Halı Sıkma Makinesi Motoru Fiyatları ve Uygun Motor Seçimi

Halı sıkma makinesi motoru, santrifüj sepetin ağırlığını ve devrini değil, sepetin ataletini kaç saniyede devire çıkaracağını esas alarak seçilir: aynı sepeti 5,5 kW motor direkt yol vermede yaklaşık 19 saniyede, 7,5 kW motor yaklaşık 14 saniyede hızlandırır (aşağıdaki varsayımlı hesap). Bu yüzden halı sıkma makinelerinde yaygın çözüm 4 kutuplu (1500 d/d sınıfı), kayışla sepete bağlanan 7,5–11 kW bir trifaze motordur; örneğin DRG-132M-4 7,5 kW, 1460 d/d ve 400 V'ta 14,3 A çeker. Kesin değer makinenin imalatçı plakasında yazar; plaka yoksa bu yazıdaki hesapla kontrol edebilirsiniz.

Fiyatı belirleyen de aynı üç bilgidir: güç, devir ve gövde. Blogda fiyat yazmıyoruz; tüm modeller güncel fiyatlarıyla Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındaki 120 model arasında yer alır. Halı yıkama atölyesi ıslak zemin ve yüksek akım demektir: motor değişimini, pano ve topraklama bağlantısını mutlaka yetkili elektrikçi yapmalıdır.

Halı sıkma motorunda en sık yapılan 3 hata

1. Motoru yalnız “kaç kW yazıyor”a bakıp küçültmek: Sıkma sırasında halıdan su çıktıkça yük azalır; asıl zor an kalkıştır. Küçük motor sepeti çok uzun sürede hızlandırır, sargı ısınır ve termik atar.
2. Dengesiz yüklemeyi motor arızası sanmak: Halı sepete tek tarafa toplanmışsa titreşim, rulman ve kayış arızası motordan değil yüklemeden gelir. Motor değiştirilse de sorun sürer.
3. Sepeti ters akımla (yön değiştirerek) durdurmak: Ani yön çevirme hem motoru hem kayışı ve sepet yataklarını zorlar; frenleme için doğru yöntem invertör + fren direnci ya da makinenin mekanik frenidir.

Neden atalet belirleyici? Kalkış süresi hesabı

Sepetin hızlanması için gereken süre t = J × ω / T_ivme ile bulunur. Burada J motor miline indirgenmiş atalet momenti, ω motorun açısal hızı, T_ivme motorun yükü yendikten sonra kalan ortalama ivmelendirme momentidir. Sepet ataleti motor miline kayış oranının karesiyle bölünerek taşınır: J_motor = J_sepet / i².

Örnek varsayım: dolu sepetin ataleti 40 kg·m², sepet devri 600 d/d. 1460 d/d motorla kayış oranı i = 1460 / 600 ≈ 2,43 olur ve motora yansıyan atalet 40 / 2,43² ≈ 6,76 kg·m²'dir. Ortalama ivmelendirme momenti direkt yol vermede 1,5 × Tn, invertörde nominal akımla sınırlı 1 × Tn, yıldız-üçgende yıldız konumunda moment üçte birine düştüğü için 0,5 × Tn alınmıştır. Tn değerleri DRG kataloğundandır:

Tablo şunu söyler: 5,5 kW motorla yıldız-üçgen yol verme yaklaşık bir dakika süren bir kalkış demektir ve motor bu sürenin büyük kısmını yüksek akımda geçirir. 7,5 kW motor invertörle yaklaşık 21 saniyede, 11 kW motor direkt yol vermede yaklaşık 10 saniyede devire çıkar. Kendi makinenizin sepet çapı, dolu ağırlığı ve devriyle hesap farklı çıkacaktır; ataleti bilmiyorsanız imalatçıdan isteyin ya da mevcut motorun kalkış süresini kronometreyle ölçün. Kayış oranı için kasnak-kayış hesaplama aracını kullanabilirsiniz.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Yol verme: direkt mi, yıldız-üçgen mi, invertör mü?

Direkt yol vermede DRG-132M-4 400 V'ta 14,3 A nominal akımın 7,5 katı, yani yaklaşık 107 A çeker; yıldız konumunda bu akım yaklaşık 36 A'e iner ama moment de üçte birine düşer. Uzun ataletli kalkışta yıldız-üçgenin sorunu budur: motor yıldızda devire yaklaşamazsa üçgene geçişte yeniden büyük bir akım darbesi oluşur.

• Direkt yol verme: Küçük atölyede, trafo ve hat yeterliyse en basit çözümdür. Termik rölenin uzun kalkışa uygun (ağır kalkış sınıfı) seçilmesi gerekir.
• Yıldız-üçgen: 4 kW ve üzerindeki DRG motorlar 400/690 V plakalıdır ve 400 V şebekede üçgen çalıştığı için yıldız-üçgene uygundur. Geçiş süresini motorun gerçekten hızlandığı ana göre ayarlayın, sabit kısa süre vermeyin.
• İnvertör: Halı sıkmada en dengeli çözümdür: kalkış akımını nominal civarında tutar, sepeti rampayla hızlandırır, fren direnciyle sepeti kontrollü durdurur ve dengesizlik algılandığında düşük devirde bekletmeye imkân verir.

Yöntemlerin akım ve moment karşılaştırması yıldız-üçgen yol verme sayfasında, invertör frenlemesi ise invertörde dinamik frenleme ve fren direnci yazımızda ayrıntılı anlatılır.

Sepeti durdurmak: frenleme enerjisi ne kadar?

600 d/d dönen 40 kg·m²'lik sepette depolanan kinetik enerji E = ½ × J × ω² ile yaklaşık 79 kJ'dur. Serbest bırakılan sepet bu enerjiyi sürtünmeyle uzun sürede harcar; kapak emniyeti nedeniyle operatör beklemek zorunda kalır. İnvertörle nominal moment kadar frenleme yapıldığında 7,5 kW motorda durma süresi yaklaşık 21 saniyedir; bu sırada enerji motor üzerinden invertöre geri döner ve fren direncinde ısıya çevrilir. Fren direnci, bu enerjiyi her çevrimde taşıyabilecek güçte seçilmelidir.

Mekanik fren (bant ya da balata) kullanan makinelerde motor frenlemeye katılmaz; ancak fren açılmadan motora enerji verilmemesi için kilitleme şarttır.

Dengesizlik ve titreşim motoru nasıl etkiler?

Sepet içindeki dengesizlik yüksek devirde büyük kuvvete dönüşür: 0,4 m yarıçapta toplanmış yalnız 2 kg fazla su ve halı, 600 d/d'de F = m × r × ω² ile yaklaşık 3158 N (yaklaşık 322 kgf) dönen kuvvet üretir. Bu kuvvet sepet yataklarına, şaseye ve kayış üzerinden motor rulmanına biner.

• Motoru şaseye sağlam, titreşim takozu kullanılıyorsa imalatçının öngördüğü şekilde bağlayın; ayak cıvatalarını belirli aralıklarla kontrol edin.
• Pik döküm gövde titreşimli şasede daha rijittir; halı sıkmada çoğunlukla bu gövde tercih edilir.
• Kayış gerginliğini aşırı artırmayın; fazla gerginlik motorun ön rulmanına radyal yük bindirir.
• Makinede titreşim sensörü ya da dengesizlik şalteri varsa iptal etmeyin; motoru korur.

Rulman sesinden arızayı ayırt etmek için motor rulman arızası nasıl anlaşılır yazımıza bakabilirsiniz.

Islak ortamda motor yerleşimi ve kontrol listesi

DRG trifaze motorlar IP55'tir: su sıçramasına karşı korunur, fakat sepetten fışkıran suyun doğrudan hedefi olmamalıdır. Motoru değiştirirken şu listeyi uygulayın:

• Panodan enerjiyi kesin, sigortayı kilitleyip etiketleyin; sepetin tamamen durduğundan emin olun.
• Eski motorun plakasını (kW, devir, akım, gerilim), kasnak çapını ve mil çapını not edin.
• Yeni motorun mil yüksekliği ve ayak delik aralığı eski motorla aynı gövdede olmalı; farklı gövde şase değişikliği ister.
• Kasnağı mil omzuna dayayın, kama boyunu kontrol edin, kayış hizasını cetvelle ayarlayın.
• Kablo rakoru aşağı baksın, kablo damla döngüsüyle girsin; klemens kutusu contasını kontrol edin.
• Topraklama iletkenini motor gövdesindeki topraklama klemensine bağlayın; ıslak zeminde bu, can güvenliğidir.
• İlk çalıştırmada kalkış süresini ve akımı ölçün, termik ayarını plakadaki nominal akıma yapın.

Hangi DRG motoru almalısınız?

Halı sıkma makinelerinde sepet büyüklüğüne göre 4–15 kW, 4 kutuplu motorlar kullanılır. Dar şasede gövde boyutu sorun oluyorsa 11 kW'ı bir küçük gövdede sunan kompakt DRG-132M-4K (132M gövde) değerlendirilebilir; ancak mil çapı 38 mm'dir, mevcut 42 mm kasnak doğrudan uymaz.

Orta boy sepet için sık seçilen 7,5 kW modelin verileri:

• Güç: 7,5 kW
• Nominal devir: 1460 d/d
• Gövde: 132M · pik döküm
• Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)
• Akım 400 V: 14,3 A
• cos φ: 0,84
• Nominal moment: 49,1 Nm
• Kalkış momenti: 2 × Tn
• Kalkış akımı: 7,5 × In
• Mil D × E: 38 × 80 mm
• Rulman: 6208-ZZ-C3
• Kablo girişi: 2 × M32×1,5

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi). Nakliye anlaşmalı ambar ya da kargo ile yapılır ve alıcıya aittir; ayrıntılar satış, teslimat ve iade koşulları sayfasındadır.

Bu güçteki motorlar

• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 d/d – 112M pik döküm
• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S pik döküm
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-132M-4K – 11 kW – 1465 d/d – 132M alüminyum
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Halı sıkma makinesi kaç kW motor kullanır?

Sepet büyüklüğüne göre çoğunlukla 4 kutuplu 7,5–11 kW motor kullanılır; küçük makinelerde 4–5,5 kW, büyük sepetlerde 15 kW görülür. Kesin değer makinenin plakasındadır; plaka yoksa sepet ataletinden kalkış süresi hesabıyla kontrol edilir.

Halı sıkma motoru neden sürekli termik atıyor?

En sık neden uzun kalkıştır: motor küçükse ya da yıldız-üçgen geçişi erken yapılıyorsa motor uzun süre yüksek akımda kalır. Dengesiz yükleme, gergin kayış ve hatalı termik sınıfı diğer nedenlerdir.

Halı sıkma makinesinde invertör şart mı?

Şart değil, ama en dengeli çözümdür: kalkış akımını düşürür, sepeti rampayla hızlandırır ve fren direnciyle kontrollü durdurur. Direkt ya da yıldız-üçgen yol vermede motor gücü ve termik seçimi kalkış süresine göre yapılmalıdır.

7,5 kW halı sıkma motoru kaç amper çeker?

DRG-132M-4 400 V'ta 14,3 A, 380 V'ta 15 A nominal akım çeker. Direkt yol vermede kalkış akımı nominalin 7,5 katıdır.

Mevcut motorunuzun plakasını, pompa ya da makine etiketini ve birkaç ölçüyü bize iletin, uygun DRG modelini birlikte netleştirelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve güncel fiyatlar için Elektrik Motoru Online Satın Al.