English
Le français
Türkçe
15 kW, 1500 d/d (4 kutup) trifaze motor 380 V'ta 28,8 A çeker; bu akım 1,25 katsayısıyla 36,0 A tasarım akımına çıkar ve bakır kablo tablosunda bunu taşıyan en küçük kesit 6 mm² (43 A) olur. 11 kW 4 kutup motorda 21,5 A → 26,9 A hesabı 4 mm² (34 A) kesite düşer. Kalkış darbesini taşıyacak örnek gG sigorta, sitedeki aracın kuralıyla 15 kW 4 kutupta 63 A, 11 kW 4 kutupta 40 A çıkar. Bu değerler yaklaşık 30 m'lik, tek devreli ve ~30 °C ortamdaki bir hat için örnek hesaptır; döşeme yöntemi, gruplama ve ortam sıcaklığına göre elektrik mühendisi doğrulamalıdır.
Bu iki değer üç şeye göre değişir: motorun kutup sayısı (aynı güçte 6 kutuplu motor daha fazla akım çeker), hat uzunluğu (gerilim düşümü kesiti büyütebilir) ve sigorta ile kablonun birbirine uyumu. Bu yazının asıl farkı üçüncü konudur: büyük sigorta kalkışta atmamayı sağlar, ama sigortanın büyüdüğü yerde kabloyu kimin koruduğu sorusu doğar. Etiket değerlerinin tamamını ve motor seçeneklerini Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında model model görebilirsiniz.
Motorun akım değerini ve kalkış akımının ayrıntısını 15 kW motor kaç amper çeker yazısında ele aldık; burada bu akımı kablo kesitine ve sigorta değerine çeviriyoruz.
11 ve 15 kW Motor Kaç Amper Çeker? Hesabın Başlangıç Değerleri
Kesit ve sigorta hesabı tahmini güçle değil, etiketteki nominal akımla (In) başlar. Aşağıdaki tabloda 2, 4 ve 6 kutuplu 11 ve 15 kW motorların 380 V ve 400 V akımları ile kalkış akımı yer alır. Kalkış akımı Is = In × (Is/In) ile hesaplanmıştır.
| Model | Güç | Nominal devir | cos φ | In 380 V | In 400 V | Is/In | Kalkış akımı Is (380 V) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRG-160M1-2 | 11 kW | 2945 d/d | 0,89 | 20,6 A | 19,6 A | 8,1 | ≈ 166,9 A |
| DRG-160M-4 | 11 kW | 1465 d/d | 0,85 | 21,5 A | 20,4 A | 7,7 | ≈ 165,6 A |
| DRG-160L-6 | 11 kW | 970 d/d | 0,8 | 23,1 A | 22,0 A | 7,2 | ≈ 166,3 A |
| DRG-160M2-2 | 15 kW | 2945 d/d | 0,89 | 27,9 A | 26,5 A | 8,1 | ≈ 226,0 A |
| DRG-160L-4 | 15 kW | 1465 d/d | 0,86 | 28,8 A | 27,3 A | 7,8 | ≈ 224,6 A |
| DRG-180L-6 | 15 kW | 978 d/d | 0,81 | 30,9 A | 29,3 A | 7,3 | ≈ 225,6 A |
Tablodan iki sonuç çıkar. Birincisi, aynı güçte devir düştükçe akım artar: 15 kW'ta 2 kutuplu motor 27,9 A, 6 kutuplu motor 30,9 A çeker. İkincisi, kalkış akımı nominal akımın 7–8 katıdır ve sigorta seçimini belirleyen değer budur. Bu motorların hepsi 400/690 V (Δ/Y) etiketlidir; 380 V şebekede üçgen bağlanır. Diğer güçlerin akımları için motor akım tablosu aracını kullanabilirsiniz.
15 kW Motor Kablo Kesiti Kaç mm² Olmalı?
Kesit seçiminin ilk adımı akım taşıma kapasitesidir: tasarım akımı Id = In × 1,25 hesaplanır ve tablodaki akım taşıma değeri bu sayıya eşit ya da büyük olan en küçük kesit seçilir. 15 kW 4 kutup motor için hesap şöyledir: 28,8 A × 1,25 = 36,0 A. Tabloda 4 mm² kablo 34 A taşıdığı için yetmez; 6 mm² kablo 43 A taşır ve ilk uygun kesittir.
| Motor | In (380 V) | Tasarım akımı (×1,25) | En küçük kesit | Kablonun akım taşıma değeri |
|---|---|---|---|---|
| 11 kW 2 kutup | 20,6 A | 25,8 A | 4 mm² | 34 A |
| 11 kW 4 kutup | 21,5 A | 26,9 A | 4 mm² | 34 A |
| 11 kW 6 kutup | 23,1 A | 28,9 A | 4 mm² | 34 A |
| 15 kW 2 kutup | 27,9 A | 34,9 A | 6 mm² | 43 A |
| 15 kW 4 kutup | 28,8 A | 36,0 A | 6 mm² | 43 A |
| 15 kW 6 kutup | 30,9 A | 38,6 A | 6 mm² | 43 A |
Dikkat edilecek ince nokta 15 kW 2 kutuplu motordur: 34,9 A tasarım akımı 4 mm²'nin 34 A değerini yalnız 0,9 A aşar. Bu küçük fark "4 mm² de olur" yorumuna yol açar, ama tablo değeri tek devre ve 30 °C için geçerlidir; kablo kanalda başka kablolarla gruplanırsa ya da çatı altında sıcak ortamdan geçerse taşıma kapasitesi düşer. Motor nötr kullanmadığı için hat 3 faz + koruma iletkeni (PE) olarak çekilir; 15 kW için tipik ifade 4×6 mm² kablodur. Kendi değerlerinizle denemek için motor kablo kesiti hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
30, 60 ve 120 m Hatta Gerilim Düşümü Kesiti Değiştirir mi?
Akıma göre bulunan kesit, kısa hatlar için yeterlidir. Hat uzadıkça kablo direncinde gerilim düşer; bu yüzden ikinci kontrol gerilim düşümüdür. Formül: ΔU = √3 × I × (L/1000) × R × cos φ, yüzde değer %ΔU = ΔU / U × 100. Örnek: 15 kW 4 kutup motor, 60 m, 6 mm² (R = 3,08 Ω/km): ΔU = 1,732 × 28,8 × 0,06 × 3,08 × 0,86 ≈ 7,93 V, yani 380 V'un %2,09'u.
| Motor ve kesit | 30 m | 60 m | 120 m |
|---|---|---|---|
| 11 kW 4 kutup – 4 mm² | 4,38 V (%1,15) | 8,76 V (%2,30) | 17,51 V (%4,61) |
| 11 kW 4 kutup – 6 mm² | 2,92 V (%0,77) | 5,85 V (%1,54) | 11,70 V (%3,08) |
| 11 kW 4 kutup – 10 mm² | 1,74 V (%0,46) | 3,48 V (%0,91) | 6,95 V (%1,83) |
| 15 kW 4 kutup – 6 mm² | 3,96 V (%1,04) | 7,93 V (%2,09) | 15,86 V (%4,17) |
| 15 kW 4 kutup – 10 mm² | 2,36 V (%0,62) | 4,71 V (%1,24) | 9,42 V (%2,48) |
| 15 kW 4 kutup – 16 mm² | 1,48 V (%0,39) | 2,96 V (%0,78) | 5,92 V (%1,56) |
Araçtaki genel kabul besleme hattı için %3'tür. Bu sınırla 11 kW 4 kutupta 4 mm² yaklaşık 78 m'ye, 6 mm² yaklaşık 116 m'ye kadar yeter; 15 kW 4 kutupta 6 mm² yaklaşık 86 m'ye, 10 mm² yaklaşık 145 m'ye kadar yeter. 120 m'lik bir hatta her iki güç için de 10 mm² gerekir; 11 kW'ta 6 mm² %3,08 ile sınırı az farkla aşar.
11 ve 15 kW Motora Kaç Amper Sigorta Takılır?
Sigorta motorun nominal akımına göre değil, kalkış darbesine göre seçilir. 15 kW 4 kutuplu motor kalkışta birkaç saniye boyunca yaklaşık 224,6 A çeker; 32 A'lik bir sigorta bu darbede eriyebilir. Bu nedenle sitedeki termik, sigorta ve kontaktör seçimi aracı direkt yol verme için gG sigortayı In'in yaklaşık 1,6–2 katı aralığında önerir; hesapta 1,75 × In alınır ve sonuç bir üst standart sigorta değerine yuvarlanır.
| Motor | In (380 V) | 1,6 × In | 2 × In | Aracın örnek gG değeri | Kalkış akımı Is |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 kW 2 kutup | 20,6 A | 33,0 A | 41,2 A | 40 A | ≈ 166,9 A |
| 11 kW 4 kutup | 21,5 A | 34,4 A | 43,0 A | 40 A | ≈ 165,6 A |
| 11 kW 6 kutup | 23,1 A | 37,0 A | 46,2 A | 50 A | ≈ 166,3 A |
| 15 kW 2 kutup | 27,9 A | 44,6 A | 55,8 A | 50 A | ≈ 226,0 A |
| 15 kW 4 kutup | 28,8 A | 46,1 A | 57,6 A | 63 A | ≈ 224,6 A |
| 15 kW 6 kutup | 30,9 A | 49,4 A | 61,8 A | 63 A | ≈ 225,6 A |
Bu tablo bir örnek hesaptır, kesin değer değildir. Sigortanın kalkışta atıp atmayacağını kalkış süresi ve sigortanın akım-zaman eğrisi belirler; bu yüzden nihai değer sigorta üreticisinin cihaz tablosundan kontrol edilmelidir. aM (motor koruma) tipi sigortalar kalkışa dayanıklı olduğu için In'e daha yakın seçilebilir. Minyatür otomat kullanılıyorsa eğri tipi önemlidir: 40 A'lik B eğrili bir otomat 120–200 A arasında anlık açar ve 11 kW motorun ~165 A'lik kalkış akımı tam bu bölgeye düşer. Kalkışta sebepsiz atma yaşıyorsanız elektrik motoru neden sigorta attırır yazısındaki kontrollerden geçin.
Kablo ile Sigorta Uyumu: Kabloyu Hangi Cihaz Korur?
Sigortayı büyüttüğünüzde sık gözden kaçan bir durum oluşur: 15 kW 4 kutup örneğinde kablo 43 A taşıyabilen 6 mm², sigorta ise 63 A'dir. Bu sigorta kabloyu aşırı yüke karşı korumaz; 50 A'lik sürekli bir yükte sigorta atmaz ama kablo ısınır. Motor devrelerinde bu görev bölüşülür:
- Aşırı yük koruması: motorun nominal akımına (28,8 A) ayarlanan termik röle ya da motor koruma şalteri yapar. Ayar değeri kablonun taşıma değerinin (43 A) altında olduğu için kablo da dolaylı olarak korunur.
- Kısa devre koruması: sigortanın işidir. Sigorta, arıza akımını kablo zarar görmeden kesecek hızda olmalıdır; bu, sigortanın kesme karakteristiği ile kablonun kısa süreli dayanımının karşılaştırılmasıyla doğrulanır.
- Termik devre dışıysa: hat yalnız sigortayla korunuyorsa kablo sigortaya göre seçilmelidir; yani kablonun taşıma değeri sigorta değerine eşit ya da büyük olmalıdır.
Son maddeye göre seçilen kesitler belirgin büyür: 40 A sigortaya 6 mm² (43 A), 50 A sigortaya 10 mm² (60 A), 63 A sigortaya 16 mm² (80 A) gerekir. Pratikte motor hattı termik + sigorta düzeniyle kurulduğunda akıma göre seçilen kesit kullanılabilir; termiği olmayan, yalnız sigortalı bir priz veya ara pano hattında ise kablo sigortaya göre büyütülür.
Yıldız-Üçgen Yol Vermede Kesit ve Sigorta Nasıl Değişir?
11 ve 15 kW motorlar 380 V'ta üçgen çalıştığı için yıldız-üçgen yol vermeye uygundur. Bu durumda motora iki ayrı 3 damarlı kablo seti gider ve her set sargı akımını, yani In/√3 değerini taşır. 15 kW 4 kutupta 28,8 / 1,732 ≈ 16,6 A, tasarım akımı ≈ 20,8 A olur ve akım taşımaya göre her set için 2,5 mm² (25 A) yeterli görünür; uzun hatlarda gerilim düşümünü ayrıca kontrol edin. Termik röle de bu durumda In değil, In/√3 ≈ 16,6 A'e ayarlanır. Sigorta ise kontaktörlerin önünde, hat akımını gördüğü için değişmez: değeri yine motor hat akımına ve kalkış davranışına göre seçilir.
Pano Montajından Önce Kontrol Listesi
- Motor etiketindeki In değerini okuyun; hesabı güçten tahminle değil etiketle yapın.
- Etiket gerilimini kontrol edin: 400/690 V motor 380 V şebekede üçgen bağlanır.
- Tasarım akımını In × 1,25 ile bulun ve kablo tablosundan kesiti seçin.
- Hat uzunluğunu ölçün; 60 m üzerindeki hatlarda gerilim düşümünü hesaplayın.
- Kablonun kanalda gruplandığı, sıcak ortamdan geçtiği yerleri not edin; düzeltme mühendis hesabıyla yapılır.
- Sigortayı kalkış akımını taşıyacak şekilde seçin ve üreticinin akım-zaman eğrisinden doğrulayın.
- Termik röleyi In'e (yıldız-üçgende In/√3'e) ayarlayın; kablonun aşırı yük korumasını termiğin sağladığını doğrulayın.
- Klemens kutusundaki kablo girişini (bu modellerde 2 × M40×1,5, 132 gövdeli kompakt modelde 2 × M32×1,5) kablo dış çapıyla karşılaştırın.
11 ve 15 kW Motor Seçenekleri
- DRG-160M1-2 – 11 kW – 3000 d/d – pik döküm 160M gövde
- DRG-160M-4 – 11 kW – 1500 d/d – pik döküm 160M gövde
- DRG-132M-4K – 11 kW – 1500 d/d – kompakt alüminyum 132M gövde
- DRG-160M2-2 – 15 kW – 3000 d/d – pik döküm 160M gövde
- DRG-160L-4 – 15 kW – 1500 d/d – pik döküm 160L gövde
- DRG-180L-6 – 15 kW – 1000 d/d – pik döküm 180L gövde
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Farklı güç, devir ve gövde seçenekleri için online mağazamızdaki 120 modeli inceleyebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
15 kW motor için kaç mm² kablo gerekir?
15 kW 4 kutup motor 380 V'ta 28,8 A çeker; 1,25 katsayısıyla 36,0 A tasarım akımı 6 mm² bakır kabloyu (43 A) gerektirir. Yaklaşık 86 m'yi aşan hatta %3 gerilim düşümü sınırı için 10 mm²'ye çıkılır. Gruplama ve ortam sıcaklığı düzeltmesini elektrik mühendisi yapmalıdır.
11 kW motora kaç amper sigorta takılır?
11 kW 4 kutup motorun nominal akımı 21,5 A, kalkış akımı yaklaşık 165,6 A'dir. Direkt yol vermede gG sigorta In'in yaklaşık 1,6–2 katı aralığında seçilir; aracın örnek hesabı 40 A verir. Kesin değeri sigorta üreticisinin cihaz tablosundan doğrulayın.
15 kW motor 4 mm² kabloyla çalışır mı?
Önerilmez. 2 kutuplu modelde tasarım akımı 34,9 A, 4 kutuplu modelde 36,0 A'dir ve ikisi de 4 mm²'nin 34 A'lik değerini aşar. Kablo kısa süre sorunsuz görünse bile sürekli yükte ve sıcak ortamda ısınır.
Motor sigortası neden motor akımından büyük seçilir?
Çünkü motor kalkışta birkaç saniye boyunca nominal akımın 7–8 katını çeker. Sigorta bu darbeyi taşımalı, ama kısa devrede hızla açmalıdır. Aşırı yük korumasını sigorta değil, motor akımına ayarlı termik röle sağlar.
11 veya 15 kW motor seçimi ve kablo-sigorta hesabınız için +90 (542) 666 11 11 numaralı telefondan ya da [email protected] adresinden bize ulaşabilir, iletişim sayfamızı kullanabilirsiniz.
