
Salça Makinesi Elektrik Motoru Seçimi ve Motor Değişimi
Salça hattında motoru en çok zorlayan makine pulper/finisher (elek rotoru) grubudur; bu makineler çoğunlukla 4 kutuplu, 1460–1470 d/d trifaze motorla kayış üzerinden çalışır ve hat... İncele

Salça hattında motoru en çok zorlayan makine pulper/finisher (elek rotoru) grubudur; bu makineler çoğunlukla 4 kutuplu, 1460–1470 d/d trifaze motorla kayış üzerinden çalışır ve hat... İncele

Sanayi tipi kıyma makinesinde motor, ayna (delikli plaka) çapına ve günlük kıyılan et miktarına göre çoğunlukla 1,5–7,5 kW aralığında, 4 kutuplu (1450–1460 d/d) trifaze motordur; h... İncele

Halı yıkama makinesinde fırça motoru, silindir fırçayı istenen çevresel hızda döndürecek devri redüktör ya da kayış-kasnakla sağlayan, genellikle 4 kutuplu (1500 d/d sınıfı) 1,1–4 ... İncele

Halı sıkma makinesi motoru, santrifüj sepetin ağırlığını ve devrini değil, sepetin ataletini kaç saniyede devire çıkaracağını esas alarak seçilir: aynı sepeti 5,5 kW motor direkt y... İncele

Basınçlı oto yıkama makinesinin motorunu pompanın debisi ve çalışma basıncı belirler: 15 l/dk – 150 bar bir pompa yaklaşık 4,4 kW mil gücü ister ve 5,5 kW, 1500 d/d bir trifaze mot... İncele

Dikey pompa motoru alırken iki şeyi kontrol edersiniz: motorun mili aşağı bakacak şekilde (V1) flanştan asılarak çalışmaya uygun olması ve pompanın motor miline bindirdiği eksenel ... İncele

Aynı makineye daha büyük motor takılabilir, ama çoğu durumda sorunu çözmez: motor plakasındaki gücü değil, makinenin istediği gücü çeker. Termik sürekli atıyorsa önce sebep bulunur... İncele

Eski motorun kasnağı yeni motorda kullanılabilir, ama yalnız üç koşul birlikte sağlanıyorsa: kasnak deliği yeni motorun mil çapına ve kama genişliğine uyuyor olmalı, kasnak göbeği ... İncele

Aynı kW ve aynı devirdeki iki motor, elektriksel olarak aynı işi yapsa da çoğu zaman birbirinin yerine doğrudan takılamaz, çünkü makineye bağlanan ölçüleri farklıdır: mil yüksekliğ... İncele

Evet, bilezikli motorun yerine sincap kafesli motor kullanılabilir; ama motoru tek başına değiştirmek yetmez, bilezikli motorun rotor dirençleriyle yaptığı “düşük akımla yüksek kal... İncele

Evet, DC motorun yerine trifaze asenkron motor kullanılabilir; ama DC motorun işini motor tek başına değil, asenkron motor + vektör kontrollü frekans invertörü ikilisi üstlenir. Do... İncele

Evet, çift devirli (dahlander) motorun yerine tek devirli standart bir trifaze motor ve frekans invertörü kullanılabilir; motor, eski motorun yüksek devrine göre seçilir ve düşük d... İncele

220 V (230 V) monofaze girişli bir invertörle çalıştırılacak motor, plakası 230/400 V olan trifaze motor olmalı ve klemensleri ÜÇGEN bağlanmalıdır; çünkü bu invertörlerin çıkışı 3×... İncele

DRG Vibrasyon Motorları DRG vibrasyon motorları; mil uçlarındaki ayarlanabilir eksantrik ağırlıklar sayesinde dönme hareketini titreşim kuvvetine dönüştüren, endüstriyel titreşi... İncele

400 V (eski adıyla 380 V) Türkiye şebekesinde hem 230/400 V hem 400/690 V plakalı motor çalışır; fark bağlantıdadır: 230/400 V motor yıldız, 400/690 V motor üçgen bağlanır. Satın a... İncele

B34 motor, ayaklarıyla şaseye oturan (B3) ve aynı anda ön kapağındaki dişli delikli küçük flanşla (B14, FT) karşı makineye bağlanabilen elektrik motorudur; doğru B34 motoru sipariş... İncele

Yeni motorun mevcut pano ve sürücüyle uyumlu olup olmadığını anlamak için motorun 400 V plaka akımını panodaki dört elemanla karşılaştırın: termik rölenin ayar aralığı bu akımı içe... İncele

Evet, redüktör sağlamsa yalnız elektrik motoru değiştirilebilir; yeni motorun flanş tipi ve ölçüsü (B5 ya da B14), mil çapı ve boyu, kama genişliği, kutup sayısı ve gücü eski motor... İncele

Pompa motoru değişiminde pompa tarafı sağlamsa ve pompa motora kaplinle (akuple) ya da standart ölçülü bir flanşla bağlanıyorsa yalnız motoru almak yeterlidir; çarkın doğrudan moto... İncele

Pistonlu kompresör motorunu tankın litresi değil, bloğun bastığı hava miktarı (l/dk) ve çalışma basıncı (bar) belirler: aynı 450 l/dk blok 8 barda yaklaşık 3,55 kW mil gücü isterke... İncele