English
Le français
Türkçe
Motorun etiket gücü tek başına yeterli bilgi değildir; jeneratörü zorlayan an, motorun kalkış anıdır. Asenkron motor direkt yol aldığında birkaç saniyeliğine etiket akımının birkaç katını çeker ve bu akımın büyük kısmı reaktiftir. Jeneratör bu darbeyi karşılayamazsa gerilim düşer, motor yol alamaz, aynı hattaki diğer cihazlar da etkilenir.
Motor ve jeneratörden birlikte istenecek veriler
| Taraf | Bilgi | Neden önemli? |
|---|---|---|
| Motor | kW, etiket akımı, kalkış akımı oranı | Kalkıştaki anlık yükü belirler |
| Motor | Yol verme şekli | Direkt, yıldız-üçgen, yumuşak yol verici veya sürücü kalkış darbesini farklı biçimde düşürür |
| Jeneratör | kVA, alternatör tipi, regülatör | Gerilimin ne kadar düşüp ne hızla toparlanacağını belirler |
| Saha | Aynı anda çalışan diğer yükler | Kalkış anındaki toplam ihtiyacı büyütür |
Sık atlanan noktalar
- Kalkış sırası: Birden çok motor varsa en büyüğün önce, jeneratör hafifken kalkması genellikle daha kolaydır.
- Frekans sapması: Yük darbesinde jeneratörü döndüren dizel motorun devir regülatörü geç kalırsa frekans anlık düşer; asenkron motorun devri de frekansla birlikte değişir.
- Rakım ve sıcaklık: Jeneratör de motor da yüksek rakımda ve sıcak ortamda güç kaybeder; değer düşürme bilgisi iki tarafın dokümanından ayrı ayrı alınmalıdır.
- Sürücülü yükler: Frekans sürücüsü kalkışı yumuşatır ama harmonik akım üretir; jeneratör seçiminde bu da belirtilmelidir.
Boyutlandırmayı kim yapmalı?
Jeneratör kapasitesinin motor kalkışına yetip yetmediği, jeneratör tedarikçisinin kalkış hesabıyla netleşir. Bu hesap için motorun etiket verilerini ve yol verme şeklini eksiksiz iletmek yeterlidir. Kalkış akımının nasıl oluştuğunu kalkış ve yol alma akımı yazısında okuyabilir, güç ve devre göre adayları trifaze motor mağazasında inceleyebilirsiniz.