Parce que le montage étoile-triangle ne maintient le moteur en étoile que pendant le démarrage et le fait ensuite fonctionner en triangle pendant toute la durée de service. Sous 400 V, en couplage triangle, chaque enroulement voit la totalité des 400 V ; la plaque du moteur doit donc indiquer 400 V pour le triangle, c'est-à-dire être marquée 400/690 V. Avec une plaque 230/400 V, le moteur recevrait dans ce montage une tension par enroulement supérieure à celle pour laquelle il a été prévu.

DRG-200L2-2 37 kW 3000 tr/min moteur triphasé DRG à carcasse en fonte – tension moteur pour démarreur étoile-triangle

Quelles conséquences avec une mauvaise plaque ?

Sur un moteur à plaque 230/400 V, le bobinage est prévu pour 230 V. Si ce moteur est raccordé à une armoire étoile-triangle sur une ligne 400 V, l'étape de démarrage peut sembler normale ; mais au passage en triangle, les enroulements se retrouvent en surtension. Le fer approche de la saturation, le courant grimpe rapidement et le moteur surchauffe en peu de temps. Si la protection n'intervient pas à temps, le bobinage est endommagé ; ce type de dommage n'est pas couvert par la garantie.

Et dans la situation inverse ?

Un moteur à plaque 400/690 V destiné à démarrer en direct sur une armoire sans montage étoile-triangle se couple en triangle en 400 V et fonctionne sans problème. Cette plaque s'accommode donc des deux montages ; c'est le moteur à plaque basse tension qui est contraignant.

Contrôle avant le remplacement

  1. Relevez la tension indiquée pour le triangle sur la plaque de l'ancien moteur.
  2. Faites confirmer la présence ou non d'un montage étoile-triangle à trois contacteurs dans l'armoire.
  3. Vérifiez le groupe de puissance du moteur neuf : dans la gamme DRG, tout ce qui va à partir de 4 kW porte 400/690 V, les modèles jusqu'à 3 kW portant 230/400 V.
  4. S'il faut un moteur ne dépassant pas 3 kW pour une armoire étoile-triangle, précisez-le avant la commande ; au besoin, le passage de l'armoire au démarrage direct est étudié.

Les modifications côté armoire et les réglages de commutation dépendent des indications de la plaque, de la documentation du fabricant et de l'avis d'un électricien qualifié. Pour une explication de principe, voyez la page consacrée au démarrage étoile-triangle ; pour les modèles à plaque 400/690 V, la famille des moteurs asynchrones triphasés.