DRG peut-il être évalué ?
L'utilisation avec votre variateur existant doit être évaluée par un personnel technique qualifié, en examinant ensemble les réglages et l'application. Indiquez-le dès le départ.
Quand un modèle compact entre-t-il en jeu ?
Il peut être envisagé quand la place est limitée sur la machine et que l'arbre et l'organe de transmission peuvent être réaménagés. Pour conserver la liaison existante de 38×80 mm, les modèles à carcasse standard sont examinés en premier.
Informations à envoyer pour l'évaluation
- Photo de la plaque et code type ; carcasse aluminium ou fonte
- Puissance 5,5 kW, vitesse nominale inscrite, couple de tensions et fréquence
- Forme de montage et code de carcasse (par ex. 132S)
- Diamètre × longueur d'arbre ; cotes des pattes ou de la bride
- Caractéristiques non standard : frein, marquage Ex, arbre spécial
- Type de machine, charge et mode de démarrage, utilisation d'un variateur
- Conditions ambiantes et cause de la panne de l'ancien moteur
Dès que ces informations parviennent à DRG MOTOR, le modèle pouvant être évalué est déterminé en considérant ensemble les données techniques et les conditions de service de la machine.
Contact : WhatsApp · liste de devis · +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · page contact
Sources techniques
- GAMAK — Teknik Katalog (TR), catalogue technique en langue turque — Moteurs asynchrones triphasés standard : caractéristiques, formes de montage, pattes rapportées et fixes — page imprimée 68 (page PDF 68).
- GAMAK — Teknik Katalog (TR), catalogue technique en langue turque — Moteurs asynchrones triphasés standard, tableaux de performances carcasse aluminium (2 et 4 pôles) — pages imprimées 69–70 (pages PDF 69–70).
- GAMAK — Teknik Katalog (TR), catalogue technique en langue turque — Moteurs asynchrones triphasés standard, tableaux de performances carcasse fonte (2 et 4 pôles) — pages imprimées 76–77 (pages PDF 76–77).
- GAMAK — Teknik Katalog (TR), catalogue technique en langue turque — Moteurs asynchrones triphasés / dimensions : moteurs aluminium, moteur à pattes (CEI 60072-1) – B3 — page imprimée 88 (page PDF 88).
- GAMAK — Teknik Katalog (TR), catalogue technique en langue turque — Moteurs asynchrones triphasés / dimensions : moteurs fonte, moteur à pattes (CEI 60072-1) – B3 — page imprimée 89 (page PDF 89).
