Blog

Asenkron trifaze elektrik motorları yedi ayrı eksende çeşitlenir: rotor yapısı (sincap kafesli veya bilezikli), gövde malzemesi (alüminyum veya pik döküm), gövde boyu (standart vey... İncele

3 fazlı asenkron motor seçerken doğru modele altı bilgiyle ulaşılır: yükün istediği güç, devir (kutup sayısı), şebeke gerilimi ve bağlantı şekli, gövde malzemesi, montaj şekli ve ç... İncele

Redüktör motoru, bir trifaze elektrik motoru ile onun devrini düşürüp momentini artıran redüktörün birleşimidir; doğru seçim üç değere dayanır: motor gücü, çıkış devri = motorun no... İncele

Havalandırma fanı motoru, fanın tipine göre farklı seçilir: aksiyel (duvar ve kanal tipi) fanlarda motor hava akışının içinde durur, pervane doğrudan mile takılır ve genellikle 4 v... İncele

Salyangoz (radyal) fan için motor gücü, fanın debisi ve basıncından P = Q × Δp / η_fan formülüyle bulunur ve üzerine fan tipine göre bir emniyet payı eklenir; devir ise fan çarkını... İncele

Üç fazlı asenkron motor, üç fazlı şebekeden beslenen statorun oluşturduğu döner manyetik alanın, rotordaki iletkenlerde akım indükleyerek rotoru döndürdüğü elektrik motorudur. Roto... İncele

Elektrik motoru çalışmıyorsa arızayı bulmanın en hızlı yolu, önce motorun nasıl çalışmadığını ayırmaktır: hiç ses çıkmıyorsa sorun büyük olasılıkla besleme veya kumanda devresinded... İncele

Elektrik motoru ses yapıyorsa sesin türü sebebi büyük ölçüde ele verir: dönmeden ya da dönerken gelen düzgün, kalın bir uğultu manyetik kaynaklıdır (faz kaybı, yanlış bağlantı, yük... İncele

Termik röle ile motor koruma şalteri arasındaki fark tek cümleyle şudur: termik röle yalnız aşırı yükü algılar ve akımı kendisi kesmez, yardımcı kontağıyla kontaktörün bobinini düş... İncele

Frekans konvertörü ile inverter arasında sahada pratik bir fark yoktur: Türkiye'de "frekans konvertörü", "frekans invertörü", "inverter", "sürücü" ve "hız kontrol cihazı" aynı kutu... İncele

Elektrik motoru termik attırıyorsa iki ihtimal vardır: ya motor gerçekten termiğe ayarlanan değerden fazla akım çekiyordur (aşırı yük, faz kaybı, düşük gerilim, uzun ya da sık kalk... İncele

Evet, 11 ve 15 kW trifaze motora direkt yol verilebilir; motor tam gerilimle kalkışa göre tasarlanmıştır ve sınırı motor değil, onu besleyen şebeke belirler. Örneğin 15 kW, 1500 d/... İncele

22 kW, 1500 d/d (4 kutuplu) bir trifaze motora yıldız-üçgen yol verirken hesap etiket akımından başlar: DRG-180L-4 380 V'ta tam yükte 41,8 A çeker. Hat ve üçgen kontaktörü bu akımı... İncele

Motor topraklaması, besleme kablosundaki sarı-yeşil koruma iletkeninin (PE) klemens kutusu içindeki ⏚ işaretli topraklama vidasına pabuçla bağlanması ve bu iletkenin panodaki PE ba... İncele

Evet, ama yalnız küçük güçte ve kayıpla. Etiketinde 230/400 V (Δ/Y) yazan bir trifaze motor, sargıları üçgen (Δ) bağlanıp üçüncü uca bir çalışma kondansatörü takılarak 230 V monofa... İncele

3 fazlı bir motorun bağlantı şeması klemens kutusundaki altı uçla kurulur: üst sırada U1 V1 W1, alt sırada W2 U2 V2 bulunur ve şebekenin L1 L2 L3 fazları her zaman üst sıraya bağla... İncele

37 kW bir trifaze motor için akım taşıma açısından en küçük bakır kesit 4×25 mm² + PE, 45 kW için ise 4×35 mm² + PE çıkar: 1500 d/d DRG-225S-4 380 V'ta 69,6 A, DRG-225M-4 84,4 A çe... İncele

22 kW, 1500 d/d (4 kutup) trifaze motor 380 V'ta 41,8 A çeker; 1,25 katsayısıyla tasarım akımı 52,3 A olur ve buna yeten en küçük bakır kesit 10 mm²'dir (60 A). 10 mm² kablo, %3 ge... İncele

15 kW, 1500 d/d (4 kutup) trifaze motor 380 V'ta 28,8 A çeker; bu akım 1,25 katsayısıyla 36,0 A tasarım akımına çıkar ve bakır kablo tablosunda bunu taşıyan en küçük kesit 6 mm² (4... İncele

3 kW trifaze bir motora 380 V'ta, 50 metreye kadar olan hatta genellikle 4 × 1,5 mm² (3 faz + PE) bakır kablo yeter; 4 kW motorda da akım taşıma açısından 1,5 mm² yeterlidir, ancak... İncele