B34 Ayaklı Küçük Flanşlı Motor Fiyatları ve Sipariş İçin Gerekli Ölçüler

B34 motor, ayaklarıyla şaseye oturan (B3) ve aynı anda ön kapağındaki dişli delikli küçük flanşla (B14, FT) karşı makineye bağlanabilen elektrik motorudur; doğru B34 motoru sipariş etmek için güç ve devrin yanında şu ölçüler gerekir: mil yüksekliği H, ayak delik aralığı A×B, mil çapı ve boyu D×E, küçük flanşın dış çapı P, delik çemberi M ve merkezleme çapı N. Ayak ve mil ölçüleri IEC gövdesine bağlıdır ve aşağıdaki tablodan doğrulanır; küçük flanş ölçüleri ise DRG kataloğunda tablo olarak yer almadığı için mevcut motorunuzdan ölçülmeli ve siparişten önce bizimle teyit edilmelidir.

Bu ayrım önemlidir, çünkü aynı gövde için birden fazla küçük flanş boyu kullanılabilir ve yanlış flanşlı motor redüktöre ya da karşı parçaya oturmaz. Ölçü almaya başlamadan önce motorun enerjisini panodan kesin, sigortayı kilitleyip etiketleyin; kabloların sökülmesini ve yeni motorun klemens bağlantısını yetkili bir elektrikçiye bırakın. Ölçüleri yalnız enerjisiz ve durmuş motorda alın.

Fiyatı belirleyen asıl unsurlar güç, devir ve gövdedir. DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; aynı güç ve devirdeki modellerin güncel fiyatlarını Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındaki 120 model arasında görebilir, küçük flanşlı yapı için ölçülerinizi göndererek teyit alabilirsiniz.

B34 tam olarak nedir? B3, B5, B14, B34 ve B35 yan yana

IEC montaj kodları motorun nereden tutulduğunu anlatır. B3 yalnız ayaklıdır. B5 büyük flanşlıdır: flanş gövdeden dışarı taşar ve cıvata delikten geçerek bağlanır (FF tipi). B14 küçük flanşlıdır: flanş gövde çapının içinde kalır, delikler dişlidir ve cıvata karşı taraftan motora vidalanır (FT tipi). B34 ve B35 bu iki flanşın ayaklı gövdeyle birleşmiş hâlleridir.

B34’ü seçen makine tasarımcısı genelde iki şey ister: motorun ağırlığını ayaklar taşısın, mil ekseni ise karşı makineye flanşın merkezleme çıkıntısıyla otursun. Bu yüzden bir B34 motoru yalnız ayaklı bir motorla değiştirmek çoğu zaman eksen kaçıklığı getirir; yalnız B14 motorla değiştirmek ise ayak bağlantısını boşta bırakır. Montaj tiplerinin genel karşılaştırması B3, B5, B14 ve B35 montaj tipleri yazımızda; burada yalnız sipariş anına odaklanıyoruz.

B34 siparişinde en sık yapılan 3 hata

1. B34 ile B35’i karıştırmak

İkisi de ayaklı ve flanşlı olduğu için telefonda aynı tarif edilir. Ayırt etmenin en kısa yolu flanş deliğine bakmaktır: delikten cıvata geçiyorsa ve flanş gövdeden dışarı taşıyorsa motor B35’tir (FF); delik kör ve dişliyse, flanş gövde çapını aşmıyorsa B34’tür (FT). Büyük flanşın ölçüleri katalogda gövde gövde verilir, küçük flanşın verilmez.

2. Küçük flanşı gövde numarasından tahmin etmek

Gövde numarası (ör. 90L) ayak ve mil ölçülerini belirler, küçük flanşı belirlemez: aynı gövde için farklı FT flanş boyları kullanılabilir. “Motor 90 gövde, flanşı da standart” tarifiyle verilen sipariş, montaj anında uyumsuzluk çıkarabilir. Flanş dış çapı, delik çemberi ve merkezleme çapı ölçülmeden B34 siparişi kesinleşmemelidir.

3. Mil ucunu ölçmemek

B34 motorlar çoğunlukla bir redüktörün ya da kaplinin içine girer. Mil çapı D, boyu E ve kama genişliği F gövdeye göre standarttır, fakat eski ya da ithal motorlarda farklı çıkabilir. Mevcut milin çapını kumpasla, boyunu flanş alnından mil ucuna kadar ölçün; kama kanalının genişliğini de not edin.

Siparişte iletmeniz gereken ölçüler: kontrol listesi

Listeyi mevcut motorun yanında doldurun; her ölçünün yanına bir fotoğraf eklemek teyidi hızlandırır.

• Güç (kW) ve nominal devir: plakadan; plaka yoksa aşağıdaki ölçülerden gövde bulunur.
• Mil yüksekliği H: ayak tabanından mil merkezine.
• Ayak delik aralığı A (mile dik) ve B (mile paralel), ayak delik çapı K.
• C: mil tarafındaki ayak deliği ile mil omuzu arası.
• Mil D×E ve kama genişliği F.
• Küçük flanş dış çapı P.
• Delik çemberi M, dişli delik sayısı ve vida ölçüsü.
• Merkezleme (pilot) çapı N ve çıkıntı boyu T.
• Klemens kutusunun konumu (milden bakınca üst, sağ, sol) ve kablo girişi.
• Şebeke gerilimi ve yol verme şekli (direkt, yıldız-üçgen, invertör).

Ayak, mil ve büyük flanş ölçülerinin çizimleri teknik çizim sayfamızda gövde gövde yer alır; ölçtüğünüz değerleri oradaki çizimle karşılaştırarak motorunuzun gövdesini siparişten önce görebilirsiniz.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Gövdeye göre ayak ve mil ölçüleri (DRG kataloğu)

B34 motorun ayak ve mil ölçüleri aynı gövdenin B3 ölçüleriyle aynıdır. Değerler DRG kataloğundan alınmıştır (mm); küçük flanş ölçüleri bu tabloda bilerek yer almıyor.

Örnek: Ayak delikleri arasını 140 × 125 mm, mil yüksekliğini 90 mm ve mili 24 × 50 mm ölçtüyseniz motorunuz 90L gövdedir. DRG kataloğunda bu gövdede 1,5 kW 4 kutup (DRG-90L-4), 2,2 kW 2 kutup (DRG-90L-2) ve 1,1 kW 6 kutup (DRG-90L-6) modeller vardır. 90S ile 90L’yi yalnız B ölçüsü ayırır (100 ve 125 mm); A, H ve mil aynıdır. Aynı mantık 132S ile 132M için de geçerlidir (B: 140 ve 178 mm).

Küçük flanş ölçüsü mevcut motordan nasıl alınır?

Küçük flanşın kataloğumuzda rakamı olmadığı için ölçü sizin motorunuzdan gelir. Kumpas ve şerit metre yeterlidir:

1. P – flanş dış çapı: flanş yüzeyinin en dış çapı, iki karşı noktadan.
2. N – merkezleme çapı: flanş alnından çıkan ince halkanın (pilot) dış çapı. Karşı parçaya oturan yüzey budur; en hassas ölçmeniz gereken değerdir.
3. M – delik çemberi: karşılıklı iki dişli deliğin merkezleri arası. Yalnız yan yana iki deliğe ulaşabiliyorsanız 4 delikli flanşta M = s × √2 ≈ s × 1,414 (s: yan yana iki delik merkezi arası).
4. Vida ölçüsü: deliğe bir cıvata deneyin ya da diş mastı kullanın; delik derinliğini not edin.
5. T – merkezleme çıkıntısı: flanş alnından pilot halkanın ucuna kadar.

Değerleri yuvarlamadan iletin ve yanlarına cetvel konmuş birer fotoğraf ekleyin. Küçük flanşın birebir uyumu bu değerlerle siparişten önce teyit edilir; “yaklaşık” ölçüyle flanşlı motor siparişi vermeyin. Küçük flanşlı motorların genel tanımı ve yalnız B14 yapı için B14 flanşlı motor sipariş rehberimize bakabilirsiniz.

Hangi güçte hangi gövde? B34 için DRG model tablosu

B34 yapı en çok küçük ve orta güçte, redüktör ve karıştırıcı gruplarında karşımıza çıkar. Aşağıdaki 4 kutuplu alüminyum gövdeli modeller bu aralığı kapsar; akımlar 400 V içindir.

3 kW’a kadar olan bu modellerin plaka gerilimi 230/400 V’tur ve 400 V şebekede yıldız bağlanır; 4 kW’tan (DRG-112M-4) itibaren plaka 400/690 V’tur ve 400 V şebekede üçgen bağlanır. Yıldız-üçgen yol verme düşünüyorsanız bu sınırı dikkate alın. Diğer güç ve gerilimlerdeki akımları motor akım tablosu aracında bulabilirsiniz. Tablodaki 1,5 kW modelin tüm değerleri:

• Model: DRG-90L-4
• Güç: 1,5 kW
• Nominal devir: 1445 d/d
• Gövde: 90L alüminyum
• Plaka gerilimi: 230/400 V (Δ/Y)
• 400 V bağlantı: Y (yıldız)
• Akım 400 V: 3,3 A
• cos φ: 0,77
• Nominal moment: 9,91 Nm

B34 mü, B35 mi, yalnız B3 mü? Karar tablosu

Kararsız kaldığınız her durumda belirleyici olan, karşı makinenin motoru nereden tuttuğudur: flanş merkezleme yapıyorsa flanşı koruyun; flanş yalnız cıvata bağlantısı olarak kullanılıyor ve mil kaplinle hizalanıyorsa ayaklı çözüm de değerlendirilebilir. Bu ikinci durumda kaplin hizası komparatörle kontrol edilmeden makine çalıştırılmamalıdır.

B34 yapıya uygun DRG motorlar

• DRG-712-4 – 0,37 kW – 1340 d/d – 71 alüminyum
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 d/d – 80 alüminyum
• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 d/d – 90L alüminyum
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L alüminyum
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M alüminyum
• DRG-90S-2 – 1,5 kW – 2895 d/d – 90S alüminyum

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

B34 motor ne demek?

B34, ayaklı (B3) gövdeye ek olarak ön kapağında dişli delikli küçük flanş (B14, FT) bulunan motor montaj şeklidir. Motor ayaklarıyla şaseye oturur, flanşın merkezleme çıkıntısıyla karşı makineye hizalanır.

B34 ile B35 motor arasındaki fark nedir?

İkisi de ayaklı ve flanşlıdır. B35’te büyük flanş gövdeden taşar ve delikleri geçişlidir (FF); B34’te küçük flanş gövde çapının içinde kalır ve delikleri dişlidir (FT). Biri diğerinin yerine doğrudan takılamaz.

B34 motorun flanş ölçüsü gövdeye göre standart mı?

Ayak ve mil ölçüleri gövdeye göre standarttır; küçük flanşta ise aynı gövde için farklı boylar kullanılabilir. Bu yüzden P, M ve N mutlaka mevcut motordan ölçülmeli ve siparişten önce teyit edilmelidir.

90 gövde B34 motor kaç kW olur?

DRG kataloğunda 90S gövdede 0,75 kW 6 kutup, 1,1 kW 4 kutup ve 1,5 kW 2 kutup; 90L gövdede 1,1 kW 6 kutup, 1,5 kW 4 kutup ve 2,2 kW 2 kutup modeller vardır. Pik döküm kompakt seride 90L gövdede 3 kW 2 kutup (DRG-90L-2K) da bulunur.

Ölçülerinizi, plaka fotoğrafınızı ya da sorunuzu +90 (542) 666 11 11 numarasından veya [email protected] adresinden iletebilirsiniz; tüm iletişim kanalları iletişim sayfamızda. Güncel fiyatlar ve tüm modeller için Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasına bakabilirsiniz.