Méthodes de démarrage moteur : étoile-triangle, direct, démarreur progressif, variateur

Comparez le courant et le couple de démarrage d'un moteur électrique en démarrage direct, étoile-triangle, avec démarreur progressif et avec variateur.

Courant à pleine charge Iₙ (A)

Courant d'appel direct (×Iₙ)

Méthode	Courant de démarrage	Couple de démarrage
DOL	— A	100%
Étoile-triangle	— A	~33%
Soft Starter	— A	~25–50%
VFD	— A	jusqu'à 150 % (contrôlé)

Étoile-triangle ≈ 1/3 du courant et du couple du démarrage direct. Démarreur progressif ≈ 3×Iₙ (réglable). Le variateur absorbe un courant proche du courant nominal avec un couple entièrement contrôlable.

Choisir une méthode de démarrage

Le démarrage direct est le plus simple mais absorbe le courant d'appel le plus élevé. L'étoile-triangle réduit le courant et le couple de démarrage à environ 1/3 (pour les démarrages à faible charge). Les démarreurs progressifs offrent une rampe douce ; les variateurs ajoutent un contrôle complet de la vitesse et du couple ainsi que des économies d'énergie sur charges variables. Dimensionnez les protections avec notre outil relais thermique / fusible / contacteur. DRG Motor fournit des moteurs IE3/IE4/IE5 de 0,55 à 355 kW.

Questions fréquentes

De combien le démarrage étoile-triangle réduit-il le courant de démarrage ?

À environ un tiers de la valeur du démarrage direct — mais le couple de démarrage chute également à environ 1/3, ce qui le réserve aux démarrages à faible charge ou à vide.

Quand utiliser un démarreur progressif ou un variateur ?

Un démarreur progressif assure un démarrage doux et limite le courant (~3×Iₙ). Un variateur ajoute un contrôle complet de la vitesse et du couple ainsi que des économies d'énergie sur les charges à couple variable comme les pompes et les ventilateurs.

Quel est le courant d'appel typique en démarrage direct ?

Environ 6 à 8 fois le courant à pleine charge pendant quelques secondes ; utilisez les données du moteur pour le courant rotor bloqué exact.