Même avec la bonne puissance et la bonne vitesse, un moteur qu'on ne peut pas monter arrête le chantier. Cette rubrique s'adresse à ceux qui cherchent par liaison mécanique : ils ont un accouplement, une poulie, une entrée de réducteur ou un logement à bride et veulent le moteur qui s'y adapte. Les articles partent du diamètre d'arbre, de la bride B5, de la bride d'entrée de réducteur (PAM) et du choix d'un moteur à bride en forte puissance.
Sur une bride, quatre valeurs se contrôlent séparément : diamètre extérieur (P), diamètre de centrage (N), entraxe des trous (M) et diamètre des trous (S). Côté arbre, diamètre (D), longueur (E) et largeur de clavette (F) vont ensemble. Dans une même carcasse, l'arbre peut changer avec la polarité, et des moteurs de même puissance mais de vitesse différente peuvent être dans des carcasses différentes. La taille d'un réducteur (030, 063, 090…) ne donne pas à elle seule une cote moteur : l'adaptateur d'entrée, l'alésage et le rapport se lisent dans la documentation du fabricant du réducteur. Les cotes de petite bride (B14) ne sont pas tabulées ici ; envoyez vos mesures pour confirmation.
La partie électrique est couverte par le tableau des courants moteur et le calculateur moteur électrique. Pour la liste des modèles carcasse par carcasse, voir la rubrique des moteurs électriques par hauteur d'axe IEC.
Chaque article se termine par les fiches des moteurs DRG qui correspondent à la cote ; ouvrez une fiche pour le prix actuel et les données techniques. Tous les modèles sont dans la boutique en ligne, la gamme sur la page moteurs asynchrones triphasés. Envoyez votre cote d'arbre, de bride ou d'entrée de réducteur sur WhatsApp : nous la comparerons aux données et choisirons le modèle avec vous.
Sur les 120 modèles DRG Motor, 116 ont des cotes d’arbre enregistrées, réparties sur 14 diamètres : 11, 14, 19, 24, 28, 38, 42, 48, 55, 60, 65, 75, 85, 100 mm. De 11 à 48 mm, le di... Découvrir
Pour choisir le moteur d'un réducteur à vis sans fin NMRV 030–150, ce n'est pas le numéro de taille qui décide, mais l'adaptateur d'entrée : taille IEC d'entrée, bride B5 ou B14, a... Découvrir
Dans les catalogues de réducteurs, les codes PAM 63, 71, 80, 90, 100, 112 et 132 indiquent la taille de carcasse CEI du moteur prévu pour l’entrée. Sur cette plage, DRG Motor propo... Découvrir
Les huit modèles en fonte DRG Motor de la classe 1500 tr/min, de 75 kW à 315 kW, se répartissent en trois familles de bride : carcasses 280S/280M avec une bride B5 de P 550 mm, car... Découvrir
Chez DRG Motor, les moteurs à bride B5 de 30, 37, 45 et 55 kW se répartissent sur quatre carcasses : le 30 kW est en 200L aux deux vitesses, le 37 kW en 200L à 3000 tr/min mais en ... Découvrir
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