4 kutuplu motor, aynı güçte 2 kutupluya göre yaklaşık iki kat mil momenti verir; 6 kutupluya göre ise daha küçük gövdede ve daha hafiftir. Ağır yükle kalkan makinelerin çoğu redüktör ya da kasnakla zaten devir düşürdüğü için 1500 d/d bu dengeyi en rahat kuran seçenektir.

Aynı güç, farklı moment
Mil momenti yaklaşık M = 9550 × P / n bağıntısıyla bulunur (M: Nm, P: kW, n: d/d). 30 kW için yaklaşık değerler:
| Kutup | Yükteki devir (yakl.) | Anma momenti (yakl.) | DRG gövdesi |
|---|---|---|---|
| 2 | 2950 d/d | 97 Nm | 200L |
| 4 | 1475 d/d | 194 Nm | 200L |
| 6 | 985 d/d | 291 Nm | 225M |
Yükteki devirler örnek amaçlıdır; gerçek değer etikette yazar.
Neden 6 kutuplu değil?
6 kutuplu motor daha fazla moment verir ama aynı güç için daha büyük gövde, daha ağır rotor ve daha geniş kaide ister. Redüktörlü sistemlerde moment ihtiyacı redüktör oranıyla zaten karşılandığından, motor tarafında 1500 d/d çoğu zaman yeterlidir. Kasnaklı kırıcı ve değirmenlerde ise 6 kutup, kasnak oranını küçültmek için tercih edilebilir.
Kutup sayısı tek başına yetmez
Ağır kalkışta belirleyici olan, motorun kalkış momenti oranı ile yükün kopma momentinin karşılaştırılmasıdır. 4 kutuplu bir motor da yanlış yol verme yöntemiyle yüklü makineyi kaldıramayabilir. Makinenin kalkış anındaki moment ihtiyacı, atalet ve kalkış sıklığı bilinmeden yalnız kutup sayısına göre karar verilmemelidir. Redüktörlü tahrikte çıkış momentini redüktör çıkış devri ve moment hesaplama sayfasında görebilirsiniz.
1500 d/d seçeneklerin tamamı trifaze motor mağazasında güç sırasıyla listelenir; genel kullanım için genel maksatlı sanayi tipi motorlar sayfası da incelenebilir.


