Çoğu durumda evet. Yeni motorun gücü, devri, etiket gerilimi ve yol verme şekli eski motorla aynıysa pano olduğu gibi kalabilir; değişmesi gereken genellikle yalnızca koruma ayarının yeni etiket akımına göre gözden geçirilmesidir. Güç büyüyorsa veya yol verme şekli farklılaşıyorsa pano elemanları tek tek kontrol edilmelidir.

Önce iki etiketi yan yana koyun
Eski motorun etiketiyle yeni motorun teknik bilgilerini karşılaştırmak işin yarısıdır. Bakılacak satırlar: güç (kW), devir, gerilim ile bağlantı şekli, etiket akımı ve frekans. DRG yelpazesinde 3 kW'a kadar olan modellerin etiketinde 230/400 V yazar; 4 kW'tan itibaren etiket 400/690 V olur; bu ayrım özellikle yıldız-üçgen yol vericili panolarda belirleyicidir.
Panoda gözden geçirilecek elemanlar
- Şalter veya sigorta: Yeni motorun akımına ve kalkış akımına uygun anma değerinde mi?
- Kontaktör: Motor gücüne göre seçilmiş mi, kontakları aşınmış mı?
- Aşırı akım rölesi: Ayar aralığı yeni etiket akımını kapsıyor mu?
- Yol verme düzeni: Direkt, yıldız-üçgen, yumuşak yol verici veya sürücü; yeni motor bu düzene uygun mu?
- Kablo: Kesit ve uzunluk yeni akım için yeterli mi?
Panonun yetmediği durumlar
Daha büyük güce geçiliyorsa, eski motor farklı gerilimde sarılmışsa ya da pano yaşlanmış, kontakları kararmış ve kabloları ısıdan sertleşmişse pano tarafında yenileme kaçınılmaz olabilir. Bu değerlendirme ve olası ayar işlemleri motor etiketine, üretici dokümanına ve yetkili elektrik personelinin değerlendirmesine bağlıdır; burada ayar değeri vermiyoruz.
Eleman seçimine dair genel çerçeve için termik, sigorta ve kontaktör seçimi aracına göz atabilir, mevcut motorunuzla aynı güç ve devirdeki modelleri mağazada karşılaştırabilirsiniz.


