Dans une cuve de production de détergent liquide, le moteur d'agitateur fait tourner l'hélice lentement mais avec un couple élevé à travers un réducteur ; ce qui fixe réellement la puissance, c'est la consistance maximale atteinte par le produit après l'ajout de sel. Le mélange coule comme de l'eau pendant le remplissage, puis devient épais comme du miel en dernière étape, et la charge sur l'hélice à vitesse égale se multiplie. Le moteur se choisit donc pour le produit épaissi, pas pour l'eau de départ.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques ; les moteurs asynchrones triphasés IEC raccordés à l'entrée d'un réducteur sont classés par puissance et vitesse sur la page acheter un moteur électrique en ligne. DRG ne vend pas de réducteurs ; il fournit le moteur à monter sur votre réducteur existant.

Ce qui se passe dans la cuve : dissolution, neutralisation, épaississement

Pour les produits liquides comme le liquide vaisselle ou la lessive, la recette se déroule généralement en trois étapes. D'abord, les tensioactifs (par ex. acide sulfonique, SLES) sont ajoutés à l'eau et dissous ; si un acide est utilisé, il est neutralisé à la soude. Ensuite viennent additifs, conservateur, parfum et colorant. Enfin, le sel (chlorure de sodium) amène le produit à la consistance voulue.

Le sel fait monter la consistance rapidement jusqu'à un certain point ; au-delà, elle redescend. L'opérateur ajoute donc le sel par portions, et l'agitateur travaille plus durement à chaque ajout. Le moment le plus difficile pour le moteur est ce pic de consistance.

Moteur électrique triphasé gris de marque DRG pour agitateur de cuve de détergent

Comment la puissance de l'agitateur évolue avec la consistance

Le nombre de Reynolds définit le type d'écoulement dans un agitateur : Re = ρ · n · D² / μ (ρ masse volumique kg/m³, n tours par seconde, D diamètre d'hélice m, μ viscosité dynamique Pa·s). À Re élevé, l'écoulement est turbulent et la puissance absorbée dépend peu de la viscosité. À Re faible, l'écoulement est laminaire ; à vitesse égale, la puissance y croît proportionnellement à la viscosité.

Une cuve de détergent traverse ces deux régimes dans un même lot. Le tableau est calculé pour une cuve exemple. Hypothèse : diamètre d'hélice 0,8 m, vitesse d'hélice 72,5 tr/min, masse volumique 1050 kg/m³ ; les viscosités sont données à titre d'exemple.

ÉtapeViscosité exempleReynolds (arrondi)Régime
Eau + dissolution tensioactifs1 mPa·s812 000Turbulent
Après les additifs100 mPa·s8 120Proche du turbulent
Épaississement au sel1 000 mPa·s812Transitoire
Pic de consistance5 000 mPa·s162Proche du laminaire

À retenir : en première étape le moteur est à l'aise et le courant paraît faible ; à mesure que le sel est ajouté, Re descend en zone transitoire et la puissance demandée commence à suivre la viscosité. Le courant nominal du moteur ne doit pas être inférieur au courant mesuré au pic de consistance.

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Vitesse de sortie du réducteur et calcul du couple

Les agitateurs de détergent tournent généralement lentement ; la vitesse du moteur est réduite par un réducteur. Vitesse de sortie n2 = n1 / i, couple de sortie approximatif T2 = 9550 · P / n2 · η (η rendement du réducteur).

Exemple : moteur 4 kW, réducteur i = 20

Hypothèse : DRG-112M-4 de 4 kW 4 pôles (1450 tr/min nominal), rapport 20, rendement du réducteur 0,95. Vitesse de sortie 1450 / 20 = 72,5 tr/min ; couple de sortie 9550 · 4 / 72,5 · 0,95 ≈ 501 Nm. Avec le même moteur sur un réducteur i = 25, la sortie tombe à 58 tr/min et le couple monte à environ 626 Nm : plus de couple pour un produit épais, mais un écoulement de surface plus faible.

Quand la consistance augmente, un « moteur plus gros » n'est donc pas la seule option ; le rapport et le type d'hélice modifient aussi la charge. Le constructeur de la machine fixe cet équilibre, et le rapport du réducteur existant est conservé lors du remplacement. Testez vos valeurs avec le calculateur de sortie de réducteur.

Mousse, type d'hélice et limite de vitesse

Avec tout produit tensioactif, vitesse élevée signifie mousse. Si l'hélice creuse un vortex en surface, elle aspire de l'air dans le produit ; la mousse fausse les volumes au remplissage et les mesures de viscosité. Les cuves de détergent privilégient donc un écoulement lent et large : ancre, cadre ou grandes hélices à pales inclinées.

Augmenter la vitesse en changeant de moteur (par ex. de 6 à 4 pôles) est donc généralement une erreur. La vitesse d'hélice augmente d'environ 50 %, la mousse aussi, et en régime laminaire la puissance demandée grimpe. Si un réglage de vitesse est nécessaire, un variateur peut être utilisé ; DRG ne vend pas de variateurs, et l'usage sur variateur doit être précisé à la commande.

Ce que l'on observe sur site avec un moteur inadapté

  • Le relais thermique déclenche à l'ajout du sel : moteur dimensionné sous le pic de consistance.
  • Le produit reste immobile en paroi, seul le centre tourne : non pas une vitesse trop faible, mais une hélice inadaptée au produit épais.
  • Mousse persistante et écart de volume au remplissage : vitesse trop élevée ; un moteur plus rapide a peut-être été monté.
  • Bruit au réducteur, trace d'huile à la bride : centrage de la bride moteur et de la bride d'entrée incompatible.

Groupe moteur-réducteur au-dessus de la cuve : montage et environnement

Sur ces cuves, le moteur et le réducteur sont verticaux sur la passerelle au-dessus du couvercle, l'arbre descendant dans la cuve. Le moteur ne touche pas le produit ; les pièces en contact sont l'arbre et l'hélice en inox. Le moteur à l'entrée du réducteur est le plus souvent à grande bride B5, vertical arbre vers le bas ; cet usage est précisé à la commande.

Selon les cotes B5 du catalogue DRG, les carcasses 100 et 112 ont un diamètre extérieur de bride P de 250 mm, un cercle de perçage M de 215 mm, un centrage N de 180 mm et un arbre de 28×60 mm ; la carcasse 132 a P 300 mm, M 265 mm, N 230 mm et un arbre de 38×80 mm. La bride d'entrée du réducteur doit correspondre exactement. Pour les entrées à petite bride (B14), les cotes sont confirmées à la commande.

Deux points d'environnement comptent : la vapeur humide qui monte à l'ouverture du couvercle et les projections d'eau lors du lavage du sol. Les moteurs DRG sont IP55 et résistent aux projections, mais DRG ne propose pas de carcasse inox/hygiénique de type lavage. Si la cuve est lavée au jet, protégez le moteur. Pour les moteurs adaptés aux réducteurs, voir moteurs électriques pour réducteurs.

Informations à réunir avant la commande

  • Plaque de l'ancien moteur : kW, tr/min, tension, couplage (Y/Δ)
  • Type et rapport du réducteur, cotes P, M, N de la bride d'entrée
  • Diamètre et longueur d'arbre du moteur, largeur de clavette
  • Montage vertical arbre vers le bas ; B5 ou B14
  • Volume de cuve, diamètre d'hélice et produit le plus épais
  • Courant mesuré au pic de consistance et mode de démarrage

Moteurs DRG adaptés aux agitateurs de cuve de détergent

Ces modèles sont choisis parmi les moteurs pour entrée de réducteur, des petites cuves aux cuves de production moyennes ; le modèle 6 pôles convient aux réducteurs demandant une vitesse d'entrée plus basse.

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Questions fréquentes sur le moteur d'agitateur de détergent

À quelle vitesse tourne l'agitateur d'une cuve de détergent ?

La vitesse d'hélice dépend de la conception de la cuve et de l'hélice et est fixée par le réducteur. Par exemple, un moteur de 1450 tr/min avec un réducteur i = 20 fait tourner l'hélice à 72,5 tr/min ; la valeur exacte vient du constructeur de la machine.

Pourquoi le moteur peine-t-il à l'ajout du sel ?

Le sel augmente la consistance du produit. Quand l'écoulement s'approche du régime laminaire, la puissance demandée à vitesse égale suit la viscosité ; si le moteur n'a pas été choisi pour le pic de consistance, sa limite de courant est dépassée.

Un moteur plus rapide accélère-t-il le mélange ?

Généralement non. Une vitesse plus élevée augmente la mousse et la puissance demandée dans un produit épais. Le temps de mélange s'améliore par le type d'hélice et le réglage de vitesse, avec un variateur si besoin.

Le moteur touche-t-il le détergent ; faut-il un moteur inox ?

Dans une cuve à entraînement par le haut, le moteur ne touche pas le produit ; l'arbre et l'hélice oui. Un moteur IP55 standard est utilisé ; DRG ne propose pas de moteur à carcasse inox/hygiénique.

Envoyez une image de la plaque du moteur avec ses kW et tr/min, le montage à pattes ou à bride, le diamètre d'arbre et le rapport du réducteur par WhatsApp, ou demandez un devis via la liste de devis. Téléphone : +90 (542) 666 11 11 · e-mail : info@drgmotor.com · contact. Les autres puissances et vitesses sont dans la boutique en ligne.