Tek başına çözüm olmayabilir. Gövdede gerilim hissedilmesi iki şeyin birlikte bozulduğunu gösterir: bir yerde yalıtım zarar görmüş ve bu kaçağı toprağa akıtması gereken koruma yolu çalışmıyor. Yeni motor yalıtım sorununu ortadan kaldırır, ama topraklama eksikse bir sonraki arızada aynı tehlike yeniden ortaya çıkar.

DRG-132S2-2 7,5 kW 3000 d/d alüminyum gövdeli DRG trifaze motor – motor gövdesi elektrik çarpıyor

İlk yapılacak şey

Makineyi kullanmayı hemen bırakın, panodan enerjisini kesin ve yeniden çalıştırılmaması için uyarı koyun. Gövdeye çıplak elle tekrar dokunarak test etmeyin. Bu durum bir arıza bildirimi değil, doğrudan bir can güvenliği konusudur.

Arızanın kaynağı nerede olabilir?

Olası kaynakNasıl anlaşılır?
Sargı yalıtımının bozulmasıMegger ile yalıtım direnci ölçümü
Klemens kutusunda ezilmiş veya nemlenmiş kabloGörsel kontrol, kutu içinde su ya da is izi
Kopuk veya hiç bağlanmamış koruma iletkeniGövde ile pano toprağı arasında süreklilik ölçümü
Çalışmayan kaçak akım korumasıCihazın test düğmesi ve ölçü cihazıyla deneme

Yeni motor ne zaman mantıklı?

Ölçümler sargının toprağa kaçak yaptığını gösteriyorsa iki yol vardır: motoru yeniden sardırmak ya da yenisini almak. Motorun yaşı, gücü, sarım geçmişi ve duruşun maliyeti bu kararı belirler. Yeni motor takılsa bile koruma iletkeni bağlanmadan ve kaçak akım koruması doğrulanmadan makine çalıştırılmamalıdır. Nem, su girişi ve hatalı bağlantı kaynaklı yalıtım arızaları garanti kapsamına girmez.

Ölçümler, bağlantılar ve koruma kontrolleri motor etiketine, ilgili mevzuata ve yetkili elektrik personelinin değerlendirmesine bağlıdır. Yalıtımı koruyan bakım alışkanlıkları için motor bakımı yazısına göz atabilir, değişim kararı verildiyse güç ve devre göre modelleri mağazada inceleyebilirsiniz.