Basınçlı Oto Yıkama Makinesi İçin Trifaze Elektrik Motoru Seçimi

Basınçlı oto yıkama makinesinin motorunu pompanın debisi ve çalışma basıncı belirler: 15 l/dk – 150 bar bir pompa yaklaşık 4,4 kW mil gücü ister ve 5,5 kW, 1500 d/d bir trifaze motorla (örneğin DRG-132S-4, 400 V'ta 10,7 A) rahat çalışır; aynı debide basınç 200 bara çıkınca ihtiyaç 5,9 kW'a yükselir ve 7,5 kW'a geçmek gerekir. Kısacası motoru tabelaya, araç sayısına ya da tank boyuna göre değil, pompa etiketindeki iki rakama — litre/dakika ve bar — göre seçersiniz.

Motorun ikinci belirleyicisi pompanın devridir. Pistonlu yüksek basınç pompaları ya 1450 d/d (4 kutuplu motor) ya da 2900 d/d (2 kutuplu motor) için yapılır ve yanlış kutuplu motor pompayı ya yarı debide bırakır ya da aşırı yükler. Bağlantıyı ve pano değişikliğini mutlaka yetkili elektrikçi yapmalıdır; yıkama alanı ıslak zemin demektir ve topraklama hatası burada doğrudan can güvenliği sorunudur. Uygun modelleri ve güncel fiyatları Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındaki 120 model arasında görebilirsiniz.

Oto yıkama motorunda en sık yapılan 3 hata

1. Basıncı artırıp motoru aynı bırakmak: Nozulu küçültmek ya da basınç ayar valfini sıkmak, motordan daha fazla güç ister. 5,5 kW'ta 150 bar için kurulu bir makine 200 barda termik attırır.
2. 1450 d/d pompaya 2900 d/d motor takmak: Pistonlu pompada debi devirle doğru orantılıdır; devri ikiye katlamak debiyi ve gereken gücü de yaklaşık ikiye katlar, pompanın valf ve keçeleri bu hıza göre yapılmamıştır.
3. Klemens kutusunu yukarı bakan rakorla bırakmak: Yıkama alanında asıl arıza kaynağı su değil, kablo girişinden içeri sızan sudur. Rakor aşağı bakmalı, kablo damla döngüsüyle girmelidir.

Kaç kW motor gerekir? Debi ve basınçtan hesap

Pistonlu pompanın mil gücü için pratik formül şudur: P (kW) = Q (l/dk) × p (bar) / (600 × η). Burada η pompa verimidir; üretici değer vermiyorsa ihtiyatlı bir varsayım olarak 0,85 alınabilir. Aşağıdaki örneklerde bu varsayım kullanılmış, sonuç bir üst standart motor gücüne yuvarlanmıştır. Hidrolik pompalardaki aynı mantık için hidrolik pompa motor gücü hesabı yazımıza bakabilirsiniz; oradaki sistem basıncı ve debi kavramları burada da geçerlidir.

Tablodan iki sonuç çıkar. Birincisi, aynı 15 l/dk pompada 150 bardan 200 bara çıkmak hesaplanan gücü 4,41 kW'tan 5,88 kW'a taşır ve 5,5 kW motor artık yetmez. İkincisi, hesaplanan değer standart güce çok yakınsa (ör. 8,24 kW) bir üst kademeye geçmek gerekir; çünkü nozul aşındıkça ve basınç ayarı oynadıkça çekilen güç kayar. Kendi değerlerinizle hesap için pompa motor gücü hesaplama aracını kullanabilirsiniz. Gerçek ihtiyaç yine pompa üreticisinin plakasındaki güç değeridir; formül, plakası okunmayan ya da değiştirilmiş pompada kontrol amaçlıdır.

1450 d/d mi, 2900 d/d mi? Pompanın devrine göre motor

Pompa gövdesindeki etikette maksimum devir yazar. 1450 d/d pompa 4 kutuplu motorla (DRG serisinde 1450–1465 d/d), 2900 d/d pompa 2 kutuplu motorla (2895–2945 d/d) eşleşir. 1450 d/d pompalar aynı debi için daha büyük pistonla daha yavaş çalışır; keçe ve valf ömrü açısından ticari yıkamacılar ve günde çok araç yıkanan istasyonlar genellikle bu grubu tercih eder. 2900 d/d pompalar daha kompakttır ve taşınabilir makinelerde sık görülür.

Eski motor yanmışsa ve pompa sağlamsa kutup sayısını değiştirmeyin. Örneğin 4 kW ihtiyaç için 4 kutuplu DRG-112M-4 1450 d/d ve 400 V'ta 7,95 A çekerken, 2 kutuplu DRG-112M-2 2905 d/d ve 7,45 A çeker. Akımlar birbirine yakın görünse de pompa açısından iki motor birbirinin yerine geçmez.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Pompa motora nasıl bağlanıyor: flanş, çan mı kayış mı?

Yıkama pompaları üç şekilde bağlanır ve sipariş öncesi ölçmeniz gereken şey bağlantı tipine göre değişir:

• Doğrudan flanşlı (içi boş milli pompa): Pompa motorun flanşına oturur, motor mili doğrudan pompanın mil yuvasına girer. Motor mil çapı (D) pompa deliğiyle birebir aynı olmalıdır; burada yarım milimetre fark bile çalışmaz.
• Çan + kaplin: Motor flanşı ile pompa arasına bir çan (bağlantı gövdesi) girer, iki mil esnek kaplinle birleşir. Çanın motor tarafındaki flanş ölçüsü ve kaplin göbeğinin delik çapı motorla uyumlu olmalıdır.
• Kayış-kasnak: Daha çok eski ve büyük istasyon tipi makinelerde görülür. Kasnak oranını değiştirmek pompa devrini değiştirir; pompanın etiket devrini aşmayın.

DRG motorlarda mil ölçüleri gövdeye göre şöyledir (katalog verisi, mm):

Flanş ölçüleri (P, M, N) ve tüm ayak ölçüleri için teknik çizim sayfasını açın ve eski motorunuzdaki değerlerle karşılaştırın.

Islak ortamda motoru ne korur?

DRG trifaze motorlar IP55 koruma sınıfındadır: toz girişine ve her yönden gelen su püskürmesine karşı korunur. Bu, yıkama alanında motorun yanında çalışmak için yeterlidir; ancak motoru doğrudan yıkama tabancasının hedefi yapmak için değil. Ortam sıcaklığı sınırı −15 … +40 °C'dir; kış aylarında pompa donmaya karşı korunuyorsa motor için ek önlem gerekmez, yaz aylarında kapalı ve sıcak bir kabin içindeki motor için havalandırma düşünülmelidir.

• Motoru köpük ve kimyasal sıçrama hattının dışına, mümkünse sundurma ya da makine kabini içine yerleştirin.
• Kablo rakoru aşağı baksın, kablo motora alttan damla döngüsü yaparak girsin.
• Klemens kutusu contasının yerinde ve kapak vidalarının tam sıkılmış olduğunu kontrol edin.
• Fan kapağının hava girişini duvara dayamayın; soğutma havası alamayan motor ısınır.
• Motor gövdesini basınçlı suyla yıkamayın; kir birikirse nemli bezle silin.
• Kalkış kontrolünden önce topraklama hattını ve kaçak akım rölesini yetkili elektrikçiye test ettirin.

Total stop ve sık kalkış: motor ve pano neye dikkat etmeli?

Total stop sistemli makinelerde tabanca kapatılınca basınç anahtarı motoru durdurur, tetik çekilince yeniden başlatır. Bu, motorun gün içinde çok sayıda kalkış yapması demektir. Her kalkışta motor nominal akımının birkaç katını çeker: DRG-132S-4 için kalkış akımı oranı 7,9 olduğundan 10,7 A × 7,9 ≈ 84,5 A; 11 kW DRG-160M-4 için 20,4 A × 7,7 ≈ 157,1 A kısa süreli tepe oluşur. Bu tepe hem sargıyı ısıtır hem de sigorta ve kontaktör seçimini etkiler.

Total stop olmayan (by-pass ile dönen) makinelerde motor durmaz, ama tabanca kapalıyken su pompa içinde dolaşıp ısınır; uzun by-pass süresi motordan çok pompa keçelerine zarar verir. Pratik öneriler:

• 4 kW ve üzeri DRG motorlar 400/690 V'tur ve 400 V şebekede üçgen çalışır; bu motorlara yıldız-üçgen yol verilebilir. 3 kW ve altı 230/400 V motorlar 400 V'ta yıldız bağlanır ve yıldız-üçgen için uygun değildir. Ayrıntı için yıldız-üçgen yol verme aracına bakın.
• Kalkış sayısı çok yüksekse yumuşak yol verici ya da invertör kalkış akımını ve mekanik darbeyi azaltır.
• Termik röleyi motor plakasındaki 400 V akımına ayarlayın; kontaktör ve sigorta seçimini termik-sigorta-kontaktör seçim aracıyla kontrol edin.

Monofaze mi trifaze mi?

Küçük, taşınabilir yıkama makinelerinde 220 V monofaze motorlar yaygındır; ancak ticari oto yıkamada 4 kW üzeri güçler ve günde onlarca kalkış söz konusu olduğunda trifaze motor hem daha düşük akımla hem de kondansatör derdi olmadan çalışır. İşletmede trifaze hat yoksa önce hattı çektirmek mi, yoksa monofaze girişli invertörle 230/400 V'luk küçük bir trifaze motoru üçgen bağlayarak sürmek mi daha mantıklı, bunu güce göre değerlendirin. Genel karar için monofaze mi trifaze mi motor almalısınız yazımız yol gösterir.

Hangi DRG motoru alınmalı?

Aşağıdaki tablo, yıkama pompalarının yaygın güç aralığında 4 kutuplu (1450 d/d pompalar için) ve 2 kutuplu (2900 d/d pompalar için) pik döküm gövdeli seçenekleri gösterir. Islak ortam ve titreşim nedeniyle pik döküm gövde sağlam bir tercihtir; aynı güçlerin alüminyum gövdeli sürümleri de mağazada vardır.

15 l/dk – 150 bar sınıfındaki bir istasyon pompası için en sık karşılaşılan eşleşme 5,5 kW 4 kutuplu motordur:

• Güç: 5,5 kW
• Nominal devir: 1460 d/d
• Gövde: 132S · pik döküm
• Akım 400 V: 10,7 A
• cos φ: 0,83
• Nominal moment: 36 Nm
• Kalkış momenti: 2 × Tn
• Mil D × E: 38 × 80 mm
• Rulman: 6208-ZZ-C3
• Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; motorlar teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L pik döküm
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M pik döküm
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S pik döküm
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-132S1-2 – 5,5 kW – 2930 d/d – 132S pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Oto yıkama makinesi için kaç kW motor gerekir?

Pompanın debisi ve basıncına bağlıdır. P = Q × p / (600 × η) formülüyle, η = 0,85 varsayımıyla 15 l/dk – 150 bar için yaklaşık 4,4 kW (5,5 kW motor), 21 l/dk – 200 bar için yaklaşık 8,2 kW (11 kW motor) bulunur.

Yıkama pompası 1450 devir mi 2900 devir mi olmalı?

Pompanın kendi etiketindeki devir neyse motor ona göre seçilir. 1450 d/d pompa 4 kutuplu, 2900 d/d pompa 2 kutuplu motorla çalışır; kutup sayısını değiştirmek debiyi ve yükü değiştirir.

5,5 kW oto yıkama motoru kaç amper çeker?

4 kutuplu DRG-132S-4 400 V'ta 10,7 A, 380 V'ta 11,2 A çeker. 2 kutuplu DRG-132S1-2 için 400 V akımı 10,1 A'dır.

Oto yıkama motoru yağmurda ya da ıslak zeminde çalışır mı?

IP55 motor su sıçramasına karşı korunur, ancak doğrudan basınçlı su ya da birikmiş su içinde çalışmak için uygun değildir. Motoru kapalı bir kabin ya da sundurma altına alın, kablo girişini aşağı yönlendirin.

Makinenizin plakasını ya da ölçülerini bize iletin, uygun DRG modelini birlikte netleştirelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve güncel fiyatlar için Elektrik Motoru Online Satın Al.