Kendiliğinden kullanılamaz; önce yeni motorun etiket akımına bakmak gerekir. Aynı kW değerindeki iki motor; kutup sayısı, güç katsayısı ve verim farkı nedeniyle farklı akım çekebilir. Eski ayar yeni akımın çok üstündeyse koruma geç devreye girer, altındaysa motor sağlam olduğu hâlde gereksiz yere durur.

DRG-132M-4 7,5 kW 1500 d/d pik döküm gövdeli DRG trifaze motor – yeni motorda koruma ayarı

Aynı güç neden aynı akım anlamına gelmez?

Etiketteki kW, milden alınan mekanik güçtür. Şebekeden çekilen akım ise bu güce ek olarak motorun iç kayıplarını ve mıknatıslanma için gereken reaktif bileşeni taşır. 6 kutuplu bir motor, aynı güçteki 4 kutuplu motordan genellikle daha düşük güç katsayısıyla çalışır ve daha fazla akım çeker. Eski motor yeniden sarılmışsa etiketindeki değer artık gerçeği yansıtmayabilir; bu da eski ayarın neye göre yapıldığını belirsiz hâle getirir.

Değişim sırasında kontrol listesi

  1. Yeni motorun etiketindeki akımı, şebeke gerilimine karşılık gelen satırdan okuyun.
  2. Panodaki rölenin ayar aralığının bu değeri kapsayıp kapsamadığını kontrol ettirin.
  3. Rölenin hat üzerinde mi, yoksa yıldız-üçgen düzenindeki gibi faz sargısı kolunda mı durduğunu not edin; referans alınacak akım bu konuma göre değişir.
  4. İlk yüklü çalıştırmada akımı ölçün ve etiket değeriyle karşılaştırın.

Kim, neye göre ayarlar?

Koruma ayarının değeri motor etiketine, koruma elemanının üretici dokümanına ve yetkili elektrik personelinin değerlendirmesine bağlıdır. Ortam sıcaklığı, kalkış süresi ve kalkış sıklığı da bu değerlendirmeye girer. Bu sayfa ayar değeri önermez; amaç, eski ayarın sorgusuz bırakılmamasını hatırlatmaktır.

Güç ve kutup sayısına göre tipik akım değerlerini motor akım tablosunda karşılaştırabilir, her modelin etiket bilgilerini ürün sayfalarında görebilirsiniz.