Moteurs électriques

Sur un moteur électrique qui tourne en charge continue, la robustesse est un équilibre d'ingénierie qui s'étend du matériau du carter au choix des roulements, de la classe d'isolat... Découvrir

La qualité d'un moteur électrique va bien au-delà de la valeur de puissance lue sur sa plaque. La manière dont le bobinage est réalisé, la qualité de la tôle, la classe du rouleme... Découvrir

Dans les installations industrielles, la fonction fondamentale des moteurs est d'assurer le fonctionnement ininterrompu et fiable des lignes de production, des pompes, des ventilat... Découvrir

Lorsque l'on examine la facture d'électricité d'une usine, on constate qu'une très grande part de l'énergie consommée provient des moteurs électriques. Environ les deux tiers de l'... Découvrir

Le carter d'un moteur électrique n'est pas seulement une enveloppe qui recouvre les pièces qu'il contient ; il détermine directement la résistance mécanique, la répartition de la c... Découvrir

Le carter d'un moteur électrique semble, vu de l'extérieur, n'être qu'une simple enveloppe entourant le moteur. Or le matériau du carter est une décision de conception critique qui... Découvrir

Ce guide aide à lire une offre de moteur électrique AC de classe IE3 et à la comparer à une solution IE1. Il explique la signification de la classe IE3, l'effet de la puissance, de... Découvrir

Les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation dépendent de la rotation ininterrompue des ventilateurs, des pompes et des compresseurs qui assurent les conditions de... Découvrir

Les systèmes de ventilateurs, de ventilation et de compresseurs sont, dans la plupart des installations, des entraînements qui fonctionnent presque sans interruption et représenten... Découvrir

Comme les systèmes de ventilateurs et de ventilation fonctionnent dans la plupart des installations pendant la majeure partie de la journée, voire sans interruption, le rendement d... Découvrir

Le rendement des moteurs électriques est le rapport qui indique quelle part de l'énergie électrique absorbée au réseau se transforme en puissance mécanique en bout d'arbre. La pert... Découvrir

Le moteur électrique IE3 à carter en fonte est un type de moteur privilégié par l'industrie lourde, qui associe l'avantage énergétique de la classe de rendement Premium à la résist... Découvrir

Le parc moteurs d'une usine de production commence avec de petits entraînements auxiliaires de quelques centaines de watts et s'étend jusqu'aux machines principales de plusieurs ce... Découvrir

Les moteurs électriques AC de la classe de faible kW sont l'épine dorsale des applications qui exigent une puissance limitée mais un fonctionnement fiable et continu. Petites machi... Découvrir

Faire le même travail avec moins d'énergie tient à la classe de rendement d'un moteur. Un moteur de classe IE3 Premium réduit ses pertes internes par rapport aux IE1 et IE2 et conv... Découvrir

Le moteur AC IE3 est un moteur asynchrone triphasé fonctionnant en courant alternatif, placé dans la classe de rendement Premium de la norme IEC 60034-30-1. Ce moteur, qui produit ... Découvrir

Le moteur électrique à usage général est un moteur asynchrone polyvalent qui, au lieu d'être conçu pour une machine précise, peut être utilisé sur des pompes, des ventilateurs, des... Découvrir

Les entraînements de grue représentent l'une des conditions de fonctionnement les plus sévères qu'un moteur électrique puisse rencontrer. Dans les mouvements de levage, de translat... Découvrir

Les engins de chantier et les grandes installations industrielles reposent sur la puissance continue et stable des moteurs électriques de forte puissance en kW. Alors que les conca... Découvrir

L'IE4 est une classe de rendement définie comme « super premium efficiency » dans la norme IEC 60034-30-1 et retenue aujourd'hui par les installations soucieuses de l'énergie. Per... Découvrir